A wiesz jak to szpeci estetykę pojazdu, jeszcze w przypadku Jelczy z nowym przodem, który jest zaokrąglony po bokach!?

Coffee pisze:U nas w zeszłym był E1 #101 jako linia W (od WOŚP) Plac Centralny - Planty

Oj coś mi się zdaję, że i w tym roku będzie #101 na linii W. Ewentualnie wyślą 102N #203

Zbankrutował i nadal produkuje? Wbrew pozorom ogłoszenie upadłości nie jest jednoznaczne z likwidacją zakładu. Paradoksalnie upadłość często ogłasza się właśnie po to, by... móc dalej działać. Bo w tedy zmienia sie zarząd, przejmuję władze córka-spółka i wszystko działa, tak jak działało. Czasami t...

U nas w zeszłym był E1 #101 jako linia W (od WOŚP) Plac Centralny - Planty

2. Natomiast co do tego "Salusa", to również tylko przypuszczam, że dostawca frontów natłukł im kilka ścian frontowych wraz z napisami i montując tego M121I, po prostu mu założyli to "co było w magazynie". ;) A jeśli nawet nie jest to prawdą, to Pokażcie robola przykręcającego ś...

Sprawdziłem dziś stronę PA i znalazłem w ofercie M181I/4
http://www.polskieautobusy.com.pl/oferta.html

Wątpię, by zastąpili tym Vero...

ppln pisze:

Coffee pisze: I był to Verczedes z MZK Bolesławiec...

To nie ten z automatem?

Niet

Sorry, Lopez dopiero dzisiaj przeczytałem artykuł, którego link Podałeś wczoraj. ;) Jeśli rzeczywiście krakowskie MPK (lub ZDiT) brało by pod uwagę opinie - również - pasażerów. To bardzo mi się podoba takie podejście do klienta. :) A swoją drogą, czy któryś z krakowskich kolegów, widział może tą a...

Dziwny pisze:Testowany był w kwietniu 2005 roku. Jeździł na liniach 113 i 121.

I był to Verczedes z MZK Bolesławiec...

Przeżyłeś kiedyś awaryjne hamowanie w Krakowskim E1+c3 bądź GT6+B4 (a dawniej T4+B4) Nie, ale jakaś droga hamowania musi być. Tak, jest i wynosi około 10~15 metrów (przy 60km/h)... Tak więc módl się, aby nikt nie pociągną za rączkę od hamulca awaryjnego, bądź by motorniczy nie użył hamowania awaryj...

Mercury pisze: Ano to że obydwa autobusy są w tej samej grupie - jednoczłonowych, 12 metrowych, w układzie drzwi 2-2-2

A nie do końca bo u nas są OC z układem drzwi 2-2-1

OmniCity/OmniLink jest jedna rzeźnia i jest całkiem przyzwoicie. Po co zatem druga? Sorry, ale co ma piernik do wiatraka ? Co ma Scania Omnicity (OmniLink ? :o: ) do Jelcza M121M ? To są dwa zupełnie inne autobusy. :lol: Mercury, czy chociaż raz Miałeś okazję zobaczyć na żywo wnętrze, a nawet przej...

PE 099 pisze:Dobrze Ci się wydaje

Lakier i owszem, ale blacharka ... Już nowy lakier popękał w jednym miejscu, przy drzwiach jest pęknięcie od ramy okna, do drzwi i z tyłu ma pęknięcie między zderzakiem a szybą.

Co do tego Ikarusa, nie wiadomo czy zostanie jako zabytek :confused: . Silnik (niby) jest po remoncie i jest jeszcze nie dotarty. Jedyny (chyba) taki Ikarus w którym się nic nie telepie, odpada, trzęsie, skrzeczy, trzeszczy i przecieka :shocked: . Jedyne co mu na razie potrzeba to Blacharka+Lakier. ...

A na co nam druga rzeźnia ?? Po to by mohery narzekały na brak miejsca . Prawdopodobnie ma być jeszcze w Krakowie 19 Mastero CNG więc się przekonamy czy będzie druga rzeźnia. Idiotyzm

Mało tego DeHy mają skrzynię 5+R, a BeHa ma 6+R

A ja mam Canona PowerShot A460 AiAF Limited. Jedyną wadą tego aparatu to mały zoom. A tak to nie narzekam.

plocmaster pisze:

PE 099 pisze:Wiesz jak puszczą 15 letniego Jelcza M181MB to nie będzie straty

To w 1992 robili odkurzacze? Bardzo ciekawe.

Były dwa takie odkurzacze z 1992, ale je sprzedano. A MPK Kraków kupowało od 1996r.

Ale jazda. Ciekawe ile osób zginęło jak walną w ten przystanek

walnął