Dodatkowo można kupić 14 wozów z Ołbina:
http://bip.mpk.wroc.pl/mpk/zamowienia-p ... nowII.html

Mogli zainwestować w układ drzwi 2-2-1.

Ja tam zrobiłem ok. 110 zdjęć wszelakiego rodzaju.

Do uruchomienia 16 zaczną się dostawy kolejnych Moderusów - najwyżej od odstrzału pójdzie mniej 105tek.

Również go widziałem, mam nawet zdjęcia.

Z moich informacji są takie dwa wozy (#512 i #513), modelu prawdopodobnie CN10,5. Jeżdżą na brygadach na wozy 9m.

Widziałem dziś CN9,5 o numerze #514, także nie ma samych CN12.

Uznałem generalnie, że skoro było o tym i na Facebooku w wielu miejscach, i na Phototrans, to lekko bezsensowne byłoby podawanie tego i tutaj.

Zakres numeracji tych wozów jest już znany od jakiegoś czasu.

Mnie to zastanawia, dlaczego jako leasingowane pojazdy nie dostały numerów z zakresu 5xxx.

Tylko, że tam jeszcze ma to jako taki sens, a tutaj to CN12 na takim niedzielnym 931 raczej sensu nie ma...

Czy oni jeżdżą na Długołęce samymi CN12?

Oleśnica a Leśnica to dwie zupełnie różne lokacje.

Pisałem to kilka dni temu.

Na pewno. W tych wozach ekran monitoringu jest osobny i dedykowany, a SIL 2.0 ma podgląd monitoringu zintegrowany z sterownikiem.

Oznacza to tylko zjazd na Obwodnicę Śródmiejską o 1 ulicę później niż dotychczas.

a--j pisze: ↑2018-01-25, 21:37 Ten SIL 2.0 to nie jest to, co już jest używane w MPK w nowych pojazdach (w tym u Michalczewskiego) (wszystko od Solarisów włącznie i nowsze)? Ewentualnie coś podobnego?

W Solarisach MPK, wozach Michalczewskiego i nowych tramwajach jest SiMS KPP-2.

W najnowszych Citaro C2 dla MPK Wrocław zostaną zastosowane nowe sterowniki produkcji SiMS - są one połączeniem sterownika ViBox i zastosowanego w warszawskich Conecto dla Mobilisu: https://scontent.fwaw3-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/26962197_1571163652999648_5830613124157085116_o.jpg?oh=50c5a574499eec...

Jeśli do obecnie trwającego przetargu MPK Wrocław zgłosi się i wygra Mercedes z Citaro C2, to Wrocław ponownie będzie ją miał największą.

Widziałem także 2817.

Założę się, że będzie to zwykła Ivona.

Podsyłam także wykonane zdjęcia:
http://phototrans.pl/14,909042,0,SOR_CN12_501.html
http://phototrans.pl/14,909041,0,SOR_CN12_501.html

Widziałem dzisiaj jednego z CN12. Największe różnice w porównaniu do wozów z Wiszni Małej to elektroniczna brygadówka, tylny wyświetlacz na linię i kierunek i wewnętrzny wyświetlacz z trasą w formacie identycznym jak ten w wozach Michalczewskiego czy Solarisach MPK. Sterownik SIPu to SiMS KPP-2. Pod...