Zdaje się, że to śląska rejestracja
Może być zarejestrowany gdzieś na Śląsku.
Podobnie jest w Warszawie - wiele firm rejestruje swoje pojazdy poza Warszawą....

Mała sugestia do kolegi MW - oczywiste jest, że Metro Warszawskie używa, od samego początku, oznaczeń kodowych tak w przypadku stacji (A) jak i tuneli szlakowych (B). Jednak wielu kolegów z pozostałych miast po prostu ich nie zna.... Tak więc dla ułatwienia czytania postów wszystkim pozostałym użytk...

Czy oni są normalni ?

A jak wyglądała codzienna eksploatacja - czy te tramwaje sprawiały jakieś problemy motorniczym, bądź serwisowi ?

Powodzenia

Może by tak jednak przerobić tylko wózki w tym tramwaju - byłoby prościej...

Ekstra. A czy Podzielisz się z nami zdjęciami tego projektu - bo może on być ciekawy...

Dlaczego?
Swego czasu testowano w Gorzowie Wlkp. szczecińskiego 105N2k/2000/S. I pamiętam, że był on naprawdę obiektem westchnień wielu pasażerów...

Niestety nie wiem. Ale wiem, że poślizg jest rzeczą normalną, szczególnie na jesieni, ale i w czasie zimy. Najgorsze, że warszawskie niskopodłogowe 116-tki nie posiadają najwyraźniej żadnych systemów przeciwpoślizgowych - przynajmniej przy ruszaniu....

Zgadza się...

Świetnie. Dziękuję, myślę, że to wyczerpuje tą część tematu... :) A czy wg. Ciebie realne jest połączenie np. 105 Na z niskopodłogowym wagonem doczepnym - np. typu NB 4 Bombardiera. Takie wagony produkowane są w Poznaniu, dla niemieckich przewoźników. Czy napęd 105-tki jest w stanie swobodnie pociąg...

Bardzo ładnie wyglądają. Mam nadzieję, że ich eksploatacja przebiegać będzie bez większych problemów...

Również Szkoła Policyjna w Piasecznie zakupiła takiego H7, ale w wersji turystycznej. Jest cały ciemno granatowy i prezentuje się bardzo ładnie...

Szkoda. Mam nadzieję, że to był tylko przypadek... Oczywiście, współczuję kierowcy, na kilku przystankach męczyć się z drzwiami...

BRAWO ! A ja pozwolę sobie zaapelować do robienia zdjęć tym pięknym autobusom. Wiem, że wielu z Was może ich nie lubić, ale za ok. 15 lat te zdjęcia będą niemalże na "wagę złota". Jestem absolutnie pewny, za kilkanaście lat wielu MKMów będzie się niemal "bić" o dzisiejsze zdjęci...

A mnie A mnie :diabeł: Przyznam szczerze, że ja widzę w Warszawie, tylko kilka linii autobusowych (mogę je policzyć na palcach jednej ręki), gdzie takie M101I mogłby się rzeczywiście sprzydać... Dlatego raczej cieszę się, że ich nie ma, bo jaki jest sens kupowania autobusów do obsługi jednej linii. ...

To trochę nie tak. Zdarzały mi się też oceny negatywne - oczywiście akurat nie M121M. A więc nie jest to kwestia zżycia się. Po prostu kierowcy są "najbliżej" i wiedzą o tych autobusach najwięcej. Dlatego ich oceny są tak cenne...

Ja jeszcze dodam, że zazwyczaj jest tak, że kiedy już nowa stacja przejdzie testy pomyślnie i zostanie oddana do użytku - to pociągi z pasażerami, na nowych odcinkach pomiędzy stacjami jeżdżą przez jakiś okres czasu wolniej. Tak było po otwarciu stacji Centrum. Co więcej kiedy otwarto stację Centrum...

:shock: ¯artujesz Komu ???? :shock:

Dzięki. Bardzo ładnie się prezentuje...

Maciek-krakow pisze:Podzielicie sie:-)

Nie ma sprawy

[ Dodano: 2004-12-20, 12:16 ]

Wiśnia pisze:Tylko jednego nie przewidzieliśmy Cityrunner jest wąskotorowy.

Spoko przerobi się...

Rozumiem. Wielkie dzięki.