michalsolaris pisze: ↑2018-03-28, 20:37 Od 1.04 mają nastąpić zmiany w rozkładzie jazdy, ale szczegółów nie mogę zdradzić.

Bez sensu. Skoro rozkład jazdy zmienia się za kilka dni, to tym bardziej powinien być już wcześniej dostępny, żeby pasażer nie był zaskoczony. Więc co to za "szczegółów nie mogę zdradzić"?

Polbus w Oleśnicy to chyba na węgiel jeździ, że im tak tanio wychodzi...

Strasznie długo im zajmuje doprowadzenie systemu do jakiegoś ładu.

Wczoraj widziałem 107 z kierunkiem Krzyki p/Klecinę. Nie wiem czy to jechało przez Kobierzycką.

A dziś słyszałem znowu śpiewające Arkady-Capitol

Nie mieścimy się już?

Bardzo ciekawe malowanie. I cieszy, że to autobusy na CNG.

I to jest "dobry kierunek"

Skąd w ogóle te problemy? Nowe wyświetlacze są niższe od tych starych?

Osiedle Sobieskiego wygląda tragicznie, podobnie dłuższe kierunki z dodatkiem "przez" - wszystko małe i nieczytelne.

Człowiek tu zagląda po pół roku i same pożary widzi. Co to za epidemia?

Z ciekawości sprawdziłem, jak to wygląd w Buslive. I trochę szkoda, że dostępna tam są poza MPK tylko Siechnice i Wisznia. A i te Siechnice to nie bardzo, bo żadnego autobusu mi nie pokazało... Z Wiszni tylko jedno 930 się wyświetliło. No i fakt braku 117, 123, 137, 138 w tej aplikacji - to jest tro...

A mi tam się "nie niepodoba" - ot autobus, dość podobny do wersji obecnej.

Dopiero teraz dotarłem do tego tematu.

Moim zdaniem to bardzo dobrze, że takie mniejsze miasta zaczynają wprowadzać komunikację miejską (podmiejską) - zawsze stanowi to ułatwienie i pewną alternatywę dla mieszkańców.

Kilka lat temu to było coś koło 100 osób?

W ogóle ciekawe, że prawie wszyscy oferowali generalnie te same autobusy (szczególnie w drugiej części). W części pierwszej Autosan, Otokar, BMC - kilka lat temu nie do pomyślenia

A gdzie ten wyświetlacz powinien być? Na wysokości wzroku?

To chyba pierwsza komunikacja miejska obsługiwana... meleksami?

Nowością w skali wrocławskiej będzie szeroki wyświetlacz tyłu - tak dziś zauważyłem podczas przejazdu Sorów Kłosoka do Wrocławia.

Najistotniejszą kwestią jest chyba wygoda oczekiwania - na Dawida jej brak. Ale to sprawa pasażerów, nie przewoźnika (teoretycznie).

Od dziś do historii przechodzi dworzec tymczasowy - wszystkie kursy do Amazona oraz na Ukrainę odjeżdżają z dworca podziemnego.

Inną kwestią pozostaje "przystanek" Dawida - wszelkie Beskidy i inne busy nadal odjeżdżają stamtąd. I to się pewnie nie zmieni.

Szyny szlifuje (tzn. powinno szlifować) miasto, nie MPK.

Od tego roku nie można już zgłaszać projektów dot. remontów ulic czy innych chodników. Wypaczyła się ida WBO...