A1010M

[Radar_scie]

Tak, a u nas A1010M dawany jest często na linię Świnoujście - Międzyzdroje, która potrafi być ładnie oblegana i jest w nich wtedy taka ciasnota

[faja_k]

Zgadzam się. Do tego autobus jedzie drogą krajową, więc rozwija porządną prędkość i wtedy już takiego miłego wrażenia nie sprawia, bo dość mocno trzęsie

[marekJG]

Podobno są za drogie w eksploatacji ,ale w/g mnie to cud prawda

A to możliwe, jeleniogórskie MZK też pozbyło się swojego Mediuma uzasadniając ten fakt bardzo wysokimi kosztami utrzymania. Podobno silnik Renault i most sprawiały największe problemy, może to samo jest w Mielcu. Swoją drogą to zastanawiam się co w zamian MKS ma zamiar kupić, no chyba że będzie zmniejszało ilostan taboru.

[Matlik]

Mam pytanie do do MKMów mieszkających w miastach gdzie przewoźnik ma A1010M - jak się sprawują A1010M u was, bo ostatnimi czasy PKS Nowy Sącz ma dość duże problemy z dwoma Mediumami. Jednym słowem sypią się. Rocznik to 2000, a przebig to około 840 000 km. Nie przeszły jeszcze NG.

[Shadow238]

Mam pytanie do do MKMów mieszkających w miastach gdzie przewoźnik ma A1010M - jak się sprawują A1010M u was

PKS Katowice posiada dwa takie pojazdy również z rocznika 2000. Nie wiem jaki mają przebieg, ale jakoś te wozy co prawda już ledwie, ale się trzymają. PKS obsługuję nimi jedną linię (292- dwie brygady), ale zazwyczaj pojawia się tylko jeden, drugi prawdopodobnie stoi na bazie w naprawie. W jednym z Mediumów silnik pracuję bardzo nierówno.

[Bartek]

Podobno silnik Renault i most sprawiały największe problemy, może to samo jest w Mielcu. Swoją drogą to zastanawiam się co w zamian MKS ma zamiar kupić, no chyba że będzie zmniejszało ilostan taboru.

U nas jest silnik Mercedes Benz OM 356A. Co prawda, mediumki lubią ropę, ale jeżdżą głownie na liniach podmiejskich, i MKS nie zamierza się pozbywać tych ani jakichkolwiek innych nowszych autobusów. Teraz kasowane będą H9.

[Michalbc]

Mercedes Benz OM 356A.

W instrukcji obsługi było: MB OM 366 A. X/1 i podtyp A1010M.06.

W Bolesławcu najgorzej jest z kratownicą tych wozów. Łamie się to na potęgę. Na silniki MB nie ma co narzekać, choć możnabyło dodać do nich 6-ty bieg. Krzynka biegów bezawaryjnie, most też, choć ostatnio jest moda na to, że hamulce w mediumach łapią na przedniej osi. Ostatnio jeden zjechał na 'nagrzanie tarcz hamulcowych'


A1010M z Bolca wyglądają tak, lub gorzej (względem kratownicy).

Wnętrze pracuje przez zbananiałą kratownicę. Skrzypi, stuka, popiskuje. ¯eby poczuć hardcore jazdy A1010M polecam ten wóz:
http://phototrans.eu/15,17713,316.html

A radość z jazdy:
http://phototrans.eu/15,17378,316.html
http://phototrans.eu/15,17381,316.html

Pozdro

[Bartek]

W instrukcji obsługi było: MB OM 366 A. X/1

A może, ważne, że serducho mają mocne

[MADE IN HUNGARY]

U nas w PKSie Mediumy mają jakieś andrychowskie silniki Andoria (dźwięk identyczny co H9), kopcą jak skurczybyk, a same autobusy trzeszczą skrzypią i sprawiają wrażenie jakby miały się rozpaść w trakcie jazdy. Jedyne co w nich dobre to wymienione fotele na turystyczne, bo na autometach to sie jechać nie dało.

[Michalbc]

A może, ważne, że serducho mają mocne

165 [KM], nie wiem, czy takie mocne Dla porównania z Renault'em Midr mają 209 [KM]

[siekierowy]

U nas w PKSie Mediumy mają jakieś andrychowskie silniki Andoria (dźwięk identyczny co H9),

Bo to jest ten sam silnik 6ct107 i ta sama skrzynia biegów Eaton S5-45.

[Skoda 16T]

Śliczny bananek

[Michalbc]

Śliczny bananek

Mediumy mają to do siebie

[Bartek]

Mediumy mają to do siebie

Nie wszystkie

[Matlik]

Oba Mediumy P.T. Krynica pod względem kratownicy, trzymają się dobrze, ale mają problemy z zawieszeniem oraz skrzynią biegów.

[Michalbc]

Nie wszystkie

Chyba miały jakoś kratownicę wzmacnianą, albo jeździcie nimi baaaardzo delikatnie

[J-31]

Nie wszystkie

MKS Mielec musi rzeczywiście bardzo dbać o swój tabor. #196 wygląda niczym nowy... a przecież ma już parę lat

[Bartek]

Chyba miały jakoś kratownicę wzmacnianą, albo jeździcie nimi baaaardzo delikatnie

Niby dla czego? Normalnie jeżdżą codziennie na liniach, mają stałych kierowców.

MKS Mielec musi rzeczywiście bardzo dbać o swój tabor

Nie da się ukryć, o tabor (a przynajmniej jego lepszą część) dobrze dbają.

[biker]

Przeglądając prospekty Autosana na stronie: http://historia.autosan.pl/prospekty/a71.html
Zdziwiony zauważyłem mediuma w wersji 12m. Ciekawe czy to tylko była wersja papierowa na rynek rosyjski czy faktycznie powstał medium o długości 12m?

[Michalbc]

Dobrze widzisz
Ale w tym wozie jest silnik MANa i bodaj automat Voitha, więc jest czym jeździć
I pewnie ma wzmocnioną kratę, więc ni ma takich problemów.