Autosan A0808MN / Sancity 9LE

[K_FFOX]

A orientuje się ktoś czy silniki IVECO które będą montowane w nowych Sancity są oszczędniejsze jeśli chodzi o zużycie paliwa od obecnie stosowanych. Bo ciekawi mnie czy autosan będzie mógł konkurować na tej płaszczyźnie z SOR-em. Bo np Rzeszów marudził że za dużo palą a teraz testują SOR-a i ciekawe jak tam spalanie wyjdzie.

[Shadow238]

Gdzieś czytałem, że jest to spowodowane chyba kooperantem czyli mercedesem i brakiem zamówionych przez autosana podwozi. Sancity dostarczane są chyba terminowo.

Niedługo się dowiemy, że Szmelcedes się wycofuje z udostępniania podwozi Vario innym...

To w takim przypadku nie lepiej jest im zaprojektować własne podwozie ? Wtedy problem z opóźnieniami w dostawach przez Mercedesa rozwiązałbym się.

[BF201]

To w takim przypadku nie lepiej jest im zaprojektować własne podwozie ? Wtedy problem z opóźnieniami w dostawach przez Mercedesa rozwiązałbym się.

Myślę, że przy aktualnej sytuacji Autosana będzie to kwestią czasu. Taniej, niezależnie od "konkurenta", który mże mieć swoje humory, jak Autosanowi dobrze pójdzie.

Poza tym pasuje trochę poprawić konstrukcję, żeby nie była ciężarówką z zabudową do wożenia ludzi, tylko autobusem. Po ilości egzemplarzy sprzedawanych aktualnie widać, że towar jest chodliwy.

[lukmek]

Przecież Autosany H7-20 powstawały na podwoziu Autosan i z jakiegoś powodu (myślę, że zadecydowała kwestia opłacalności rozwoju konstrukcji przy obecnym poziomie produkcji) jednak zdecydowano się na budowę następcy - Soliny na podwoziu Mercedesa Vario.

[Michalbc]

Na dzień dobry by silnik w dupie zrobili - przez co można by zrobić z nich 50% niskiej podłogi z przodu, czyli LE i całość na poduszkach, fajne wozy by były

[BF201]

Przecież Autosany H7-20 powstawały na podwoziu Autosan i z jakiegoś powodu (myślę, że zadecydowała kwestia opłacalności rozwoju konstrukcji przy obecnym poziomie produkcji) jednak zdecydowano się na budowę następcy - Soliny na podwoziu Mercedesa Vario.

Wtedy sprawa wyglądała odrobinę inaczej.

Raz że Autosan biedował, a dwa nie było problemu z udostępnianiem kompletnych modułów typu podwozie z silnikie do zabudowy samej budy.

[K_FFOX]

Warto dodać, że pierwsze 12-metrowe autobusy Sancity 12 z częściowo niską podłogą jeszcze w październiku br. pojawią się na ulicach Sanoka i Tarnobrzegu.

To jest jakiś chochlik czy Tarnobrzeg jednak zamówił 2 SanCity 12LE a nie 9 metrówki ??

[Maciek007]

Podejrzewam że jak zwykle ktoś coś poprzekręcał, Tarnobrzeg jeżeli kupował to krótkie 9 metrowe czyli model M09LE.

[Wojtek-MKM]

RSA 37UY wystawiony na sprzedaż: http://www.autotrader.pl/autosan-autobu ... 114178267/

[alojz]

¬ródło:
http://www.wirtualnejaslo.pl/artykul/ko ... _jasle/750

[Marcin N]

Świetnie prezentują się te maluchy z przodem zunifikowanym z pozostałymi Sancity

[J-31]

Rzeczywiście Marcin-FTŚ ma rację. Przynajmniej na zdjęciach nie wygląda to tak źle

[Marcin N]

Przydało by się zdjęcie od strony drzwi żeby zobaczyć jak wygląda z tamtej strony. Z góry zakładam że nie zmieniono nic oprócz przodu i tyłu.

[Przemek]

Dlaczego pozostałe Sancity - 12 i 18 nie mogą tak wyglądać?

[Mrozard]

Obniżyli ryjek w porównaniu do wizualki. Cofam co wcześniej mówiłem - super wygląda

[Blakkatze]

Bardzo ładne te autobusiki, a z przodu wręcz piękne. Tylko żeby tak nie trzęsło bo te doklejane szyby powypadają.

[Coffee]

Może to tylko złudzenie, ale wizualnie wydają się być szersze...

[J-31]

Może to tylko złudzenie, ale wizualnie wydają się być szersze...

To tylko złudzenie, bo oni z tego co pamiętam nie zmieniali konstrukcji - ale sam "ryjek". W sumie naprawdę ładny autobus się z tego zrobił

[Marcin N]

Szersze wydaje się dlatego, że autobus jest niższy od swoich 12 i 18 metrowych braci

[marekJG]

Stylistyka obecnego Sancity mi się podobała, ale w końcu unifikacja rodziny wydaje się być zrozumiała. Bardzo dobrze im to wyszło. Najważniejsze, aby eksploatacja tych maluchów przebiegała bezproblemowo. Wtedy będą kolejna zamówienia.