Nowe miejskie Autosany

[Marcin_558]

Nowa strona korporacyjna Polskich Autobusów :

http://www.polskieautobusy.com.pl/index.html

Nowe autobusy miejskie

AUTOSAN S.A. prowadzi również intensywne prace nad nową rodziną wielkopojemnych autobusów miejskich. W nowej rodzinie planowane są autobusy o długościach 10,5 m, 12 m (w wersji LE i LF-niskopodłogowy) oraz autobus przegubowy 18 m.
Pierwszym autobusem z nowej rodziny będzie autobus 12 m niskowejściowy Sancity M12LE, liczba miejsc siedzących 29 do 41, stojących 69 do 81.

Dużym stopniem unifikacji autobusów 10,5 m , 12 m i 18 m., zunifikowane będą ściana przednia i tylna, stanowisko kierowcy, drzwi, okna boczne, układy kierownicze, zespoły jezdne i napędowe, instalacje elektryczne i pneumatyczne, oświetlenie i lusterka, co pozwoli na obniżenie kosztów produkcji, dobrą organizację serwisu i dystrybucji części zamiennych.

Autobus będzie wykonany i oferowany w pierwszym półroczu 2009 roku.

Autosan
http://www.autosan.com.pl/o_firmie/news_28012009.htm

[MADE IN HUNGARY]

To wszystko, a szczególnie M12LE zalatuje mi kontynuacją gniota.

[Lopez]

Myślę, że nie ma podstaw do takich twierdzeń. Oczywiście cudu nie ma co się spodziewać, ale w gniocie wiele rozwiązań np. materiały użyte do wykończenia wnętrz były sprzed dwóch dekad.
W jakimś piśmie (nie pomnę w którym), w aktualnym numerze jest kilka wizualek Sancity 12 LE. Prezentuje się nieźle IMO.

[pmaster]

Oczywiście cudu nie ma co się spodziewać, ale w gniocie wiele rozwiązań np. materiały użyte do wykończenia wnętrz były sprzed dwóch dekad.

Ale wiele się zmieniało i niewiele zostało (jeśli chodzi o wnętrze).

[J-31]

To wszystko, a szczególnie M12LE zalatuje mi kontynuacją gniota.

Na to by wyglądało.. aczkolwiek może warto poczekać aż ten pojazd pojawi się.

[Filip7370]

Ja mam nadzieję że jednak M12 będzie na tyle tani że to on stanie się następcą gniota, a wersja LE zostanie dla PKS-ów itp.

[Kamil]

Ja mam nadzieję że jednak M12 będzie na tyle tani że to on stanie się następcą gniota

Tylko, żeby był lepszy niż gniot...

[Filip7370]

To na pewno, Autosan był prawie jedną marką z Jelczem więc na pewno wyciągnął wnioski z upadku JZS.

[Coffee]

To na pewno, Autosan był prawie jedną marką z Jelczem więc na pewno wyciągnął wnioski z upadku JZS.

Albo za 2 lata stoczą się jak Jelcz...
A jeżeli tak chcą "poprawiać jakość" jak to zrobili z SanCity, to ja im nie wróże dalszego utrzymywania się na rynku...

[Amalio]

Albo za 2 lata stoczą się jak Jelcz...
A jeżeli tak chcą "poprawiać jakość" jak to zrobili z SanCity, to ja im nie wróże dalszego utrzymywania się na rynku...

Dla Autosana miejskie autobusy, to nie jest jedyne źródło dochodu i nigdy nie było głównym. To spora różnica w porównaniu do Jelcza. Ni stoczą się.

[TLG]

W trasie ten autobus całkiem ładnie się prezentuje.

[Bartek]

W trasie ten autobus całkiem ładnie się prezentuje.

Fajne !

[J-31]

W trasie ten autobus całkiem ładnie się prezentuje.

Super grafika, ale... mnie to coraz bardziej zaczyna przypominać Solbusa

[Filip7370]

Bo to zawsze będzie wyglądać jak Solbus.Wszystko obecnie albo będzie Solbusem, albo Solarisem żeby nie było MAN-em, albo Mercem.

[marekJG]

Ja jednak myślę, że to będzie całkiem nowa rodzina autobusów. Zwróćcie uwagę na nową rodzinę autobusów międzymiastowych Eurolider. Są one zbudowane na zupełnie nowej konstrukcji modułowej. Tak samo będzie z z rodziną pojazdów miejskich. Przecież nie będą konstruować nowej rodziny na podwoziu z lat 90-ych.

[TLG]

W obecnych warunkach produkcja autobusów przy wykorzystaniu starych rozwiązań konstrukcyjnych byłaby zupełnie irracjonalna. Z resztą Autosan zaznaczył, że autobusy ma cechować wysoki stopień unifikacji. Ciekawi mnie natomiast jak duże będą różnice konstrukcyjne między wersją niskopodłogową a niskowejściową.

[Coffee]

Ja jednak myślę, że to będzie całkiem nowa rodzina autobusów. Zwróćcie uwagę na nową rodzinę autobusów międzymiastowych Eurolider. Są one zbudowane na zupełnie nowej konstrukcji modułowej. Tak samo będzie z z rodziną pojazdów miejskich. Przecież nie będą konstruować nowej rodziny na podwoziu z lat 90-ych.

Wszystko ładnie pięknie, ale wizualizacja Eurolidera wyglądała zachęcająco i ładnie. Sam Eurolider wprost przeciwnie (szczególnie chodzi mi o ten płaski przód) ...

Tak więc nie obawiał bym się, że wygląda, jak Solbus. Solbus jest dość ładny a Autosan, jak zwykle pewnie zrobi własną interpretację tej serii miejskiej i wyjdzie jak z Euroliderem...

[ppln]

Ciekawi mnie natomiast jak duże będą różnice konstrukcyjne między wersją niskopodłogową a niskowejściową.

Jak nie zwariują i na będą kontynuować tłuczenia Berlietów to prawdopodobnie taka sama jak między SU12 a SU12LE.

[tantus]

A ja się pochwalę, że byłem parę dni temu w Autosanie i widziałem nowego Sancity, oczywiście nie gotowego, jest dopiero wykańczany Powiem tak, prezentuje się naprawdę bardzo dobrze. Oprócz układu stopni 0-0-2 nie ma nic wspólnego z Jelczem M121. Ciekawie rozwiązano zabudowę układu napędowego, co czyni autobus dość praktycznym (wznios podłogi w trzecich drzwiach ok. 830 mm wobec 880-950 w podobnych konstrukcjach innych producentów). Ale nic więcej nie mogę zdradzić Resztę dowiecie się na targach Transexpo we wrześniu w Kielcach

[przemty]

Ciekawie rozwiązano zabudowę układu napędowego,

a widziałeś już zamontowany układ napędowy ??