Wszystko o Autosanie

Tutaj są prowadzone dyskusje oraz wyrażane opinie o autobusach marki Autosan...
Piotr

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Piotr »

Zenek522 pisze:Tak to jest. Potężne przedsiębiorstwo zostało zeżarte przez własnych rządzących. Już nie ma co ratować. Ponad 180 lat historii :(
Winna tego rajdowca z bożej łaski ...

Piotr

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Piotr »


wojtek1611
Posty: 457
Rejestracja: 2011-06-02, 08:01
Lokalizacja: Sosnowiec

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: wojtek1611 »

Ciekawe ile będą się jeszcze łudzić ;) Chociaż gdyby wysłać to do chińczyków, to może znalazł by się kupiec.

gustlik
Posty: 59
Rejestracja: 2015-02-18, 22:53

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: gustlik »

W marcu 2015r. rozpoczął się drugi etap dostawy zamówionych przez KGHM autobusów Autosan dla przewoźnika Pol-Miedź Trans. Pierwsza partia autobusów Autosan Lider 10 (8szt.) i Eurolider 12 (7szt.) została dostarczona jesienią 2014 roku.

Zdjęcia autobusu A1010T z drugiej dostawy (2015r.) dostępne na stronie AUTOSAN - historia w zakładce "Historia", następnie "Rok 2015".

Artykuł z 2014r. opisujący zamówienie.

"Nowe autobusy w Pol-Miedź Trans"
Przetarg wygrała firma Trans-Gaz, która dostarczy autobusy marki Autosan (12 szt. Lider 10 i 15 szt. Eurolider 12). Eurolider to autobus 53 miejscowy a Lider 10 – 43 miejscowy. Oba modele wyposażone są m.in. w standardowe systemy/układy bezpieczeństwa jazdy - ABS, ASR, układ grzewczy, klimatyzacji i wentylacji, systemy audio/DVD czy regulowane fotele. Silnik wysokoprężny będzie spełniał wymagania Euro 5 i Euro 6.

Pierwsza partia autobusów (8 Liderów i 7 Euroliderów) ma zostać dostarczona na przełomie września/października 2014 a pozostała część (7 Liderów i 5 Euroliderów) w pierwszym kwartale 2015 roku. Silniki autobusów dostarczonych w 2015 roku będą już spełniać wymagania Euro 6.
(...)
Źródło: strona Pol-Miedź Trans (http://www.pmtrans.com.pl/pl/news/nowe- ... 5%BA-trans).

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 4134
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Marcin_558 »

Telenowela o sprzedaży trwa...
Podkarpackie. Autosan będzie sprzedany z wolnej ręki

Nie udało się znaleźć nabywcy dla będącej w upadłości fabryki Autosan z Sanoka (Podkarpackie). W piątym przetargu nie wpłynęła żadna oferta; zakład będzie sprzedany z wolnej ręki - poinformował PAP we wtorek syndyk masy upadłościowej firmy Ludwik Noworolski.

Cena wywoławcza w piątym już przetargu wynosiła 37 mln zł.
Noworolski dodał, że sędzia-komisarz nadzorujący upadłość Autosanu zgodziła się, aby fabryka została sprzedana z wolnej ręki. "Na razie nie mogę powiedzieć, jak dokładnie będzie to wyglądało w szczegółach. Muszę najpierw przygotować taką ofertę" - zaznaczył syndyk.

Był to już piąty zakończony niepowodzeniem przetarg na sprzedaż sanockiej fabryki. W pierwszym, ogłoszonym w maju 2014 r., cena wywoławcza wynosiła ponad 56 mln zł. Jednak nikt nie zdecydował się wtedy złożyć oferty. W drugim przetargu cena została obniżona do 50 mln zł. Wpłynęła co prawda jedna oferta, została jednak odrzucona, bo oferent nie wpłacił wadium.

W trzecim przetargu na sprzedaż Autosanu cena wywoławcza wynosiła 48 mln zł, nie wpłynęła w nim jednak żadna oferta. Podobnie w czwartym przetargu, w którym cena wynosiła 40 mln zł.

Fabryka za każdym razem sprzedawana była z wyłączeniem zapasów, których cena miała być ustalana oddzielnie. Jeden z zapisów przetargu dotyczył również kontynuacji produkcji autobusów w sanockiej fabryce przez nowego nabywcę.

Obecnie na linii produkcyjnej znajduje się ok. 20 autobusów. Autosan produkuje też części do tramwajów oraz kabiny do pociągów. W ub.r. zakład sprzedał 50 autobusów; obecnie zatrudnia ok. 360 osób.

Fabryka niedawno uzyskała homologację na produkcję miejskich autobusów SANCITY z silnikami spełniającymi najbardziej rygorystyczną normę emisji spalin Euro 6. Zakład może produkować ok. 300 sztuk tych pojazdów rocznie.

Autosan jest w upadłości likwidacyjnej od początku października 2013 r. Wniosek o upadłość zgłosił ówczesny zarząd spółki. Autosan S.A. jest jedną z najstarszych fabryk w Polsce; jej początki sięgają 1832 r.

Od 2001 r. firma zaczęła projektować i produkować elementy pojazdów szynowych, zwłaszcza nadwozia szynobusów i tramwajów; współpracowała m.in. z firmami PESA Bydgoszcz, NEWAG z Nowego Sącza oraz z Poznańskimi Zakładami Naprawczymi Taboru Kolejowego.

http://motoryzacja.wnp.pl/podkarpackie- ... 1_0_0.html

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 29619
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: J-31 »

Tak łatwo tego nie sprzedadzą. Jest kryzys i duże firmy nie chcą teraz kupować, by zainwestować w Sanoku. Wszyscy czekają ;)

Warszawska fabryka FSO na Żeraniu też stoi. Teren jest po kawałeczku odsprzedawany np. deweloperom, pod zabudowę :cool:

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 4134
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Marcin_558 »

Pięć podmiotów jest zainteresowanych kupnem będącego w upadłości zakładu Autosan z Sanoka (Podkarpackie).

Firma nie znalazła nabywcy w pięciu przetargach ogłoszonych przez syndyka, teraz zostanie sprzedana z wolnej ręki.Jak powiedział PAP we wtorek syndyk masy upadłościowej Autosanu Ludwik Noworolski, oferty ws. kupna fabryki rozesłane zostały do wszystkich podmiotów, które wyraziły jakiekolwiek zainteresowanie podczas ogłaszanych przetargów.

http://motoryzacja.wnp.pl/piec-podmioto ... 1_0_0.html

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 4134
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Marcin_558 »

Autosan - coraz bliżej do znalezienia inwestora

Wyceniona na 56 mln zł sanocka fabryka autobusów i pojazdów szynowych Autosan może wkrótce poznać nowego właściciela. Do końca maja syndyk masy upadłości chce sprzedać zakład bez przetargu.

Ogłoszenie o sprzedaży z wolnej ręki, czyli w drodze indywidualnych negocjacji z inwestorami syndyk masy upadłości opublikował 21 kwietnia tego roku. Wcześniej pięciokrotnie, ale bez efektu przeprowadzał przetargi. Teraz sprzedaż ma nastąpić najpóźniej do 30 września, zaś nabywca nie może zapłacić mniej niż 33 miliony złotych.
W ostatnim, ogłoszonym 10 marca przetargu cenę wywoławczą ustalono na 37 mln zł, chociaż cena oszacowania przedsiębiorstwa jako całości wynosiła 56 mln zł. Wówczas nie sfinalizowano transakcji, bo oferent nie wpłacił wadium.
Ludwik Noworolski, syndyk masy upadłości Autosan SA poinformował, że w przewidzianym terminie do 8 maja na ogłoszenie odpowiedziało pięć firm i obecnie negocjowane są z nimi warunki zakupu.
– Finał rozmów planuję na koniec maja – stwierdził.
Syndyk nie ujawnił, o jakie firmy chodzi. Wiadomo jedynie, że są to polskie spółki, w tym inwestorzy branżowi. Warunkiem sprzedaży fabryki jest kontynuacja produkcji i utrzymanie zatrudnienia.
Według nieoficjalnych informacji, wśród oferentów są m.in. nowosądecki Newag i bydgoska Pesa, dla których Autosan wykonuje nadwozia pojazdów szynowych, a także fabryka autobusów Solbus z Solca Kujawskiego.

Autosan SA jest jedną z najstarszych fabryk w Polsce, jej historia sięga połowy XIX wieku. W latach świetności z taśm montażowych zjeżdżało rocznie około 4 tysięcy autobusów. Od 2001 r. firma zaczęła produkować elementy pojazdów szynowych, głównie nadwozia szynobusów i tramwajów.
W borykającej się od lat z kłopotami finansowymi firmie starano się wdrażać rozmaite programy naprawcze, redukowano majątek i zatrudnienie. Wszystko to nie zapewniło oczekiwanej poprawy finansowej i w 2013 r. ogłoszono upadłość spółki.
Mimo tego sanocki zakład, kierowany przez syndyka, realizował kontrakty zawarte jeszcze przed upadłością oraz zdobywał nowe zamówienia. Obecnie w fazie produkcji jest kilkanaście pojazdów.

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... stora.html
A więc PESA Bydgoszcz, Lider Trading, Newag. Ciekawe czy Solaris też?

Awatar użytkownika
TLG
Ekspert
Ekspert
Posty: 4239
Rejestracja: 2006-08-15, 20:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: TLG »

Solaris o ile dobrze pamiętam kończy właśnie kolejną swoją halę. A oni swoje zaplecze kształtują "na miarę" faktycznych potrzeb.

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 4134
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Marcin_558 »

Syndyk sprzedaje Autosan "z wolnej ręki”
Nie powiódł się żaden z pięciu dotychczasowych przetargów na sprzedaż Autosanu - zakładu znajdującego się w upadłości likwidacyjnej.


Kolejnego przetargu na sprzedaż Autosanu nie będzie. Syndyk Ludwik Noworolski chce teraz sam rozmawiać z inwestorami. Skontaktował się z wszystkimi, którzy do tej pory wyrazili jakiekolwiek zainteresowanie kupnem zakładu. Dostał pięć odpowiedzi od potencjalnych oferentów.

- Prowadzę już pierwsze rozmowy, z dwoma firmami. W środę wystosuję zaproszenie do trzech kolejnych - mówi Noworolski.

Syndyk tłumaczy, że pierwsza wymiana pism nie zawierała konkretów, chodziło jedynie o potwierdzenie, czy inwestor podtrzymuje chęć zakupu Autosanu.

- Teraz musimy to uszczegółowić, już w trakcie odrębnych rozmów z każdą z zainteresowanych firm. W tym tygodniu zakończę część tych rozmów, w przyszłym planuję kolejne spotkania - zapowiada Ludwik Noworolski.

Syndyk na tym etapie nie zdradza, o jakie firmy chodzi. Mówi jedynie, że są to polskie spółki, w tym inwestorzy brażowi. Nie ujawnia też, co przynoszą wstępne negocjacje. Wiadomo jednak, że strony muszą ustalić pewne warunki.

Dotyczą one m.in. zatrudnienia i tego, czy potencjalny inwestor jest gotów kupić cały zakład czy tylko wydzieloną część produkcji. - Muszę mieć z czym pójść do sędziego komisarza - tłumaczy Noworolski.

Sanocki Autosan w upadłości likwidacyjnej jest od października 2013 roku. Syndyk dość szybko przygotował zakład do sprzedaży. Jego wartość wyceniono na 56 mln zł. Pierwszy przetarg odbył się w czerwcu ub. roku. Nie było chętnych.

Od tamtej pory Autosan był wystawiany w przetargach jeszcze czterokrotnie za każdym razem za niższą cenę (ostatnio za 37 mln zł). Tylko raz wpłynęła oferta, ale została odrzucona, bo zainteresowany nie wpłacił w terminie wymaganego wadium.

Po ostatniej nieudanej próbie syndyk złożył do Sądu Gospodarczego w Krośnie wniosek o pominięcie procedury przetargowej. Sędzia komisarz nadzorujący proces upadłościowy zgodził się, by syndyk mógł sprzedać firmę "z wolnej ręki” ale postawił kilka warunków.

Dwa najważniejsze dotyczą terminu i ceny. Sprzedaż ma nastąpić nie później niż 30 września za cenę nie niższą niż 33 mln zł.

Syndykowi zależy na szybkim znalezieniu nabywcy. Autosan bez płynności finansowej ma ograniczone możliwości startowania w przetargach na dostawę kilkunastu czy kilkudziesięciu autobusów, gdzie wymagane są wysokie zabezpieczenia finansowe. Nowy inwestor miałby nowy kredyt zaufania: i u banków, i u dostawców.

http://www.nowiny24.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /150519602

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 29619
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: J-31 »

Z tych wszystkich firm to stawiam tylko na PESĘ. Solbus sam ma problemy - zbyt mały popyt na swoje autobbusy. Newag co prawda produkuje, ale jednak mniej niż PESA. Po za tym Newag ostatnio wybudował nową halę produkcyjną w Nowym Sączu. Natomiast PESA ma jednak chyba najwięcej zamówień i jest najbardziej rozwojowa. No, ale poczekamy - zobaczymy ;)

Awatar użytkownika
TLG
Ekspert
Ekspert
Posty: 4239
Rejestracja: 2006-08-15, 20:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: TLG »

A może na Sancity zamiast bociana zobaczymy "łuczek" PESY...? :D

solaris150

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: solaris150 »

Oby Pesa zakupiła Autosana, bynajmniej polska firma zostanie w rękach Polaków :)

alojz
Posty: 368
Rejestracja: 2010-09-25, 22:43
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: alojz »

solaris150 pisze:Oby Pesa zakupiła Autosana, bynajmniej polska firma zostanie w rękach Polaków :)
Na pewno chciałeś użyć słowa "bynajmniej"? :chytry:


Zapewne nie ale to nie miejsce na tego typu dywagacje.../Auper

Awatar użytkownika
TLG
Ekspert
Ekspert
Posty: 4239
Rejestracja: 2006-08-15, 20:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: TLG »

Przepraszam Auperze, ale nie mogłem się powstrzymać :D
https://www.youtube.com/watch?v=VHE5ldNguHE

Wracając do tematu: powstaje pytanie, czy PESA, która w tej chwili znajdzie się na zakręcie zdecyduje się przyjąć na siebie zakład, który też będzie kosztował, nie tylko w zakupie, ale i utrzymaniu. Zwolnienie zamówień państwowych (kolej traci i nie jest w stanie odrabiać strat), przerwa w zakupach na czas przygotowania przez polskie miasta wniosków do budżetu 2014-2020, wciąż raczkująca ekspansja na Zachód (cios wizerunkowy zadany przez Netinerę będzie jeszcze długo odczuwalny i oby nie odbił się na zamówieniu z DB). Sejmiki wojewódzkie też nie zapowiadają znaczących inwestycji w nowy tabor lub modernizacje EN57 (największe zamówienia z resztą PESA przegrała z Newagiem). Na chwilę obecną tylko Warszawa podaje konkretne liczby i przybliżone terminy kolejnych zamówień.

alojz
Posty: 368
Rejestracja: 2010-09-25, 22:43
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: alojz »

Oferty kupna Autosanu jeszcze w tym tygodniu

Jeszcze w tym tygodniu wpłynąć mają oferty kupna będącego w upadłości zakładu Autosan z Sanoka (Podkarpackie) - poinformował syndyk Ludwik Noworolski. Dodał, że po zdobyciu zamówienia na ponad 30 autobusów, w zakładzie nie będzie zwolnień grupowych.


Syndyk zaznaczył, że od kilku tygodni prowadzi rozmowy z pięcioma inwestorami, którzy chcą kupić Autosan. Są to firmy z Polski, w tym inwestorzy branżowi. - Mam zapewnienia od nich, że jeszcze w tym tygodniu złożą oferty kupna zakładu - powiedział Noworolski. Jednym z warunków sprzedaży fabryki jest kontynuacja produkcji i utrzymanie zatrudnienia

Syndyk powiedział również, że wycofał się z planowanych zwolnień grupowych. Na początku czerwca poinformował on urząd pracy o zamiarze zwolnienia ponad 190 pracowników. - Udało się nam zdobyć zamówienie na produkcję ponad 30 autobusów, dlatego wycofałem się ze zwolnień grupowych. Nie oznacza to jednak, że proces restrukturyzacji zakładu nie będzie prowadzony - podkreślił.

Autosan był pięć razy wystawiany na sprzedaż w przetargu. W ostatnim cena wywoławcza wynosiła 37 mln zł. Po piątym przetargu sędzia nadzorujący upadłość Autosanu zgodził się na sprzedaż fabryki z wolnej ręki.

Autosan oprócz autobusów produkuje też części do tramwajów oraz kabiny do pociągów. W ub.r. zakład sprzedał 50 autobusów; obecnie zatrudnia ok. 360 osób.

Fabryka niedawno uzyskała homologację na produkcję miejskich autobusów SANCITY z silnikami spełniającymi najbardziej rygorystyczną normę emisji spalin Euro 6. Zakład może produkować ok. 300 sztuk tych pojazdów rocznie.

Autosan jest w upadłości od początku października 2013 r. Wniosek o upadłość zgłosił ówczesny zarząd spółki. Pod koniec maja br. Prokuratura Okręgowa w Krośnie umorzyła śledztwo ws. upadłości Autosanu.
http://wiadomosci.onet.pl/rzeszow/ofert ... niu/3m2rzs

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 4134
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Marcin_558 »

Francuzi w Autosanie? 50 autobusów dla Mobilisa w Warszawie i 17 dla EuropaExpress City też w Warszawie?
AUTOSAN – nowy właściciel i szansa na produkcję?

Prawdopodobnie już w przyszłym tygodniu poznamy nowego właściciela Autosanu. Syndyk zarządzający upadłą fabryką autobusów w Sanoku dostał od sądu zgodę na sprzedaż z wolnej ręki. Nazwa potencjalnego kupca to tajemnica handlowa. Ale dla załogi firmy, która mimo upadłości wciąż produkuje i sprzedaje, najważniejsze jest wyjście na prostą. Dlatego pracownicy liczą, że pomoże w tym nowy inwestor.

Mimo upadłości zakładu syndykowi udało się utrzymać produkcję oraz zatrudnienie dla 360 osób. Autosan wytwarza duże podzespoły do tramwajów oraz kabiny do lokomotyw. Głównie jednak swój sztandarowy produkt - czyli autobusy. Ostatni kontrakt opiewa na 32 pojazdy. Praca idzie pełną parą, bo muszą wyjechać z fabryki we wrześniu. Załoga spółki dwa razy w tygodniu ma wydłużony czas pracy do 12 godzin. Nie ma też wolnych sobót. Nikt jednak nie narzeka, bo w perspektywie jest zamówienie na kolejne 50 autobusów, które powinny być wyprodukowane do końca grudnia.

Praca na razie więc jest, ale pracownicy Autosanu z niepokojem czekają na inwestora, który kupi fabrykę. Syndyk może sprzedać Autosan z wolnej ręki czyli bez przetargu. Dziś w rozmowie telefonicznej syndyk przyznał, że decyzja o wyborze kupca może być znana już w najbliższą środę. Nie ujawnił jednak nazwy kontrahenta, ale załoga snuje domysły bo okoliczności transakcji, w tym także kwota sprzedaży zakładu, utrzymywane są w tajemnicy. Wiadomo jedynie, że w ostatnim przetargu cena wywoławcza spółki wynosiła 37 mln zł.

To dobry czas na sprzedaż Autosanu. Produkcja idzie pełną para, są też widoki na kolejne zamówienia. Wśród pracowników krąży niepotwierdzona informacja, że Autosanem interesuje się także francuskie Renault. W pierwszych dniach przyszłego tygodnia kupujący maja wizytować zakład. Jednak do tej pory żadna z firm oferujących przejęcie Autosanu nie wzbudziła zaufania związkowców

http://rzeszow.tvp.pl/20872294/autosan- ... -produkcje

Awatar użytkownika
Przemek
Administrator
Administrator
Posty: 5931
Rejestracja: 2007-02-20, 10:44
Lokalizacja: Nie
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: Przemek »

Jeśli ich polityka wobec produkcji i wyników sprzedaży w branży autobusowej jest taka sama jak w handlu detalicznym, to pozostaje mi tylko wyrazić współczucie dla załogi.

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 29619
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: J-31 »

Marcin_558 pisze:Francuzi w Autosanie? 50 autobusów dla Mobilisa w Warszawie i 17 dla EuropaExpress City też w Warszawie?
Tak, EuropaExpress, wygrała przetarg w Warszawie na obsługę linii no i dosłownie na gwałt szukali producenta. Cudem udało się zorganizować produkcję w Autosanie. Solaris nie było ponoć w stanie. A mają mało czasu, raptem 2 miechy. Mimo wszystko szykuje się obsuwa w czasie ;)

Awatar użytkownika
TLG
Ekspert
Ekspert
Posty: 4239
Rejestracja: 2006-08-15, 20:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wszystko o Autosanie

Post autor: TLG »

Kędzior pisze:Jeśli ich polityka wobec produkcji i wyników sprzedaży w branży autobusowej jest taka sama jak w handlu detalicznym, to pozostaje mi tylko wyrazić współczucie dla załogi.
Za późno wyszli mentalnie z lat 90. Możliwe, że nie było tu przestępstwa, wszak prokuratura się nic nie dopatrzyła. Natomiast popełniono grzech zaniechania utwierdzając się w przekonaniu, że jest się monopolistą i "będą kupować, bo muszą".

ODPOWIEDZ

Wróć do „Autosan”