Forum Transportnews

Tymczasem Autosan sprzedał pierwsze elektryczne SanCity i to za granicę - do Niemiec! Dobrze, że nie zamykają się tylko na Polsce tak jak Jelcz.
http://infobus.pl/pierwsze-elektrobusy- ... 00557.html

Dobra wiadomość, z niecierpliwością czekam na zdjęcia tych pojazdów... oczywiście jak je Autosan wyprodukuje

No biorąc pod uwagę jak jeszcze jakiś czas temu to wyglądało, to nieźle się to kręci. Ale muszą się solidnie wziąć do roboty. Cofając się do takiego 2009 czy 2010 wizualnie niewiele poszli do przodu. Jeżeli popełnia błąd Ursusa niewiele nasprzedają.

Autosan w drugiej połowie roku zaprezentuje nowej generacji 10-metrowy autobus międzymiastowy, następcę A1010T. Niedługo załączę linki do strony Zamawiającego i artykułu prasowego.

Pierwszym Zamawiającym, który otrzyma nowego międzymiastowego Autosana
będzie Gmina Juchnowiec Kościelny. Dla przypomnienia, kupiła jeden autobus z Sanoka także w 2015 roku.

Początkowo wydawało się, że zaoferowany zostanie model EUROLIDER 9:
http://infobus.pl/juchnowiec-koscielny- ... 02338.html.

Ostatecznie, Wykonawca dostarczy nowej generacji 10-metrowy autobus międzymiastowy EUROLIDER 10:
http://infobus.pl/dobry-poczatek-roku-a ... 02630.html.

Na potwierdzenie, odsyłam do dokumentacji postępowania udostępnionej przez Zamawiającego:
http://bip.ug.juchn-kosc.wrotapodlasia. ... owego.html.

W ostatnim czasie Autosan zdobył zamówienie na dostawę 8 szt. autobusów miejskich SANCITY 10LF
dla Gminy Miasta Brodnicy.
Informacja spółki Autosan sp. z o.o.: http://www.autosan.pl/10-metrowe-sancity-dla-brodnicy.

https://www.transport-publiczny.pl/mobi ... 59473.html

Autosan nie ma czasu na produkcję autobusów dla wojska

Gdy w zeszłym roku firma spóźniła się o 20 minut ze złożeniem oferty na autobusy dla armii, z hukiem zwolniono jednego z dyrektorów, a szefowie koncernu gęsto się tłumaczyli. W tym roku dwa przetargi Autosan odpuścił.

Tak, to w zasadzie nic nowego. Od dawna o tym wiadomo. Tutaj coś strasznie śmierdzi... bynajmniej nie to, że nie startowali w przetargach dla wojska, ale to, że komuś strasznie zależy na tym aby Autosan produkował autobusy elektryczne w ramach umowy z NCBiR. Nie jest wykluczone, że mocno skoncentrowali się nad tym projektem + mają rzeczywiście sporo zamówień na autobusy miejskie.

Być może się mylę i Autosan nie wygra tego przetargu. Jest to całkiem możliwe

No i mamy finał sprawy w sądzie w/s spóźnienia 20-minutowego przy przetargu wojskowym.

http://infobus.pl/prokuratura-o-wojskow ... 08154.html

W śledztwie w sprawie złożenia po terminie przez jednego z byłych dyrektorów Autosanu oferty w przetargu na autobusy dla wojska nie ma dowodów wskazujących, że osoba ta działała w zmowie z konkurencją – powiedział PAP prokurator Grzegorz Zarański z Prokuratury Regionalnej w Rzeszowie.

Śledztwo w tej sprawie prowadzone jest od listopada 2017 r. Dotyczy złożenia po terminie przez jednego z byłych dyrektorów Autosanu oferty w przetargu na autobusy dla wojska. Miał się on spóźnić ze złożeniem dokumentów 20 minut.

Sprawa skończy się umorzeniem. Bo osoba odpowiedzialna już została zwolniona

kurcze 20 min spóźnienia zadecydowało o tak ważnym przetargu. Powinni pójsc na pewnie ustępstwa i dopuscic wniosek.

Jest termin składania wniosków, to się tego należy trzymać, jednorazowy spamerze

No i wychodzi na to, że Autosan S.A. znów zmieni właściciela. Nie wiadomo kiedy, ale ponoć PGE ma przejąć fabrykę Autosana w Sanoku

Nie wiadomo kiedy, nie wiadomo co i jak, ale wiadomo, że Autosan ma - będąc własnością PGE - produkować autobusy elektryczne... oby tylko zdążyli na czas z oferta do przetargu

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 60019.html

A co stało na przeszkodzie, żeby produkować elektryki pod banderą PGZ? Przelewanie forsy z jednej spółki do drugiej pod płaszczykiem polityki.
Na miejscu osób zarządzających Autosanem, nie stawiałbym wszystkiego na produkcję wyłącznie elektrycznych autobusów, bo mogą na tym dużo stracić.
Poza tym, nie są oni konkurencyjni np. dla Volvo, które od lat jest wiodącym producentem hybryd i elektryków i zgarnia on dużo takich zamówień.

Rzeczywiście w tej sprawie jest więcej pytań niż odpowiedzi. Sprawa jest co najmniej dziwna i zgodzę się z Tobą - równie dobrze mogli produkować autobusy elektryczne pod banderą PGZ

Coś czuje, że niedługo kolejna polska firma motoryzacyjna upadnie, szkoda.

Dopóki dojnie leci kasa z rządowych dotacji, to nie ma co się bać

Oni chyba rzeczywiście na razie nie muszą się obawiać... aż do kolejnej zmiany rządu lub partii politycznej, chociażby w wyniku np. wyborów

Dopiero po kilku dniach i na razie tylko dzięki portalowi Infobus - możemy się dowiedzieć, że w dniu 8 listopada (czyli w zeszłym tygodniu) na terenie fabryki Autosan S.A. miała miejsce 15-sto minutowa pikieta pracownicza. Pracownicy domagają się od PGZ podwyżek płac. Część pracowników produkcyjnych otrzymuje wynagrodzenia w wysokości 15,50 zł/h - średnio 2200 zł brutto (nawet nie chcę myśleć ile netto )

Organizatorem protestu był NZSS "Solidarność". Zarząd fabryki informuje, że pracuje aktualnie na Układem Zbiorowym Pracy. Wg. zarządu uchwalenie UZP pozwoli na podwyżki dla pracowników. Zarząd informuje, że planuje podwyżki dla pracowników na przełomie I/II kwartału 2019 roku.

Rozumiem, że to śliczna obietnica dla mediów, aby pokazać, że kochany zarząd coś robi dla ludzi, a źli ludzie... pikietują. I nawet nie chcę pytać jakie to będą "podwyżki"

Więcej info
http://infobus.pl/pierwsza-pikieta-prac ... 09893.html

Śmiech na sali te zarobki. Na kasie w markecie można zarobić więcej.

Ale sobie popiszemy teraz o Autosanie. Co dzień to nowość.

Bo oto okazało się, że ten producent... nie dał rady z produkcją 15 szt. autobusów dla Związku Gmin "Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej" (ZG PKS). Wystartowali w przetargu ZG PKS-u, wygrali go, ale ... zrezygnowali z podpisania umowy. Przetarg trzeba było unieważnić

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 60125.html

Przykro mi jak diabli ale nie widzę nadziei dla tej spółki...