: 2009-08-11, 18:12
Może zepsół się system, który podczas otwarcia drzwi 1. zapala jakąś lampkę u kierowcy? (lub kierowca miał przycisk) 
Jak nie z Jelczem, to może z chińskim Higerem? Z Infobusa - http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=27907:B.A. Baracus pisze:Spokojnie dzisiaj chyba nie jest 1 kwietniaTramwaj pisze:Z ostatniej chwili:
Scania zaczeła współpracować z Jelczem,prezes Scani Polska powiedział:
Jelcze M121I to dla nas doskonały wzór elegancjii i wygody a przedewszystkim funkcjonalności dla pasażerów,dlatego nawiązujemy współprace! Podobno przez min. rok wszystkie Scanie mają mieć ryjki od Gniotów i od Vecto.Prezes Jelcza powiedział:Cieszymy się że nasze Jelcze są lepsze od Scanii,nawiązujemy współprace.Teraz każda Scania wyprodukowana w Słupsku będzie miała ryjki od Jelczy i wnętrze.
¯ródło: Takie tam...Do takiej współpracy by nigdy nie doszło
Naszą relację z targów w Kortrijk zaczynamy od premiery autobusu turystycznego Scania Touring, wyprodukowanego wspólnie z chińskim Higerem. To nie tylko nowy produkt, ale także nowy rozdział w historii produkcji autobusów w Europie. Szwedzki producent otworzył drzwi, które do tej pory były dość szczelnie zamknięte. Co w tej sytuacji powstrzyma kolejnych europejskich producentów przed przenoszeniem swoich zakładów produkcyjnych do Chin, gdzie koszty są kilka razy mniejsze i do tego produkcja może się odbywać bez żadnych restrykcyjnych, ekologicznych norm? Sentyment? Tradycja? Związki zawodowe? Kalkulator księgowego jest nieubłagany. Tutaj liczy się tylko finalny koszt, a najnowszy owoc szwedzko-chińskiej współpracy ma kosztować ok. 90-100 tys. euro. To diametralnie może zmienić układ sił na europejskich rynkach. Touring został zbudowany na bazie podwozia Scania i nadwoziem Higer. Ma trafić zarówno na europejskie, jak i światowe rynki.