Forum Transportnews

http://open.phototrans.net/15,337564,8517.html - dzisiaj widziana na autostradzie A4, Góra Św. Anny, jechała w kierunku Katowic.

Wewnątrz wydaje się trochę staromodna. Zupełnie nie pasuje to do jej nowoczesnej stylizacji.

Staromodna? ¯ywcem wszystko wzięte z OmniCity. Wstyd że nie chciało im się nawet wnętrza zmienić.

Z zewnątrz też jakoś niespecjalnie się różnią - poza przodem oczywiście.

KB pisze:dzisiaj widziana na autostradzie A4, Góra Św. Anny, jechała w kierunku Katowic.

Dotarła do Krakowskiego Mobilisu.

"Mobilis" będzie testował ten autobus ? Jak długo ?

Coffee pisze:Dotarła do Krakowskiego Mobilisu.

Czyżby to była odpowiedź na pytanie to pytanie ? Prócz powiązania dat nie ma innego punktu zaczepienia.

Jack the Ripper pisze:

Coffee pisze:Dotarła do Krakowskiego Mobilisu.

Czyżby to była odpowiedź na pytanie to pytanie ? Prócz powiązania dat nie ma innego punktu zaczepienia.

Prawdopodobnie tak, choć Mobilis nadal podkreśla, iż to tylko testy, a skłaniają się ku Solarisowi który... Nie spełnia warunków przetargu.

J-31 pisze:"Mobilis" będzie testował ten autobus ?

Tak.

Jak długo ?

Chodzą plotki, ze około 3 tygodni. Ja znów słyszałem, że 2 tygodnie, więc nie wiadomo do końca.

Coffee pisze:Prawdopodobnie tak, choć Mobilis nadal podkreśla, iż to tylko testy, a skłaniają się ku Solarisowi który... Nie spełnia warunków przetargu.

Szymonik dzisiaj powiedział, że wybiorą kogoś z grona 'światowych producentów'. Znaczy to tyle, że dziś świeci słońce. Potencjalny wybór Scanii nie powinien dziwić ze względu na ich strategiczne partnerstwo (czort wie, czy wiąże ich z tego tytułu jakaś umowa).
A odnośnie Solarisa- możesz wyjaśnić dlaczego nie ? Pytam, bo jakoś nie przypominam, nie potrafię przypomnieć wymagań ZIKIT'u, które by wskazywały na konkretne pojazdy.

Partnerstwo partnerstwem, pewnie chcą po prostu ugrać niższą cenę Solarisa

Czekaj stary... Niech nam Krzysiu najpierw wyjaśni czemu Solaris niet

A odnośnie Solarisa- możesz wyjaśnić dlaczego nie ? Pytam, bo jakoś nie przypominam, nie potrafię przypomnieć wymagań ZIKIT'u, które by wskazywały na konkretne pojazdy.

Ogólnie Solaris na dzień dzisiejszy nie wyraził zainteresowania produkcją 10 metrowego autobusu z silnikiem EURO6, w reszcie zapisów się mieści.

Taki powód ? Dobry żart, naprawdę dobry

Taki powód ? Dobry żart, naprawdę dobry

Ale czekaj, czekaj... Ja nie mówiłem konkretnie, że tylko Scania się łapie. Ja stwierdzam, iż Scania ma największe szanse (choćby sam wymieniłeś jeden z powodów) zgarnięcia zamówienia, a Solaris nie jest nim zainteresowany.

A kto powiedział, że wszystkie pojazdy muszą być kupione od tego samego producenta?

Coffee pisze:

Taki powód ? Dobry żart, naprawdę dobry

Ale czekaj, czekaj... Ja nie mówiłem konkretnie, że tylko Scania się łapie. Ja stwierdzam, iż Scania ma największe szanse (choćby sam wymieniłeś jeden z powodów) zgarnięcia zamówienia, a Solaris nie jest nim zainteresowany.

Wiem. A ja się zapytałem tylko czemu Solaris potencjalnie niet. Udzieliłeś, że tak powiem bzdurnej odpowiedzi, więc się uśmiałem
A co z tego wyjdzie Pan Bóg jeden raczy wiedzieć. Ciężko pozwolić sobie na szaleństwo przy tak niskich stawkach.

A kto powiedział, że wszystkie pojazdy muszą być kupione od tego samego producenta?

Właśnie widać jak serwis pięknie łata Solarisy częściami od Irisbusa i na odwrót, a później się dziwić, że co drugi wóz zajeżdżony na amen.

Kędzior pisze:Wystarczy może o Solarisach, wszak temat dotyczy Scanii

Wracając jeszcze do tematu Scanii: Nic się nie zmieniło pod względem wyglądu wnętrza (poza kabiną) i jego efektów dźwiękowych. Wciąż mamy pół okrągłe osłony osprzętu, brak miejsc na nadkolu i latająca podsufitkę wprost nad głową kierowcy. Chyba nie muszę mówić jak się plastiki zachowują?

Wniosek chyba z tego płynie taki, że Scania dalej pozostanie 'szczanią' A jak zawieszenie z przodu ? Dalej taka twardzica ?

Jack the Ripper pisze: A jak zawieszenie z przodu ? Dalej taka twardzica ?

Nie i tu byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Zawieszenie bardzo ładnie wybierało wszelakie możliwe nierówności, a przy tym wozem nie bujało i nie zarzucało na zakrętach.