Autobusy w KZKGOP
-
Grzegorz78
Autobusy w KZKGOP
Witam, ja mam pytanie, jaka jest polityka taborowaw KZKGOP i do kiedy mają być eksploatowane autobusy marki Ikarus. Gdzie indziej już za niedługo te pojazdy znikną, a na Górnym Śląsku nadal taborem dominującym jest IKARUS 280. Do kiedy one będą jeszcze eksploatowane?
Och znając naszych przewoźników to jeszcze bardzo długoGrzegorz78 pisze:i do kiedy mają być eksploatowane autobusy marki Ikarus. Gdzie indziej już za niedługo te pojazdy znikną, a na Górnym Śląsku nadal taborem dominującym jest IKARUS 280. Do kiedy one będą jeszcze eksploatowane?
Ale dużo mamy tych zabytkówplocmaster pisze:7370 napisał:
Szkoda że nie ma jakiegoś przewoźnika który mógłby mieć historyków
A TŚ, a Meteorowski ogórek?
Jest jednak tego trochę.
no chyba, że dodamy do nich jeszcze nowe Mazy od Pana Powichrowskiego 
Ja tam oczywiście źle nie życzę Górnemu Śląskowi - w sumie dlaczego na Śląsku też nie miały by jeździć nowe, nowoczesne autobusy - ale wydaje mi się, że właśnie tam przewoźnicy powinnic chuchać i dmuchać na Ikarusy. Ponieważ są one najlepsze na polskie warunki zarówno drogowe jak i komunikacyjne.Grzegorz78 pisze:do kiedy mają być eksploatowane autobusy marki Ikarus
Ich jedyną wadą jest wysoka podłoga.
Jendakże Ikarusy są najbardziej pojemne i doskonale się spisują w trudnych warunkach nie tylko miast Górnego Śląska, ale i w całym kraju.
-
filimer
No Ikarus rzeczywiście jako jedyny jest w stanie przeżyć niektóre odcinki dróg na terenie KZK GOP, poza tym ciekawie wpisuje sie w industrialny klimat ;P Mnie problemtatyka przewozowa w GOP zdecydowanie przerasta - jednak na podstawie dotychczasowych obserwacji uważam, że władze regionu powinny postawić na rozwój tramwaju (jak to teraz robi np. Paryż i Dublin) oraz Bus-Pasów, a także wykorzystania kolei jako elementu zbiorkomu...
To prawda. Chociaż ja również za bardzo nie znam specyfiki GOP-u, to jednak przyznam szczerze, że aż się prosi by wykorzystać szczególnie kolei do komunikacji ogólno aglomeracyjnej. No i oczywiście nie należy zapominać o faktycznym rozwoju komunikacji tramwajowej - chociażby ze względu na wielkość siecijednak na podstawie dotychczasowych obserwacji uważam, że władze regionu powinny postawić na rozwój tramwaju (jak to teraz robi np. Paryż i Dublin) oraz Bus-Pasów, a także wykorzystania kolei jako elementu zbiorkomu...
