Autobusy klasy 15m

[J-31]

Warszawskie SU15 są z rocznika - 1999 a ostatnie 2001/2002. I słyszałem od kierowców MZA, że zaczynają być problemy z ich konstrukcją.

[irisbus]

Słyszałem że jak do Legnicy przyszły pierwsze N4020, były one wzmacniane szynami kolejowmi, w celu usztywnienia...

A np. w Jeleniej Górze (tam KM oparta jest właśnie na autobusach krótkich i deskorolkach) podoba mi się pewne rozwiązanie, autobusy 15 metrowe wyjeżdżają w godzinach szczytu, gdy potoki są duże, a później zjeżdżają na bazę, a w ich miejsce wyjeżdżają 12 czy nawet 10 metrowce... Czyli są miasta gdzie takie wozy są używane w większych ilościach i się sprawują nieźle... jeśli chodzi o Wałbrzych to teren jest zdecydowania na nie dla deskorolek, masa górek, dziurawe drogi, ciasne pętle i skrzyżowania sprawiły że nasz #230 częściej stoi niż jeździ...

[9507]

Konstrukcję N4020 doskonale widać po Lublinie - tam już kilka ich skasowali..., bo zbyt słabą konstrukcję miały

[faja_k]

Ogólnie jadąc SU15 na środku nie ma się wrażenia, że to jakaś specjalnie dobra konstrukcja, podobnie jak w przypadku N4020.

[maly_miki]

Słyszałem że jak do Legnicy przyszły pierwsze N4020, były one wzmacniane szynami kolejowmi, w celu usztywnienia...

Tutaj ale szeroko poszedłeś.... Może jeszcze wieżyczki od T34 założyli??

Ja uważam że o wiele lepsze od autobusów 15-metrowych są 18-metrowe.

Pewnie masz rację, ale są również dużo droższe i to zarówno w zakupie jak i eksploatacji.

[pmaster]

Może jeszcze wieżyczki od T34 założyli??

Korek od oleju z parafiny i ołowiane śruby przy tylnym moście

[maly_miki]

Też lubię Zmienników

[marekJG]

Ja uważam że o wiele lepsze od autobusów 15-metrowych są 18-metrowe

Ja uważam, że istotą jest dobranie tej gamy pojazdów do potrzeb. Przykładem miasta, które postawiło na deskorolki jest Jelenia Góra. Kiedy zaczęto złomować Ikarusy MZK postawiło na Volvo B10BLE 6x2. Decyzja była starannie przemyślana. Autobusy spalają znacznie mniej paliwa od przegubowców. Mimo początkowych krytycznych opinii i wieszania psów na dyrekcji MZK nikt dziś zasadności tego zakupu nie podważy. Liczba pasażerów w naszym mieście zaczęła spadać i okazało się, że gdybyśmy wtedy wpakowali się nowe przegubowce to koszty ich utrzymania spowodowałyby ograniczenie kursowania na głównych liniach. A tak autobusy jeżdżą , są doskonale utrzymane. Nie ma także kłopotów z ich zwrotnością.

[Bartek]

A ja deski bardzo lubię. Często mam przyjemność podróżować nimi w Rzeszowie, gdzie również sprawdzają się. Ludzi multum a 12 za małe, więc 15 są w sam raz.