Setry turystyczne i międzymiastowe

[Notils]

Czym rózni się setra 415gt od setry 415gt hd? Który bardziej nadaje się na stałą linie 60km, czy jest duża różnica w spalaniu i czy warto inwestować w hd.
Dziwi mnie że niema takiego autobusu jak setra 415gt w serii top.

[Amalio]

A nie widać tego Różnią się przede wszystkim wysokością podłogi. 415GT to kombi, a HD to turystyk.
Ja jak Ci już pisałem bym wybrał zwykłe GT.
A czemu nie ma wersji top Każdy większy producent ma w swojej ofercie dwa modele tej samej wielkości. Jeden jest tańszy, gorzej wyposażony, mniej komfortowy, a drugi droższy, lepszej jakości. No po prostu lepszy No i w Top Class jest model S415 HD

[Notils]

własnie nie ma drugiego tej samej wielkości jest tylko 415 gt w wersji comfort, a w top klasie jest 415 hd ale to odpowiednik 415 gt hd...
I to mnie dziwi że jest tylko jeden tej wielkości

A co daje wyższy pokład? oprócz wiekszego spalania?

[ppln]

A co daje wyższy pokład? oprócz wiekszego spalania?

Więcej miejsca na bagaże?

[Notils]

ale w tym 415gt jest go wystarczająco

[Amalio]

Dłuższy dystans = więcej bagażu zabranego przez podróżnych = potrzeba autobusu o większym bagażniku. Po to ona jest. A po za tym im wyższy pokład tym również lepsze wygłuszenie.

[pmaster]

ale w tym 415gt jest go wystarczająco

Więc go kup.
Ja bym na twoim miejscu się w HD nie ładował, 60 km to o wiele za krótki dystans na coś takiego, chyba że chcesz używać tego autobusu także do okazjonalnych dłuższych podróży

[Notils]

No własnie tak... Miałby być też do okazjonalnych wyjazdów w dalsze trasy. Zastanawiam się o ile większe koszty utrzymania były by w przyapdku hd. Ale w hd komfort jest lepszy.

[pmaster]

I ciężej do niego wsiąść, co powoduje dłuższe postoje na przystankach.

[Amalio]

I ciężej do niego wsiąść.

Tzn

[pmaster]

¯e wysokopokładowy autobus jest, jak sama nazwa wskazuje, wysokopokładowy, więc w celu zajęcia miejsca weń trzeba wspiąć się wyżej, co może być problemem, gdy priorytetem jest szybka wymiana pasażerów

[Amalio]

Stopnie w przednim wejściu w autobusie wysokopokładowym sa tak rozłożone, że nie sprawia to żadnego problemu. Wynika to z tego iż najpierw wchodzimy na wysokość szoferki, kupujemy bilet, a następnie wchodzimy wyżej, więc czy to międzymiastowy czy wysokopokładowy wychodzi na to samo.

[pmaster]

Ale jak taki świeżo upieczony posiadacz biletu będzie jeszcze się przemieszczał, to ruszając, można go przewrócić. Choć w sumie masz rację, turystykami jeżdżę rzadko i preferuję tylne wejście

[J-31]

Notils - a właściwie po co Ci ten autobus (prócz okazjonalnych dalszych wyjazdów) ? Jakie maszplany, w stosunku do takiego pojazdu ?

[Matlik]

Zamów prospekty: link , są darmowe,, a EvoBus szybko przysyła Poza tym jeśli ta trasa ma 60 km, to według mnie lepiej kupić autobus uzywany, bo tak się będzie autokar marnować, będzie jakaś babcia z targu wracała, gdzieś śmietanka ucieknie, pomidorek wypadnie. Pojazdy te są przeznaczone, na trasy dalekobieżne (co prawda we Włoszech jeżdżą na krótszych trasach, ale to są zupełnie inne realia).

[Amalio]

A co mu po prospektach To raz. A dwa co to zmienia czy nowy czy używany Jak śmietanka ucieknie to tak czy inaczej będzie plama.
@J-31 no przecież nie kupi po to by stałą w ogródku

[J-31]

@J-31 no przecież nie kupi po to by stałą w ogródku

No przecież wiem - ale nie wiem, czy będzie tym busem wozić dzieci do szkoły (szkolbus), ludzi do pracy (komunikacja lokalna), wycieczki, a może będzie chciał wynajmować tego busa na jakieś dalsze połączenia międzynarodowe

[pmaster]

Kupi sobie dwie. Jedną będzie jeździł z Łowicza do Warszawy i z powrotem, druga będzie stać na rezerwie i czasami jeździć na wynajmach (także na dalekie trasy za granicę). Napisałem mu na GG, żeby kupił sobie jedną niską i jedną wysoką.

[Notils]

To będą setry 315gt i 315gt hd.