Konstal 105N2k/2000 -"Bulwa"

[J-31]

Link do tabliczki:

Extra. Wielkie dzięki Imarcin

Ps. Witamy na forum

[imarcin]

Znalazłem jeszcze jedną różnicę między doczepami z PROTRAM-u a Konstalowskimi: są to szersze drzwi w tych PROTRAM-owskich wagonach.

[J-31]

Znalazłem jeszcze jedną różnicę między doczepami z PROTRAM-u a Konstalowskimi: są to szersze drzwi w tych PROTRAM-owskich wagonach.

To ciekawe. A czy Mógłbyś to jakoś potwierdzić zdjęciami ?

[imarcin]

W rzeczywistości to można to zobaczyć ale na zdjęciu nie ma szans. Za to zacytuję informację z oficjalnej strony PROTRAM-u :

W 2007 roku wyprodukowaliśmy dla MZK Szczecin 6 wagonów typu 105N2k/S/2000/PROTRAM na licencji Alstom Konstal S.A. Tramwaje te to doczepy czynne przeznaczone do współpracy z eksploatowanymi już w Szczecinie wagonami typu 105N2k/S/2000. Wyposażone są w napęd typu GTO a od wagonów pierwszych różnią się zmianami wynikającymi z przepisów prawa np. szersze drzwi. W ramach tej dostawy tak przygotowane składy zostały wyposażone w monitoring wnętrza pojazdu.

[J-31]

A propo tego monitoringu. Czy motorniczy ma jakiś monitor w kabinie, czy obraz jest tylko zapisywany ?

[imarcin]

Nie widziałem by miał jakiś ekran w kabinie, ale musiałbym się przyjrzeć.

[Coffee]

Odkopiemy trochę temat: Pierwsza bulwa po NG:
http://www.przegubowiec.com/galeria/alb ... 000109.jpg

http://www.przegubowiec.com/galeria/alb ... 000108.jpg

Jak stwierdziłem: Dobrze, że CWS nie remontuje tramwajów, bo jakoś Bulwy "w sosenkę" sobie nie wyobrażam

[J-31]

Widzę, że prócz odnowienia wnętrza, wymienili obicia foteli - bo fotele jako takie zostały bez zmian. Jedynie materiał jest inny

W sumie ładnie to wygląda