Konstal 102N/102Na/803N i in

Tutaj są prowadzone dyskusje oraz wyrażane opinie o polskch konstrukcjach tramwajów...
Profesor

Konstal 102N/102Na/803N i in

Post autor: Profesor » 2004-10-18, 20:23

Jak wam się podobają , i co sądzicie o tych tramach??

Wiśnia

Post autor: Wiśnia » 2004-10-18, 21:00

102N nie jechałem, ale widziałem na DTP w Warszawie, a 102Na to mój ulubiony tramwaj, ładny, wygodny w porównaniu do 105, zużywa mniej prądu niż 105. Niestety stan śląskich stodwójek nie jest najlepszy.

Inspektor

Post autor: Inspektor » 2004-10-18, 22:13

Ja jechałem oboma,róznica pomiedzy nimi niewielkka(chyba tylko w latach i nieco w wyglądzie),poza tym to dobre tramy.Mają klasę.

Profesor

Post autor: Profesor » 2004-10-19, 18:46

Mam nadzieje , że nikt sobie ne pomyślał iz w krakowie jeszce liniowo jeżdzą 102N+102Na . Jest to zdjecie z imprezy komunikacyjnej .

Wiśnia

Post autor: Wiśnia » 2004-10-19, 19:51

Profesor pisze:Mam nadzieje , że nikt sobie ne pomyślał iz w krakowie jeszce liniowo jeżdzą 102N+102Na . Jest to zdjecie z imprezy komunikacyjnej .
W Katowicach jeżdżą i cieszę się, bo lubię te tramwaje, bardzo klimatyczne :)

Profesor

Post autor: Profesor » 2004-10-19, 20:28

One są <b>poprostu</b> piękne , cudowne , wyjątkowe , lepsze o niebo od 105 . Mają swój klimat . Ja moge się wsłuchiwac godzinami w 102 melodie .

voy

Post autor: voy » 2004-10-21, 19:07

Czyli co? Im dalej jedzie Alstom-Konstal z nowościami tramwajowymi tym gorzej? ;)

Thomas78

Post autor: Thomas78 » 2004-10-25, 18:52

Stodwójki mają ohydny przód :x Jeździ się nimi jednak znacznie ciszej niż 13N, a to już duża zaleta :wink:

Inspektor

Post autor: Inspektor » 2004-10-25, 21:53

Heh,to już kwestia przyzwyczajenia.Całe życie je widze na codzień prawie i nie zwracam na to już tak uwagi,co innego gdzy ktoś jest z innego miasta gdzie ich nie widzi na codzień...

Thomas78

Post autor: Thomas78 » 2004-10-25, 22:04

Inspektor pisze:Heh,to już kwestia przyzwyczajenia.Całe życie je widze na codzień prawie i nie zwracam na to już tak uwagi,co innego gdzy ktoś jest z innego miasta gdzie ich nie widzi na codzień...
Akurat to, czy coś jest brzydkie czy nie jest kwestią gustu, a nie przyzwyczajenia :wink: Ale o gustach się nie dyskutuje, podobno :)

Inspektor

Post autor: Inspektor » 2004-10-25, 22:07

Podobno.Ale jeśli o mnie chodzi to nie zwracam na to najmniejszej uwagi.Musiałbym sie kiedy przyjrzeć i stwierdzić czy mi sie podoba czy nie,no rewelacja <b>napewno</b> to nie jest...

Wilchelm

Post autor: Wilchelm » 2004-10-25, 23:35

Ja użyje zwrotu jednego z użytkowników z któregos forum tylko juz nie pamiętam, którego. To jest esencja Polskich torów. Dla mnie to są kultowe tramwaje i oby jeździły jak najdłużej. Nawet ceną nowych niskopodłogowych. 102N zwany we wrocku potocznie Kanciakiem jeździ juz jako tramwaj muzealny, ale 102Na normalnie kursują i bardzo mnie to cieszy. :D :D :D

Thomas78

Post autor: Thomas78 » 2004-10-26, 12:16

Stodwójki, czy 13N na tabor muzealny nadają się jak najbardziej, ale nie do codziennych podróży po mieście. Od chwili powstania tych tramwajów minęła cała epoka, zmieniło się wszystko, są inne parametry, inne rozwiązania techniczne... Dlaczego z Polski chcecie robić skansen? Jednym żal 102N, drugim 13N - weźcie pod uwagę, że nie każdy chce żyć w skansenie :|

Wiśnia

Post autor: Wiśnia » 2004-10-26, 15:31

Ze 102-jkami jest tak jak z ikarusami. Dla jednych są kultowe, a dla drugich to złom.

Wilchelm

Post autor: Wilchelm » 2004-10-26, 16:08

Ale przynajmniej Konstale były produkowane w Polsce. A te nowoczesne tramy gdzie sa robione. Czy np. Krakowskie Bombardiery były produkowane we Wrocławskiej fabryce Bombardiera??? niestety nie. Ja jednak ciesze się , że w moim mieście jeździ 102-ki i 105-tki :D

51

Post autor: 51 » 2004-10-26, 16:25

Wilchelm pisze:Ale przynajmniej Konstale były produkowane w Polsce. A te nowoczesne tramy gdzie sa robione. Czy np. Krakowskie Bombardiery były produkowane we Wrocławskiej fabryce Bombardiera??? niestety nie. Ja jednak ciesze się , że w moim mieście jeździ 102-ki i 105-tki :D
Bombardiery może i nie są polskim wytworem, ale montowano je już w Krakowie, więc jakaś inwestycja w nasz przemysł jednak była

Thomas78

Post autor: Thomas78 » 2004-10-26, 20:24

Wilchelm pisze:Ale przynajmniej Konstale były produkowane w Polsce. A te nowoczesne tramy gdzie sa robione.
A co to za różnica, gdzie są produkowane? Skoro polscy producenci nie oferują zbliżonego standardu, kupuje się za granicą. Przed wojną polskie miasta (np. Łódź i Warszawa) też miały tramwaje zachodnie i nikt nie widział w tym nic złego. Komuna nas niestety odizolowała od nowych technolodgii, tworząc swoisty skansen technologiczny. Np. tramwaje 13N z lat 60-tych miały rozwiązania stosowane na zachodzie w latach 30-tych :lol:

voy

Post autor: voy » 2004-10-26, 22:20

51 pisze:Bombardiery może i nie są polskim wytworem, ale montowano je już w Krakowie, więc jakaś inwestycja w nasz przemysł jednak była
Volvo, Scania, MAN również, a jakoś produkowane są w Polsce a nie są uznawane za polskie autobusy.

Tommy

Post autor: Tommy » 2004-10-28, 20:29

Ja jechałem tylko 102 Na. Stary, ale wytrzymały tramwaj, ponieważ pomimo swojego wieku jakoś się trzyma. Denerwuje mnie tylko jedno- czasami któreś koło kręci się w powietrzu, ciekawie to wygląda, ale psuje przyśpieszenie. Czy to wynika z niewłaściwej wysokości umieszczenia koła?

Inspektor

Post autor: Inspektor » 2004-10-28, 20:33

Nie,po prostu koła ślizgają sie na śliskim torowisku.Choć i wiek też robi swoje,w 105-kach jeszcze nie ma tej choroby.

ODPOWIEDZ