Forum Transportnews

Pesa rozpoczyna pracę nad niskobudżetowym konkurentem dla produktów m. in. Modertransa. Pojazd miałby tylko częściowo posiadać niską podłogę.
Czyli wychodzi na to, że Pesa bardzo chce dostarczyć kolejne tramwaje TŚ

To normalne skoro jest popyt na tramwaje z niskopodłogowym członem, to czemu nie mieli by poszerzać swojej oferty na takie właśnie wagony. Szczególnie, że klientów na to znajdą również za granicą

Ciekawe ile będzie w nim 105-ki

Mam nadzieję, że niezbyt wiele, Pesa ma bardzo złe doświadczenia z budowaniem czegoś na podstawie 105/805.

I jestem ciekaw, dlaczego jeszcze nikt nie kupił licencji na to:
http://de.wikipedia.org/wiki/Leoliner
http://infotram.pl/text.php?id=10999
Ta konstrukcja już jeździ, jest niedroga i na pewno jest dużo sensowniejszą bazą pod przyszłe rozwiązania niż 105/805.

Może po prostu taniej jest zrobić 32095392 stopiątki, a i konstrukcja dosyć znana, to może być zaleta

Unifikacja taboru, panie...

Jak tak będą unifikować to 105Na i pochodne nie zostaną za naszego życia wyeliminowane

To by trzeba im wytłumaczyć, chociaż śmiem twierdzić że przez najbliższe 20 lat jeszcze 105tki będą w GOPie śmigać...

Trudno, żeby 105-tki nie śmigały przez 20 lat, skoro TŚ wyremontowały część wagonów samodzielnie lub przez firmy zewnętrzne

...i wywaliło w to spore miliony...