PESA 120N/121N/122N

[J-31]

Wszystko fajnie, ale dlaczego ten tramwaj jest różowy... tzn. dlaczego przewoźnik wybrał sobie takie barwy

[pmaster]

W Rumunii lubią kupować dziwne tramwaje w dziwnych kolorach, np. Siemensy ULF z wiedeńskim malowaniem

[J-31]

Zachęcony przez Opi-ego (dzięki za PW OPi ) postanowiłem troszkę poszperać w internecie i poszukać jakichś zdjęć PESY 120Nb Szeged... i przy okazji natrafiłem na kolejne fotki PESY 120Nc Cluj-Napoca. No i lekko się zdziwiłem

Tzn. Tramwaj, jak tramwaj nic szczególnego, ale wykonując jego rysunek znalazłem zdjęcie na TWB

A konkretnie to
http://phototrans.pl/14,555477,0.html

Okazuje, się, że chyba, że te wagony dla Cluj-Napoca są nieco ciemniejsze niż na zdjęciach z Phototransu

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 282%29.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... Napoca.jpg

A propo. Czy Widzieliście już PESę z tablicą rejestracyjną ?

Więcej fotek http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:PESA_120Nc

[Coffee]

A propo. Czy Widzieliście już PESę z tablicą rejestracyjną ?

Wygląda to dość dziwnie, ale w Rumunii jest to normalne. Z tego, co pamiętam, to oni nawet posiadają tablice rejestracyjne na rowerach.

[Mrozard]

E, pasuje jej!

[pmaster]

W Rumunii muszą takie mieć? Bo wydaje mi się, że tak

[Amalio]

Okazuje, się, że chyba, że te wagony dla Cluj-Napoca są nieco ciemniejsze niż na zdjęciach z Phototransu

Po pierwsze z czego ja widzę, to właśnie foto z TWB jest ciemniejsze. Po za tym bez przesadyzmu - tu nie ma wielkich różnic. Kwestia obróbki i ustawień aparatu.

[OPi]

Gdzieś tu kiedyś ktoś się kłócił o ilość drzwi w Swingu Duo i jak to zostanie rozwiązane. Jak widać bez problemów sobie poradzili:
http://tramwar4.republika.pl/u3501-55272.html
http://tramwar4.republika.pl/u3501-00919.html

[TLG]

Gdzieś tu kiedyś ktoś się kłócił o ilość drzwi w Swingu Duo i jak to zostanie rozwiązane

Myślałem, że jakoś w lutym dosyć jasno Wam wytłumaczyłem, że wagon będzie symetryczny.

[OPi]

^^ Ja w to nie wątpiłem, tylko wrzucam zdjęcia dla niedowiarków.

[TLG]

Obejrzałem sobie dzisiaj dwukierunkowego "stringa". Jest trochę defektów funkcjonalnych w okolicach drzwi, niektórych elementów nie przemyślano należycie (np. wózek elektryczny nie wjedzie do miejsca dla niego przeznaczonego). Wagon już jest oklejony w numery boczne. Odnośnie reflektorów i korekty wzornictwa: podobnież chodziło o to problem z homologacją lamp zespolonych.

[Marcin_558]

Dzis widziałem 2 Pesy Swing. Warszawiacy szykujcie sie na kolejnego dwukierunkowca. Kolejny Swing był dla Rumunii. Obie Swingi stały przed halą i były przygotowywane do wyjazdu.

[J-31]

Swing Duo, który już od pewnego czasu jest w Warszawie otrzymał wprawdzie homologację, ale chwilowo będą się na nim szkolić motorniczy. No, a teraz czekamy na kolejne pojazdy z PESY

[Marcin_558]

PESA Bydgoszcz nie próżnuje i gdzie sie da startuje:

PESA walczyła o kontrakt w Brazylii!

Bydgoski producent taboru szynowego coraz śmielej walczy na międzynarodowych rynkach. Wystartował nawet w przetargu na dostawę 22 tramwajów dla brazylijskiego miasta Santos.

Zwycięzcą przetargu okazał się hiszpański CAF, którego produkty jeżdżą już praktycznie po całym świecie: od Europy i obu Ameryk, po Azję i Afrykę Północną. Hiszpańska firma zdecydowała się wyprodukować składy za 121,7 mln $. Bydgoska oferta zajęła trzecie miejsce i była droższa od najkorzystniejszej o zaledwie 7 mln $. I chociaż PESA nie wyjdziecie z Brazylii z zamówieniem, to z pewnością zdobyła niezbędne doświadczenie. Co ważne bydgoska oferta spełniała wszystkie wymagania formalne, a pod względem ceny była lepiej skonstruowana, m.in. od oferty złożonej przez Alstom – prawdziwego potentata w tej branży.

Cieszy fakt, iż PESA – chociaż nie może narzekać na brak zamówień – walczy o kolejne, nawet te dość egzotyczne jak na polskie warunki, rynki.

[Redakcja Enjoy!]
http://enjoybydgoszcz.pl/biznes/item/37 ... w-brazylii

[OPi]

3-członowy SWING pojechał na testy do Kaliningradu i... wyszła nie lada niespodzianka. Zresztą sami zobaczcie.
http://transphoto.ru/photo/538140/
http://video.mail.ru/mail/diesel-mk/_myvideo

[Coffee]

Warszawski SWING, skrócony o dwa człony.

[Amalio]

Ale jaka niespodzianka Nie rozumiem.

[OPi]

Spójrzcie na jego ryj na tym drugim filmie (od 3:05)

EDIT: Dobra cofam to co powiedziałem, na lepszym zdjęciu widać wyraźnie że nie miałem racji.

[ppln]

On jest wąsko, normalno czy szerokotorowy?

[OPi]

Normalno, stoi na specjalnym torze technologicznym. Co ciekawe, jest to tramwaj bez pantografu.