Bombardier Flexity Outlook -"Cityrunner"

[105Na]

Ok. A wg. Ciebie dlaczego ?
Dlaczego z perspektywy motorniczego NGT6 nie jest taki super ?

Mało funkcjonalny pulpit, koszmarny czuwak i w dodatku tylko jeden, hamulec awaryjny za daleko...ehh kilka ma tych niedociągnięć

[J-31]

NGT 6 ? :shock:
Brrr. To dobrze, że w Warszawie nie ma NGT6...

[aleksej]

Na LTR beda nowe wagony (niekoniecznie Cityrunnery, ale wszystko na to wskazuje, nowe wagony beda stacjonowac na Telefonicznej, gdzie jest caly serwis Elina (aparatura elektryczna) oraz Bombardiera).

A tak apropo to wniosek juz zlozony, wiec czekamy na roztrzygniecia.

Pozdrawiam,
Aleksej

[voy]

Jeszcze nieraz wspomnisz te słowa jak przyjdzie Ci jeździć 13N ze 20 lat

[J-31]

Jeszcze nieraz wspomnisz te słowa jak przyjdzie Ci jeździć 13N ze 20 lat

Nie martw się... Tramwaje Warszawskie, w między czasie, <b>napewno</b> coś kupią... ...Może jakieś Citadisy

[voy]

Tak...wypożyczą na testy co najwyżej

[J-31]

Na testy, to może wypożyczą... Tramwaje Warszawskie ... do Rzeszowa

[voy]

Taa :> nie wpuszczam żadnych tramwajów do Rzeszowa to miasto się nie nadaje na tramwaje absolutnie.

[Hannibal]

Jako , że nikt o tym nie pisał ja napisze
Z 15 na 16 grudnia 2004 powrócił z Szwajacarii (Genewy) wypożyczony łodzki Cityrunner nr tab 1214.Jezdził on po Genewie rok w TPG (Transports Publics Genevois) bodajże z nr taborowym 857 Natomiast drugi łódzki Cityruner powinien powrócić na przełomie stycznia i lutego 2005 czyli także już powinien być w Łodzi

[Thomas78]

Natomiast drugi łódzki Cityruner powinien powrócić na przełomie stycznia i lutego 2005 czyli także już powinien być w Łodzi

Już jest. I to jakiś czas

[Thomas78]

Taa :> nie wpuszczam żadnych tramwajów do Rzeszowa to miasto się nie nadaje na tramwaje absolutnie.

W mniejszych miastach jeździły (np. Koszalinie)

[voy]

Wiem, ale obecnie potoki pasażerskie nie są na tyle duże, aby wprowadzać tramwaje w mniejszych miastach, to mija się z celem.

[Robson]

Ale niby maja kiedys w Płocku wybudowac linie tramwajowa bo tam busy z rafinerii jeżdża bodajże co 5 minut i sie nie wyrabiaja z potokami.

[voy]

To niech kupią przegubowce

[Thomas78]

Wiem, ale obecnie potoki pasażerskie nie są na tyle duże, aby wprowadzać tramwaje w mniejszych miastach, to mija się z celem.

W Olsztynie przymierzają się do reaktywacji sieci...

[Robson]

BO tramwaj w wielu wzgledach jest lepszy niż bus.

[voy]

Jeżeli są potoki pasażerskie a w mieście są korki to tak.

[J-31]

Ale niby maja kiedys w Płocku wybudowac linie tramwajowa bo tam busy z rafinerii jeżdża bodajże co 5 minut i sie nie wyrabiaja z potokami.

Historia budowy linii tramwajowej w Płocku jest tak długa jak moje życie - ponad 30 lat. Nawet zostawiono miejsce na głównej arterii miasta. Niestety... na planach się skończyło i mieszkańcy Płocka, jeszcze długo poczekają na tramwaj...

[ Dodano: 2005-02-21, 14:26 ]

To niech kupią przegubowce

A ja Ci powiem, że KM Płock Sp. z o.o już dawno zakupił przegubowce - są to Ikarusy 280 i 2 x Jelcze M181M, a także dwa Neoplany N4020td...

[Thomas78]

Jeżeli są potoki pasażerskie a w mieście są korki to tak.

Jest jeszcze jedna sytuacja, gdzie tramwaj jest bardzo pożądany - w centrach miast na Zachodzie ogranicza się do minimum ruch kołowy (w tym autobusowy), tworząc strefy ruchu pieszo-rowerowo-tramwajowego. Dzięki temu centra żyją. Spróbuj sobie posiedzieć w ogródku na warszawskim Nowym Świecie - co chwila chmura spalin z tuzinu autobusów prosto w nosy osób delektujących się piwem i innymi smakołykami.

[Maciek-krakow]

Ok. A wg. Ciebie dlaczego ?
Dlaczego z perspektywy motorniczego NGT6 nie jest taki super ?

Mało funkcjonalny pulpit, koszmarny czuwak i w dodatku tylko jeden, hamulec awaryjny za daleko...ehh kilka ma tych niedociągnięć

Pulpit moze rzeczywiscie jest dosc kanciasty a w przyciskach trudno sie polapac ale co do czuwaka nie mam zastrzezen- jest w porzadku- nie wiem czego sie w nim czepac...

Polecam opis pulpitu NGT6 - wiadomo gdzie