Konèar Tramcar TMK 2200

[Thomas78]

Z zewnątrz wygląda... kosmicznie :smile2: Ciekawe jak się będzie sprawować

[ARTHis]

Cudze chwalicie. Zaczekajcie az PESA wystawi propozycje dla Elblaga . Sadze, ze nasz przemysl juz od dawna jest gotowy do wprowadzenia takiej konstrukcji (np. konstalowskie konstrukcje 110N i 110NX z I pol. lat 90.). Tylko podejscie wladz bylo "anytramwajowe".

[J-31]

Ja czekam z wielką niecierpliwością na ofertę Bydgoskiej Pesy, jednak póki co - cisza. Pesa się nie chwali...

[ARTHis]

PESA w ogóle sie niczym nie chwali. Wizualizacji tego tramwaju widziałem kilka wersji na prezentacji podczas zwiedzania zakładów PESY. I tyle, nawet słowa na stronie.

[Podi]

Podobnie niestety z tramwajem,ktorego budują w Cegielski-same wizualizacje .

A co do Chorwacji-są w niej 2 sieci tramwajowe-w Zagrzebiu i w Osijeku(2 linie).Obie są wąskotorowe-rozstawu nie znam

[ARTHis]

1000mm

Widziałem wizualizacje tramwaju z Cegielskiego. Układ przypomina mi Citadisa 200. IMHO nie sprawdzi sie u nas za bardzo sie u nas sprawdzi.

[J-31]

Niestety nie widziałem wizualizacji z PESY i dlatego mnie się marzy tak piękny tramwaj jak ten Tramcar. Ciekawe, czy któryś z polskich producentów (Konstal, Pesa, Cegielski, Protram), będzie kiedykolwiek w stanie stworzyć coś równie pięknego, ale i funkcjonalnego....

[ARTHis]

Trzeba zacząć od tego, że producentom nie opłacas sie uruchamiać produkcji tak nowoczesnego tramwaju przy zamówieniach mniejszych niż 30 wagonów. Brakuje u nas konsorcjum miast, któe by razem zamawiały duże ilości wagonów i-ewentualnie, dla obniżenia kosztów-część produkcji wykonywały u siebie. Ale jeżeli już coś takiego miałoby się udać to wszystko zależy od wymogów przetargowych. Alstom-Konstal zaproponuje Citadisa, Bombardier-Flexity (pewnie częśc produkcji ruszyłaby w d. Pafawagu), Siemens mutacje Combino. Z krajowych producentów liczyć się będzie przede wszystkim PESA, która nie musi korzystać z dużej liczby kooperantów (niemal wszystkie części wykonują we własnym zakresie). HCP-sądząc po propocycji tramwaju wysokopodłogowego, opartego o stare 105N-śmiech na sali. Co do Protramu-nadal swoją konstrukcje utrymują w ścisłej tajemnicy (próbowałem dot tego dotrzeć).

[Damhan]

Cóż. JA myślę że Protram jest w stanie zbudować ładny wóz, PESA przedstawiła już swoje wizualizacje, ale gdzie jest ta wizualizacja Cegielskiego??? I ciekawi mnie też wnętrze PESY.

[Podi]

wizualizacje, ale gdzie jest ta wizualizacja Cegielskiego???

Był,a w jakimś tam numerze zajezdni...

[Damhan]

Był,a w jakimś tam numerze zajezdni...

To wiem, ale myślałem, że coś więcej, a nie taka miniaturka.

[Podi]

To wiem, ale myślałem, że coś więcej, a nie taka miniaturka.

Ja nic więcej nie widziałem,a widziałeś rysunki niskopodłogowca z Poznania? Bo były kiedyś w Gw...

[Damhan]

Ja nic więcej nie widziałem,a widziałeś rysunki niskopodłogowca z Poznania? Bo były kiedyś w Gw...

Ja nie czytuję GW. Szczególnie poznańskiej.

[Podi]

Ja nie czytuję GW. Szczególnie poznańskiej.

Było też w gospodarce,zaraz zeskanuję i pokaże...

[Damhan]

Było też w gospodarce,zaraz zeskanuję i pokaże...

No to czekamy. Ciekaw jestem co to za niskopodłogowiec.

[Podi]

Było też w gospodarce,zaraz zeskanuję i pokaże...

No to czekamy. Ciekaw jestem co to za niskopodłogowiec.

Proszę bardzo:

[Damhan]

No nieźle wygląda. Trochę przypomina 116. Tylko czemu jest w warszawskich barwach?
Z którego dnia/miesiąca/roku pochodzi ten artykuł?

[Podi]

Tylko czemu jest w warszawskich barwach?

Bo Warszawa jest najbardziej interesującym klientem w Polsce...

Z którego dnia/miesiąca/roku pochodzi ten artykuł?

Gdzieś z początku teg roku nie wiem,bo miałem tylko wycinek z gazety

[Damhan]

Bo Warszawa jest najbardziej interesującym klientem w Polsce...

...który i tak nic nie kupuje

Gdzieś z początku teg roku nie wiem,bo miałem tylko wycinek z gazety

Więc może plany są już nieaktualne.

[Podi]

Więc może plany są już nieaktualne. :frown:

Wątpie,czasami było wpsominanie o tym tramwaju,ewentualnie prace zwolniły...