Forum Transportnews

http://villamosok.hu/nza/kurz/zet2201-2.jpg A to nie są przypadkiem te chorwackie tramwaje?

A to nie są przypadkiem te chorwackie tramwaje?

Tak, o nie właśnie chodzi http://www.koncar.com/novost.asp?nov_id=312
A dyskusja na forum o tym tramie była już zabierana jakiś czas temu - zapraszam
viewtopic.php?t=688&start=0

Chorwackie to Tramcar chyba.

plocmaster pisze:Chorwackie to Tramcar chyba.

Jedno i to samo

A jechał ktoś z was tym tramwajem w Zagrzebiu??
Ja widziałem fotki i niest to zły pojazd a na dodatek też jest 100% niskopodłogowy i aż dziw bierze, że jeszcze w żadnym przetargu w Polsce sie nie pojawili, a może juz gdzieś się preyentowali?? Tak se myslę, ze akurat w Lodzi by mogli spróbować bo tam chcą 100% niskiej podłogi .... ciekawe czy byliby tańsi niż PESA??

A jechał ktoś z was tym tramwajem w Zagrzebiu??

Nie, tylko go widziałęm...

albertus pisze:aż dziw bierze, że jeszcze w żadnym przetargu w Polsce sie nie pojawili,

Pojawili się za to na Węgrzech (Szeged)...

No to już się pojawiło - dla Łodzi. Koncar złożył korzystną ofertę, lepszą niż PESA, więc może wkrótce na przystanki podjedzie na linii 11 taki niskopodłogowiec.

voy pisze:No to już się pojawiło - dla Łodzi. Koncar złożył korzystną ofertę, lepszą niż PESA, więc może wkrótce na przystanki podjedzie na linii 11 taki niskopodłogowiec.

Wow . A to numer. No to ja trzymam kciuki za Koncarem w Łodzi

Znalazłem dziś stronę z licznymi zdjęciami Koncar-a. Jest pulpit motorniczego, niestety nie ma natomiast widoku części dla pasażerów. Jednak zdjęcia polecam.

http://www.skyscrapercity.com/printthre ... ge=1&pp=20

Heh, ślicznie wygląda kokpit — opisy przycisków napisane długopisem na plastrze i nastawnik jak w 15-letnim automacie do gier firmy, która zbankrutowała 5 lat temu Designem zewnętrznym też nie urzeka.

[ Dodano: 8 Lipiec 06, 00:32 ]
No sami popatrzcie, prawie nowy tramwaj i już się zepsuł:

Ech, ta nowoczesnosć.

Konèar jest drogi-kosztuje 10mln złotych ,a ma ~32metry

Strasznie drogi... W szczecinie mozna tylko o nim pomarzyć Może jak będzie SST bo skład ma liczyć 60 metrów czy jakoś tak.

Co do ceny nigdzie nie znalazłem danych. Sądziłem, że cenowo będzie konkurował z Pesą. Jednak z drugiej strony patrząc - 32 metry długości musi kosztować. Cityrunner (potocznie zwany "dżdżownicą" ) nawet zdaje się jest krótszy. A podejrzewam, że przygotują jakieś krótsze, poniżej 30 metrów, wersje.
Co do wyglądu - mnie tam się bardzo podoba. Zarówno na zewnątrz, jak i pulpit. Zadajnik jazdy jest chyba możliwie najlepszy. Nie wyobrażam sobie lepszego. No a te plastry - wiadomo. Po węgiersku były, a zagraniczni klienci za bardzo nie rozumieli.

Są rozbieżności co do ceny: 2.5mln Euro,USD.
Matthai, już podał link: http://www.skyscrapercity.com/printthre ... ge=1&pp=20

Matthai pisze:Po węgiersku były, a zagraniczni klienci za bardzo nie rozumieli.

A nie po chorwacku?
EDIT: Dobra, macie rację, niech wam będzie, w języku serbo-chorwackim, odmiana umożliwiająca porozumiewanie się z każdym mieszkańcem byłej Jugosławii.

Raczej po serbsku

plocmaster pisze:

Matthai pisze:Po węgiersku były, a zagraniczni klienci za bardzo nie rozumieli.

A nie po chorwacku?
EDIT: Dobra, macie rację, niech wam będzie, w języku serbo-chorwackim, odmiana umożliwiająca porozumiewanie się z każdym mieszkańcem byłej Jugosławii.

Ja coś dziś nie kojarzę jak należy. Stąd takie błędy. Oczywiście, że skoro tramwaje są z Chorwacji to napisy nie mogą być po węgiersku. Jutro będzie lepiej. A może nie?

Dzień dobry państwu!

Ów niskopodłogowy tramwaj to produkt konsorcjum firm Konèar i T®V Gredelj o nazwie CroTram TMK2200. Po Zagrzebiu jeździ 70 wagonów wyprodukowanych w latach 2005-2007 (2201..70)

http://img228.imageshack.us/img228/1042/s5001585su1.jpg - wnętrze
http://i161.photobucket.com/albums/t228 ... 001891.jpg - kokpit

więcej szczegółowych informacji nt. zagrzebskich tramwajów tutaj: http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=3509

Co do wrażeń z jazdy, niestety bardzo rozczarowałem się na tym wagonie. Siedzenia są niewygodne, wnętrze niefunkcjonalne i niestarannie wykonane, nie mówiąc o skrzypiącym przegubie

Mówi się, że Chorwaci pracują już nad normalnotorową wersją tramwaju TMK. Ciekawe czy zaproponują ten wagon w warszawskim przetargu.

Nie sądzę, żeby ktokolwiek w Polsce kupił to barachło. Cena jest niewspółmierna do jakości, a my przecież mamy Pesę, FPS i innych producentów z zachodu.