Duewag GT8 -"Helmut"

[aleksej]

Kabina dosyc ciasna, ale nie jest zle, w porownaniu z 803N to zupelnie inna klasa.

BTW troszke wiecej fotek mozna znalezc tutaj:
http://kmlodz.pl/galeria/categories.php?cat_id=29

Aleksej

[J-31]

Ile on może pomieścić pasażerów ? Wygląda na naprawdę pojemny.

[Adam 4044]

Może pomieścic prawie 300 osób i w tym 89 miejsc siedzących. Jazda bardziej mi przypadła do gustu niż Cityrunnerem. No i jest naprawdę przestronny.

[J-31]

No i jest naprawdę przestronny.

Nie dziwię Ci się. Jak patrzę na jego zdjecia to wygląda niczym jak pociąg. Jego długość i pojemność rzeczywiście robi wrażenie.

[Adam 4044]

Ja nim jechałem z Chocianowic do Ozorkowa / cała trasa / oraz w drogę powrotną do centrum Łodzi czyli ok. 50 kilometrów. Gdyby nie częściowo zdezelowane łódzkie tory szczególnie Rondo Lotników Lwowskich to by się jeszcze lepiej jechało. Ale i tak uważam ,że nie trzeba kupować nowości bo nie każdego stać ale zza Odry też można mieć super wagony .

[aleksej]

Wagon 204 juz jest na Helenowku.

Aleksej

[ppln]

Czyli drugi z trzech zakupionych? Jestem nie na czasie z tramwajami

[aleksej]

Nie trzeci z czterech, w Lodzi sa obecnie 201, 204 (czekaja na dostosowanie do ruchu) jezdzi 203, i czekamy na 202.

Aleksej

[Podi]

http://pgk.webd.pl/details.php?image_id=2601 A tu zdjęcie podczas przebywania 204 w Poznaniu, tak jako ciekawostka.

[J-31]

A co on właściwie robił w Poznaniu ? Bo na pewno nie stał na torach.

[Podi]

"To jeden z dwóch wagonów jakie kilka miesięcy temu pojechały na próby do Łodzi. Dotarł tam tylko jeden. Ten 204 został w Poznaniu przeczekać aż zapadnie decyzja, bo jako że ma 32 metry, to tak długa laweta była potrzebna gdzie indziej."

[aleksej]

Dzisiaj w nocy dotarl na Helenowek wagon 202, wiec wszystkie GT-8 sa juz w Lodzi.

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-118983.html

Aleksej

[J-31]

Aleksej a czy Orientujesz się może jakie konkretnie prace wchodzą w skład tzw. "dostosowania" tych GT8 do służby w MKT ? Interesuje mnie, czy np. mechanicy MKT grzebią coś w elektryce tudzież elektronice ?

Czy po prostu zakładają im kasowniki i "jazda".

[aleksej]

Za duzo nie robia, glowne zadania to zamontowanie pantografu, zmiana polaryzacji, ogolny przeglad wagonow i przetestowanie wszystkich systemow. No i bym zapomnial...zdjecie niemieckich reklam

Aleksej

P.S.
W Fryburgu jest jeszcze 9 wagonow GT-8 (troszke inny design) bez niskopodlogowej wstawki, podobno Fryburg zmowil juz jakies niskopodlogowce, wiec byc moze rowniez te wagony dotra do Lodzi. Trzeba przyznac ze wagony sa idealnie wrecz utrzymane.

[J-31]

Wielkie dzięki, a czy te tramwaje w związku z tym, że są wąskotorowe, oraz nieco dłuższe niż "normalne" GT-8, mają jakiś podtyp lub dodatkowy symbol w swojej nazwie. Czy po prostu jest to nadal GT8 ?

[Podi]

Standardowe moje pytanie: Czy mkt coś w zamian skasuje?

[aleksej]

Nie ma zadnego dodatkowego oznaczenia, GT-8 czyli wagon przegubowy, silnikowy, 8 osiowy, wiec wszystko sie zgadza.

A co do kasacji, to pewnie pojda pod palnik niezmodernizowane 803jki, ale to dopiero za pare lat, nadal na Helenowku stoi pelno 803jek juz od dawna wypisanych ze stanu.

Aleksej

[ppln]

A może któreś łódzkie przedsiębiorstwo zamierza sprowadzić tramwaje z niską częścią (coś takiego jak w Krakowie)?

[Adam 4044]

MKT kupiła ostatnio w/w wagony GT8 a spółka Tramwaje Podmiejskie milczy. Mieli na testach niemiecki M8S ale nie zdał egzaminu i wyjechał / chyba? / z Łodzi

[aleksej]

Nigdzie nie wyjechal, tylko stoi na Helenowku i czeka na przetwornice.

Aleksej