Forum Transportnews

ppln pisze:Widziałem co młodszy (chyba 14T) brat tego tramwaju robi z torami... A to jest chyba wyznacznik jakości wykonania.

14T to jest starszy nieco od 16T

A propo tych torów - ja mam nadzieję, że wrocławska Skoda 16T nie robi "tego samego z torów" co 14T

J-31 pisze:A propo tych torów - ja mam nadzieję, że wrocławska Skoda 16T nie robi "tego samego z torów" co 14T

Sztywne wózki robią swoje i niektóre stare łuki dostały już ostro w kość

bystrzak2000 pisze:Sztywne wózki robią swoje i niektóre stare łuki dostały już ostro w kość

A właściwie jak to wygląda - czy Masz może jakieś zdjęcie ?

J-31 pisze:A właściwie jak to wygląda - czy Masz może jakieś zdjęcie ?

Na jednym łuku zauważyłem, że w dwóch miejscach jest lekko ukruszona głowka szyny, ale głowy nie dam, że to jest wynik działania wózków Skody, czy te uszkodzenia były już wcześniej (torowisko było położene przed powodzią i było zalane).

bystrzak2000 pisze:Na jednym łuku zauważyłem, że w dwóch miejscach jest lekko ukruszona głowka szyny, ale głowy nie dam, że to jest wynik działania wózków Skody, czy te uszkodzenia były już wcześniej (torowisko było położene przed powodzią i było zalane).

Rozumiem - zatem możemy przyjąć, że te uszkodzenia to nie muszą być z winy Skody....

... Swoją drogą ciekawy jestem co zmienił producent w konstrukcji wózków Skody 16T dla Wrocławia, skoro praskie 14T niszczą torowiska, a wrocławskie - nie. Wszak gabarytowo 14T i 16T są do siebie podobne.

Może to kwestia szyn i trwałości torowisk?

Tylko ciekawe, że niektóre tramwaje nie prują takich torowisk jak te wrocławskie...

Na oficjalnej stronie ukazała się Skoda 15T

http://www.skoda.cz/transportation/prod ... d2421.html

olo pisze:Na oficjalnej stronie ukazała się Skoda 15T

http://www.skoda.cz/transportation/prod ... d2421.html

Niezbyt ładna - taki "czeski potworek"
Według mnie o wiele ładniejsze są ©kody ze stylizacją by Porche. Ale cóż, o gustach się nie dyskutuje

W opisie mówią, że jest na 1435mm. Ciekaw jestem, czy będzie wersja na 1000 mm

olo pisze:Na oficjalnej stronie ukazała się Skoda 15T

http://www.skoda.cz/transportation/prod ... d2421.html

Sporo informacji także jest TUTAJ

bystrzak2000 pisze:

olo pisze:Na oficjalnej stronie ukazała się Skoda 15T

http://www.skoda.cz/transportation/prod ... d2421.html

Sporo informacji także jest TUTAJ

stronka podana przez bystrzaka2000 pisze:(...)pro Prahu.(...)

O, więc już ktoś się na nią skusił Chociaż to mogłoby być jasne, bo przecież bez chęci złożenia zamówienia taki nowy tramwaj by powstać nie mógł

Mam tylko nadzieję, że takich siedzeń nie zobaczymy w Skodach

Za bardzo mi to też zalatuje Jelczem PR110M... przynajmniej pod względem kolorystyki

Kędzior pisze:Mam tylko nadzieję, że takich siedzeń nie zobaczymy w Skodach

Hmm... Będzie je łatwo można wymienić w przypadku uszkodzenia przez osobników bezmózgich
A jeśli już mają być takie, to pewnie z tapicerką przypominającą wizualnie drewno (chociaż moim zdanim lepsza by była tapicerka np. w kolorze niebieskim albo czerwonym).
No, chyba, że to w ramach zmniejszania kosztów zakupu, jeśli na nabycie tych tramwajów zdecyduje się jakiś biedny przewoźnik

PAFAWAG pisze:Niezbyt ładna - taki "czeski potworek"
Według mnie o wiele ładniejsze są ©kody ze stylizacją by Porche. Ale cóż, o gustach się nie dyskutuje

Jeśli chodzi o gusty, to mnie się podoba.

Kędzior pisze:Mam tylko nadzieję, że takich siedzeń nie zobaczymy w Skodach

Czemu nie? Połączenie tradycji z nowoczesnością

PAFAWAG pisze:W opisie mówią, że jest na 1435mm. Ciekaw jestem, czy będzie wersja na 1000 mm

Na pewno.

W porównaniu z 16T to jest ogromny jakościowy skok do przodu jeśli chodzi o design IMO.

Z drugiej strony - nie ma drzwi z przodu i z tyłu, które 16T ma. Więc ładny wygląd rekompensowany jest gorszą funkcjonalnością. Wychodzi na 0

KKS pisze:Jeśli chodzi o gusty, to mnie się podoba.

Mnie też, śliczne to nie jest, ale da się wytrzymać.

PAFAWAG pisze:Ciekaw jestem, czy będzie wersja na 1000 mm

Jak ktoś będzie chciał ją kupić…

PAFAWAG pisze:Chociaż to mogłoby być jasne, bo przecież bez chęci złożenia zamówienia taki nowy tramwaj by powstać nie mógł

Czemu nie? To jak na razie tylko projekty, żaden tramwaj tego typu jeszcze nie powstał, poza tym np. FPS wyprodukował swoją Pumę nie mając zakontraktowanego odbiorcy

plocmaster pisze:Czemu nie? To jak na razie tylko projekty, żaden tramwaj tego typu jeszcze nie powstał, poza tym np. FPS wyprodukował swoją Pumę nie mając zakontraktowanego odbiorcy

No tak, ale na stronie podanej przez Bystrzaka2000 pisano, że na ten tramwaj skusiła się Praga
Trzeba mieć tylko nadzieję, że nie będzie z tym takiego IMO cyrkowania jak z biedną Pumą z HCP (czeska firma ma więcej klientów, bogatszą ofertę...)

No tak, ale Panowie oceniacie już wygląd tramwaju, zarówno jego design zewnętrzny jak i wnętrze, a chyba umknął Wam jeden drobny szczegół.... To są tylko wizualizacje.

Poczekajcie, aż ten tramwaj rzeczywiście powstanie. Wtedy będzie co oceniać

J-31 pisze:No tak, ale Panowie oceniacie już wygląd tramwaju, zarówno jego design zewnętrzny jak i wnętrze, a chyba umknął Wam jeden drobny szczegół.... To są tylko wizualizacje.

Poczekajcie, aż ten tramwaj rzeczywiście powstanie. Wtedy będzie co oceniać

Porównując wizualizację 16T i te tramwaje w rzeczywistości można odnieść wrażenie, że zmiany nie będą aż tak wielkie

Moim zdaniem stylizacja 15T jest cofnięciem się ©kody w dziedzinie stylizacji tramwajów - 16T prezentuje o wiele wyższy poziom niż 15T. Ale to tylko moje zdanie