Stan torowisk

[voy]

TW to chyba jedynie z taborem sobie nie radzi bo nie potrafią kupić nowych tramwajów porządnych. Słyszałem jednak o najlepszym stanie torowisk i bardzo rozbudowanej sieci.

[J-31]

Tak to fakt torowiska są naprawdę w dobrym stanie. Ostro wzięli się za remonty. Tramwaje, chociaż się lekko bujają w czasie jazdy, to jednak nie tańczą, jak np. jeszcze na początku lat 90-tych...
Jeśli chodzi o rozległość torowisk, to trzeba by jeszcze nad tym popracować. Jeszcze w latach 70-tych sieć była większa... GOP ma większą sieć tramwajową

[51]

Tak to fakt torowiska są naprawdę w dobrym stanie. Ostro wzięli się za remonty. Tramwaje, chociaż się lekko bujają w czasie jazdy, to jednak nie tańczą, jak np. jeszcze na początku lat 90-tych...
Jeśli chodzi o rozległość torowisk, to trzeba by jeszcze nad tym popracować. Jeszcze w latach 70-tych sieć była większa... GOP ma większą sieć tramwajową

no, ale GOP to w ogóle poza konkurencją jesli chodzi o rozległość sieci
a Warszawa ma najwięcej wagonów(mniejsza o jakość), no i rzeczywiście dobrze utrzymane i na bieżąco remontowane torowiska

[Wiśnia]

no, ale GOP to w ogóle poza konkurencją jesli chodzi o rozległość sieci

Jeśli chodzi o stan torowisk to tez, ale w drugą stronę

[Policzan]

my torowiska mamy w porządeczku.
Ale gdyby nie było Tramów GT6 to by były w extra porządeczku.

[Thomas78]

TW to chyba jedynie z taborem sobie nie radzi bo nie potrafią kupić nowych tramwajów porządnych. Słyszałem jednak o najlepszym stanie torowisk i bardzo rozbudowanej sieci.

Sieć to się rozwija w żółwim tempie. Tak naprawdę więcej torowisk skasowano, iż zbudowano. Tramwaje w Warszawie nie docierają do wielu gęsto zabudowanych osiedli o dużej liczbie mieszkańców. W Łodzi tramwaj dociera do wszystkich większych osiedli, a oprócz tego po reformie trasowej na pzrystankach praktycznie się nie czeka.

[51]

TW to chyba jedynie z taborem sobie nie radzi bo nie potrafią kupić nowych tramwajów porządnych. Słyszałem jednak o najlepszym stanie torowisk i bardzo rozbudowanej sieci.

Sieć to się rozwija w żółwim tempie. Tak naprawdę więcej torowisk skasowano, iż zbudowano. Tramwaje w Warszawie nie docierają do wielu gęsto zabudowanych osiedli o dużej liczbie mieszkańców. W Łodzi tramwaj dociera do wszystkich większych osiedli, a oprócz tego po reformie trasowej na pzrystankach praktycznie się nie czeka.

no nie przesadzajmy, bo to by znaczyło, że mamy ujemną długość torów
choc rzeczywiscie dopiero po oddaniu odcinka na Nowe Bemowo długość sieci przewyższyła długość w 1970 po likwidacji odcinka do Wilanowa, choć trzeba przyznać, że w zasadzie nie było w Warszawie okresu wyłącznie likwidacynnego, bo w tym samym(1970)roku oddano odcinki do Huty i na ¯erań Wschodni

[Thomas78]

Sieć to się rozwija w żółwim tempie. Tak naprawdę więcej torowisk skasowano, iż zbudowano. Tramwaje w Warszawie nie docierają do wielu gęsto zabudowanych osiedli o dużej liczbie mieszkańców. W Łodzi tramwaj dociera do wszystkich większych osiedli, a oprócz tego po reformie trasowej na pzrystankach praktycznie się nie czeka.

no nie przesadzajmy, bo to by znaczyło, że mamy ujemną długość torów
choc rzeczywiscie dopiero po oddaniu odcinka na Nowe Bemowo długość sieci przewyższyła długość w 1970 po likwidacji odcinka do Wilanowa, choć trzeba przyznać, że w zasadzie nie było w Warszawie okresu wyłącznie likwidacynnego, bo w tym samym(1970)roku oddano odcinki do Huty i na ¯erań Wschodni

Odcinek na Zerań Wsch. to było "przełożenie" linii z Wysockiego i Marywilskiej. A więc bilans wyniósł zero A co z takimi osiedlami jak Targówek, Gocław, Stegny itd? W Łodzi do wszystkich tego typu osiedli dojeżdża tramwaj.

[51]

A co z takimi osiedlami jak Targówek, Gocław, Stegny itd? W Łodzi do wszystkich tego typu osiedli dojeżdża tramwaj.

i w centrum jest gęstsza sieć

[Thomas78]

A co z takimi osiedlami jak Targówek, Gocław, Stegny itd? W Łodzi do wszystkich tego typu osiedli dojeżdża tramwaj.

i w centrum jest gęstsza sieć

No i tramwaje podmiejskie. Samorządy regiou łódzkiego planują także stworzenie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego

[voy]

W Łodzi naprawdę do każdego osiedla dojeżdża tramwaj? Fajnie bo inne miasta nie mają tak dobrze. Czytałem w zajezdni II raport o tramwajach. Narzekali trochę na tory w Łodzi że Cityrunnery mogą jeździć na 10 i 12 bo torowiska są dostosowane. A np w Szczecinie narzekali na fatalne tory i brak połączenia z osiedlem Dąbie które niby jest ogromne...

[Wiśnia]

W Łodzi naprawdę do każdego osiedla dojeżdża tramwaj? Fajnie bo inne miasta nie mają tak dobrze. Czytałem w zajezdni II raport o tramwajach. Narzekali trochę na tory w Łodzi że Cityrunnery mogą jeździć na 10 i 12 bo torowiska są dostosowane. A np w Szczecinie narzekali na fatalne tory i brak połączenia z osiedlem Dąbie które niby jest ogromne...

Wydaje mi się, że to jest temat o ulubionym tramwaju, a nie o stanie torowisk

[Policzan]

brak połączenia z osiedlem Dąbie które niby jest ogromne...

Spec do spraw komunikacji miejskiej w Policach i Szczecinie wkracza do akcji.
Do Dąbia czyli także prawobrzeża Szczecina(to jest tyo samo) dojeżdzają tylko autobusy.
Kiedyś planowano stworzenie trolejbusa na Dąbie ale pomysł padł.Jes bardzo duże zapotrzepowanie.Jeżdzą 2 linie tramwajowe do Basenu Górniczego z kąd trzeba się przesiąść na linie autobusowe.Jest to największa pętla w Szczecinie.Jeździ tam dużo lin.
I jak tak sobie myśle chyba tam będe chodził na łowy solarisów.
A wyobrażcie sobie że MZK chcę polożyć na tory kolejowe tramwaje!Jest jedno połączenie kolejowe które zostało usunięte w 2000 r. z powodu braku funduszy.Zminią tylko wózki i ruch się zaczyna.Ja tak tylko słyszałem na spotkaniu STMKM(Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej).

[Hannibal]

Temat wydzielony z Ulubiony polski tramwaj i przeniesiony do ogólnych dyskusji o tramwajch

[Thomas78]

W przypadku torowisk w Łodzi sytuacja jest o tyle skomplikowana, że większość torowisk w Śródmieściu przebiega po jezdni. Łódź nie była zniszczona podczas II wojny światowej (poza fragmentem getta żydowskiego), a zatem ma zachowaną historyczną zabudowę i siatkę ulic. Stąd też każdorazowy remont torowiska wiąże się z rozgrzebaniem całej ulicy. Dlatego też tory wymienia się podczas generalnych remontów ulic (niedawno taki remont przechodziła ul. Gdańska, obecnie remontuje się Pomorską). Większość torów została wymieniona w relacji wschód - zachód (z uwagi na duże potoki pasażerskie), by wprowadzić nowoczesny tabor (Cityrunnery).
Na tej trasie dominuje torowisko wydzielone.

[J-31]

A wyobrażcie sobie że MZK chcę polożyć na tory kolejowe tramwaje!Jest jedno połączenie kolejowe które zostało usunięte w 2000 r. z powodu braku funduszy.Zminią tylko wózki i ruch się zaczyna.Ja tak tylko słyszałem na spotkaniu STMKM(Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej).

Jest to ciekawy pomysł. Pomijając różnice w konstrukcji szyn oraz różnice w szerokości torów jest to realne. <b>poprostu</b> dodaje się dodatkowe zwrotnice przy zjazdach oraz dodatkowe szyny i robi się szlak trójtorowy. Coś takiego wymyślili już dawno Niemcy i po tych samych torach jeżdżą np. tramwaje oraz autobusy szynowe...

Jeśli byś coś więcej dowiedział się na temat tego rozwiązania i czy w ogóle jest ono realne, to byłbym wdzięczny Gdybyś mógł coś napisać...

[51]

A wyobrażcie sobie że MZK chcę polożyć na tory kolejowe tramwaje!Jest jedno połączenie kolejowe które zostało usunięte w 2000 r. z powodu braku funduszy.Zminią tylko wózki i ruch się zaczyna.Ja tak tylko słyszałem na spotkaniu STMKM(Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej).

Jest to ciekawy pomysł. Pomijając różnice w konstrukcji szyn oraz różnice w szerokości torów jest to realne.

ale przecież w Szczenie tramwaje są normalnotorowe

[Maciek-krakow]

W Krakowie torowiska sa z roku na rok coraz lepsze. Duzo sie remontuje. Co ciekawe ostatni potezny reont torowsika i sieci (ul. Kalwaryjska i Limanowskiego) wykonalo MPK Lodz. Na wiosne idzie do remontu jeden z ostatnich najgorszych technicznie odcinkow tramwajowych - ul. Kapelanka. A poza tym planuje sie dobre torowsiko pod KST - oby tylko dobrze zrobili...

[J-31]

Rzeczywiście, dobre torowisko to bardzo ważny element dla sprawnego funkcjonowania komunikacji tramwajowej...

A czy w związku z tym, czy występuje w Krakowie problem z "objazdami" dla NGT6 ?

Np. w Łodzi w momencie zmiany trasy Cityrunnery są unieruchamiane w zajezdni. Jeszcze 10 lat temu i w Warszawie był problem z testami zachodnich wagonów niskopodłogowych - nie wszędzie mogły jeździć...

Reasumując. Czy są torowiska, na które NGT mają zakaz wjazdu ze względów technicznych ?

[Inspektor]

We Wroclawiu stan torowisk również się poprawia z roku na rok.W końcu udalo się uzystać dotacje na niskopodlogowe tramwaje Ale jest i też spora część która pozostawia wiele do życzenia....m.in.ul.Grabiszynska