Forum Transportnews

Jak tak dalej pójdzie, to MZK będzie musiało zainteresować się tramwajami z "drugiej ręki", bo nie wiadomo, czy Modertrans się zlituje i zejdzie z ceny, no chyba, że nie będą mieli już zamówień, albo przewoźnik podwyższy budżet zamawiającego

Tak pomyślałem, że wysoka cena za Betę może wynikać z tego, że Modertrans ma w tym momencie co robić - dla Wrocławia robią Gammy i Bety MF17AC.
Nie wiem czy elbląskie krótkie Bety też już ukończyli.

Ale to tak na marginesie