Forum Transportnews

CZY TRAMWAJ POWRÓCI DO BIELSKA? LINK Możliwe niedługo rozpocznie sie budowa nowych torowisk. Lecz są to na razie tylko projekty. A co wy o tym myślicie?

Chyba nie ma sensu...

BTT pisze:[Widzimy piękne muzeum, które ma tyle eksponatów, że zajmuje teren całej dawno nieużytkowanej zajezdni MZK. Zjeżdżają do Bielska fani tego typu komunikacji z całego świata, aby podziwiać miasto, które w tak bardzo krótkim czasie zmieniło się w tak znaczący sposób

Nie wiem co o tym myslec ale to sie nie uda,jesli oni to tak przedstawiaja:Widzimy piękne muzeum, które ma tyle eksponatów ,to ja sadze ze to sie na pewno nie uda!

Nie życzę im źle, ale obawiam się, że kol. TRAMWAJ ma rację. Ciekawe plany, ale to im się chyba nie uda.

Nie mniej jednak, trzymam za nich kciuki...

J-31 pisze:Nie mniej jednak, trzymam za nich kciuki...

Ja tez ale raczej daje 25 % , że im sie uda,A tak na marginesie jak oni to sobie wyobrazaja,maja jakis biznes plan czy cos w tym rodzaju? a trakcja,tory? To kosztuje bo chyba uzywanego kupic nie mozna!

TRAMWAJ pisze:A tak na marginesie jak oni to sobie wyobrazaja,maja jakis biznes plan czy cos w tym rodzaju? a trakcja,tory? To kosztuje bo chyba uzywanego kupic nie mozna!

Aby wybudować choćby jedną linię tramwajową, trzeba m.in.:
- znaleźć fundusze na projekt
- ustalić parametry ruchowe, parametry techniczne pojazdów, które mają się po tym poruszać
- wykonać projekt techniczny (to kosztuje mnóstwo pieniędzy)
- przekonać do pomysłu władze miasta lub samorząd lokalny - władze gminne -
- przedstawić gotowy projekt inwestycji do zaopiniowania, a później prosić o zgodę na budowę,
- przedstawić projekt instalacji elektrycznej - służbom energetycznym a w zasadzie wystąpić do służb energetycznych o taki projekt

Jeśli to wszystko, a jak znam życie, to pewnie nie wszystko, już przejdą, to:
- znaleźć fundusze na budowę - w praktyce znaleźć i przekonać inwestora
- znaleźć wykonawcę robót,
- wystąpić do władz miasta o pozwolenie na budowę
- wystąpić do służb miejskich o pozwolenie na zamknięcie ulic, jeśli była by taka potrzeba - (Uwaga ! Przedłużenie okresu zamknięcia fragmentu ulicy pociąga za sobą konsekwencje finansowe !)

Rzeczywiście powstaje pytanie jak oni to sobie wyobrażają. Otwarcie takiej linii nie kończy kosztów, ale je rozpoczyna.

Trzymam kciuki i mam nadzieję, że oni wiedzą co czynią i mają jakieś plany długookresowe...

Powrót do Bielska tramwaju tylko jako linia muzelana(bo tak to zrozumiałem)nie ma większych szanas na zaistnienie.Więcej szans mają np. Płock i Kielce,bo tam tramwaj ma służyć ludziom dojeżdzającym do pracy,gdzie jest duży ruch autobusowy.

Poznań Podi pisze:Powrót do Bielska tramwaju tylko jako linia muzelana(bo tak to zrozumiałem)nie ma większych szanas na zaistnienie.

Tak to dodatkowo komplikuje realizację tej inwestycji, a w zasadzie pomysłu...

Poznań Podi pisze:Powrót do Bielska tramwaju tylko jako linia muzelana(bo tak to zrozumiałem)

http://www.tramwaje.bielskie.pl/html/karte.html -no nie wiem zobaczcsie tutaj sa plany lini !
1. Dworzec Kolejowy - Cygański Las - Błonia

2. Dworzec Kolejowy - Kolej Linowa na Szyndzielnię

3. Dworzec Kolejowy - Osiedle Karpackie (Kościół)

T. Kolej Linowa na Szyndzielnię - Cygański Las - Błonia (linia turystyczna)

łącznie ok. 12 km torowiska.

- szlak jednotorowy, = szlak dwutorowy.

Chyba to ma byc ruch liniowy a nie muzealny!

No no. Plany ładne i nawet nie wygurowane. Ale nawet budowa tak małej sieci, to będzie spory wydatek...

Takie same plany liniowe jak z trajkami w Slupsku! Chodzi mi o linie! Zawsze jedna nie bedzie zmieniala kursu a dwie zawsze sie na koncu zejda

Tramwaje reaktywowano w wielu miastach na Zachodzie, gdzie przed wieloma laty tramwaje zniknęły z ulic. Mam nadzieję, że przedstawiony w tym wątku projekt zostanie zrealizowany. Nie przemawiają do mnie "trudności" o których pisał kol. "J-31", gdyż identyczne starania (poza wybudowaniem zajezdni) należy poczynić w przypadku budowy nowej linii tramwajowej w mieście, gdzie tramwaje już jeżdżą.

Thomas78 pisze:Tramwaje reaktywowano w wielu miastach na Zachodzie, gdzie przed wieloma laty tramwaje zniknęły z ulic. Mam nadzieję, że przedstawiony w tym wątku projekt zostanie zrealizowany. Nie przemawiają do mnie "trudności" o których pisał kol. "J-31", gdyż identyczne starania (poza wybudowaniem zajezdni) należy poczynić w przypadku budowy nowej linii tramwajowej w mieście, gdzie tramwaje już jeżdżą.

I m.in. dlatego trzymam kciuki. Oby się im to udało...

J-31 pisze:

Thomas78 pisze:Tramwaje reaktywowano w wielu miastach na Zachodzie, gdzie przed wieloma laty tramwaje zniknęły z ulic. Mam nadzieję, że przedstawiony w tym wątku projekt zostanie zrealizowany. Nie przemawiają do mnie "trudności" o których pisał kol. "J-31", gdyż identyczne starania (poza wybudowaniem zajezdni) należy poczynić w przypadku budowy nowej linii tramwajowej w mieście, gdzie tramwaje już jeżdżą.

I m.in. dlatego trzymam kciuki. Oby się im to udało...

No ale przecież w przypadku inwestycji tego typu zawsze piętrzysz problemy, bardziej niż ekipa z Kaczogrodu

Thomas78 pisze:No ale przecież w przypadku inwestycji tego typu zawsze piętrzysz problemy, bardziej niż ekipa z Kaczogrodu

Owszem można by tak wywnioskować czytając moje powyższe posty. Jednak ja im nie życzę źle i nie chcę zapeszać.

Poza tym wiem, że w przypadku tak poważnej inwestycji jest wiele etapów do przejścia i problemów z którymi pomysłodawcy będą musieli sobie poradzić. Są procedury i są problemy...

Taki już jestem problematyk...

Trzeba byc dobej mysli ze sie uda Bielsku wybudować sieć ale problem to zawsze pieniądze

Z pieniędzmi to zawsze jest problem u nas
Problemem też jest pagórkowaty teren w Bielsku. Przebieg linii tramwajowych musiałby być poprowadzony po terenie o w miarę małym pochyleniu.
Jest to jednak w większości przypadków technicznie możliwe.
Osobiście bardzo bym chciał, żeby tramwaje znów zawitały do Bielska

A ja się zastanawiam, czy w naszej nowożytnej, czyli obecnej historii, naszej "demokratycznej" i "wolnej" państwowości uda gdziekolwiek wybudować od podstaw przynajmniej jedną linię tramwajową ?

J-31 pisze:A ja się zastanawiam, czy w naszej nowożytnej, czyli obecnej historii, naszej "demokratycznej" i "wolnej" państwowości uda gdziekolwiek wybudować od podstaw przynajmniej jedną linię tramwajową ?

No wiesz linię to tak,np. przez mosta rocha w Poznaniu,a sieć ? Kto wie...
Cieszyn?
Bielsko Biała?
Płock?
Rzeszów?
Kielce?
Tyle jest planów,a fundzu zero i nawet jakoś UE nie zabardzo dokłada do takich rzeczy(jesli byłoby to mozliwe to już dawno jeździłyby tramwaje w kilku nowych miastach...

Panewniczanin pisze:Chyba że linie Cieszyn-Cesky Tesin, to mogłoby być sensowne...

No własnie o to mi chodziło,pewnie się źle wyraziłem.
No tak, to tylko jedna linia a i tak są problemy ze zbudowaniem jej...