Tatry w MKT Łódź

[J-31]

¬le rozumiesz Międzygminna Komunikacja Tramwajowa (MKT) chce kupić Tatry, a M8S - Tramwaje Podmiejskie (TP). To są dwie różne spółki

Ooops. To chyba mi się pomyliło

Hmmm, fajnie będziecie mieli - Jak na przystanek przyjedzie Tatra, to będzie przynajmniej wiadomo, że to MKT, a jak M8S - to TP. Nawet laicy się połapią....

[Podi]

5 sztuk to mało,ale starczy by wywalić wszystkie niezmodernizowane 803N

[Piotrek_2274]

Hmmm, fajnie będziecie mieli - Jak na przystanek przyjedzie Tatra, to będzie przynajmniej wiadomo, że to MKT, a jak M8S - to TP. Nawet laicy się połapią....

<b>niewiem</b> czy to prawdziwe informacje, ale TP podobno zrezygnowało z kupna M8S bo nie ma kasy a jeden egzemparz stoi nieużywany w zajezdni.

[Adam 4044]

To mój 1 post witam wszystkich. Czytałem to forum od dłuższego czasu ale dopiero dzis się zarejstrowałem. Jestem zarejestrowany też w Łódzkim Serwisie Komunikacyjnym oraz Łódzkim Forum Komunikacyjnym. Pochodzę z miasteczka koło Łodzi Aleksandrów. Nawiązując do tematu MKT nabyła wagony GT8 z Freiburga o długości 32 lub 33 metry. To takie zamknięcie tematu o Tatrach w MKT.

[ppln]

Co ma Tatra do Duewaga GT8?

PS. On jeździ? Bo ani razu go na oczy nie widziałem.

[Adam 4044]

Napisałem ,że GT-8 jest w Łodzi chcąc jakby zaznaczyć ,że TATR nie będzie. A Duewag jest jak najbardziej widziałem go z 3 dni temu.

[J-31]

Nawiązując do tematu MKT nabyła wagony GT8 z Freiburga o długości 32 lub 33 metry. To takie zamknięcie tematu o Tatrach w MKT.

Witamy na forum. Czyli rozumiem, że ten temat możemy już zamknąć ?

[Adam 4044]

Tak można zamknąć. Duewagi takie wagony kupiło MKT. Wagon ma ok.33 metry zabiera 290 pasażerów w tym 89 siedząco. Wyprodukowany w roku 1971 w Duuseldorfie a jazda nim jest bardzo cichutka . Motorniczy ma yojstick którym reguluje prędkośc. Drzwi zamykają się samoczynnie po wejściu pasażerów. Pozdrawiam

[J-31]

Ok. Zamykam już ten temat.

A Ciebie jak i wszystkich userów oraz czytelników zapraszam do tematu o GT-8 w MKT Łódź