[Kraków] Tramwaje z Norymbergi

[faja_k]

Głupie rozwiązanie

[szubak]

Tramwajowych przystanow na zadanie jest w krk w zasadzie kilka/kilkanascie, a jedyna trasa na ktorej ma to szersze zastosowanie jest trasa na Pleszow, ew na Cichy Kacik.

Co do zatrzymywania pojazdow. NGT6, GT6, E1, N8S, 105Na(po NG) przycisk sluzacy do otwierania drzwi, 105Na(bez NG) przycisk umieszczony na maszynie drzwiowej (jak na zdjeciu). Naklejki pojawily sie, gdyz w tym przypadku jeden przycisk sluzy zarowno do sygnalizacji niebezpieczenstwa jak rowniez checi opuszczenia pojazdu na przystanku.

[J-31]

To znaczy, że jeśli wdusisz przycisk w trakcie jazdy, to drzwi nie otworzą się, gdy tramwaj zatrzyma się na przystanku? Czyli wduszanie ma sens tylko podczas postoju?

Jeżeli w mieście zasadą jest, że pasażer zawsze otwiera drzwi przyciskiem. To Możesz naciśnąć taki przycisk jeszcze w czasie jazdy. Nowoczesne polskie tramwaje XXI wieku - czyli zmodernizowane 13N z 1969 oraz 105N z 1976 - mają to umiejętność, że kiedy tylko motorniczy "uaktywni" przyciski. Twoje drzwi otworzą się. A zatem jest sens naciskania przed przystankiem

KKS jeśli czasami Bywasz w Poznaniu, to Powinieneś był wiedzieć, że tą umiejętność mają również GT6, GT8 oraz 3G MPK Poznań

Az praktyki wiem, że krakowskie ex norymberskie GT6 również "pamiętają"

[Lopez]

Az praktyki wiem, że krakowskie ex norymberskie GT6 również "pamiętają"

Wszystkie tramwaje w Kraku "pamiętają"

[faja_k]

KKS jeśli czasami Bywasz w Poznaniu, to Powinieneś był wiedzieć, że tą umiejętność mają również GT6, GT8 oraz 3G MPK Poznań

Ja o tym wiem, zdziwiony byłem po prostu, że w Łodzi tak nie ma...

[aleksej]

Czesc zapamietuje, czesc nie, nie wiem od czego to zalezy, jednak pasazerowie u nas i tak na ogol naciskaja guziki po podjechaniu na przystanek. W Lodzi przystankow na zadanie nie ma.

Aleksej

[TLG]

Można próbować przed uaktywnieniem przycisku. Wystarczy wcisnąć w czasie jazdy, jak się usłyszy "cyknięcie" przekaźnika w maszynie tzn. że zapamiętał, a jak nie, to nie zapamiętał

[esiek11]

,,I jeszcze jeden bzdurka, mało znacząca, ale.... Wydaje mi się, że znakomitym pomysłem było umieszczenie godła numeru taborowego na przegubie. Wg. mnie wygląda to świetnie. Zresztą sami Zobaczcie
"

Co to za tramwaj

[J-31]

Co to za tramwaj

Esiek. Po pierwsze serdecznie zachęcam używania funkcji "quote" lub "Zacytuj zaznaczone".

Po drugie - miałem na myśli tramwaj N8S-NF MPK Kraków

Zresztą nie tylko N8S mają herb i numer taborowy na przegubie. Jak zauważyłem mają je również krakowskie E1 i GT6

[szubak]

Ponoc MPK zakupilo normalnotorowe wozki do M8S z Essen

[TLG]

Ponoc MPK zakupilo normalnotorowe wozki do M8S z Essen

Ciekawe rozwiązanie, ale czy taka inwestycja w używany tabor się opłaca?

[ep40]

ale czy taka inwestycja w używany tabor się opłaca

Skoro się opłaca modernizować 105Na to M/N8C/S tym bardziej.

[pmaster]

Skoro się opłaca modernizować 105Na to M/N8C/S tym bardziej.

Ale wózki?

[ppln]

<tr></tr>Ale wózki?

Widać się opłaca skoro ściągają. Zresztą taki M8S może spokojnie zastąpić skład 805-tek, do tego jest cichszy i nowocześniejszy, a kupuje się go po podwójnych kosztach transportu.

[szubak]

Wiek podobny do stozlomki, a zastosowane rozwiazania <b>napewno</b> lepsze. Zreszta, bardzo prawdopodobne, iz taki "remont" M8 jest tanszy od NG 105Na (to drugie kosztuje bodajze 250tys za wagon...).