[Warszawa] Linia Bemowo-Piaski
Na pewno tak się stanie. Moim zdaniem jest to jednak oburzające, ponieważ jeszcze rok temu czytałem i słyszałem o zapewnieniach TW, że nową trasą będą jeździły najnowsze tramwaje.Thomas78 pisze:Puszczanie na nowy odcinek 13N to delikatnie mówiąc farsa.Rzeczpospolita pisze: (...) Tramwajarze czekają teraz na reakcje mieszkańców bloków wzdłuż trasy. Przed rozpoczęciem budowy warszawiacy słyszeli zapewnienia, że dzięki gumowej macie pod torowiskiem tramwaju w ogóle nie usłyszą. Tramwajarze nie ukrywali jednak wczoraj, że będą tędy jeździły także najstarsze i najgłośniejsze pojazdy z lat 60.
Podejrzewam, że sytuacja poprawi się dopiero, kiedy do Warszawy dotrą najnowsze tramwaje wysokopodłogowe. Zdaje się ma to być w 2006 roku.
-
MW
Gdzieś 13N musi jeździć - nie dasz tu, to gdzie indziej więcej ich będzie musiało jeździć. Zresztą pasażerów to TW przysporzą korki, które już robią się na Powstańców SląskichThomas78 pisze:Puszczanie na nowy odcinek 13N to delikatnie mówiąc farsa. W ten sposób TW nie przysporzą sobie zwolenników w miejscach, gdzie są planowane nowe linie. Ludzie pomyślą sobie tak: tam obiecywali, że będzie cicho a puścili stare wyjące złomy, więc i tu będzie tak samo...
Natomiast sygnalizacja w relacji Piaski - Nowe Bemowo na pętli Piaski nie będzie zbytnio potrzebna (przynajmniej na razie), bo przecież w projekce zmian nie przewiduje się tak kursujących linii
-
Thomas78
Obiecanki-kaczanki, a mieszkańcom okolic "radość"J-31 pisze:Na pewno tak się stanie. Moim zdaniem jest to jednak oburzające, ponieważ jeszcze rok temu czytałem i słyszałem o zapewnieniach TW, że nową trasą będą jeździły najnowsze tramwaje.
A co zrobiono w kierunku, żeby to zmienić? To skutek braku regularnego odmładzania taboru.MW pisze:Gdzieś 13N musi jeździć - nie dasz tu, to gdzie indziej więcej ich będzie musiało jeździć.
-
MW
miałoby to sens, gdyby Kaczyński przyjechał ją otworzyć, a takto...Podi pisze:Hmm nieźle wymyślili,otworzyli linię zanim kaczyński został prezydntem RP
Rozpamiętywanie się co zrobiono a czego nie, nie ma najmniejszego sensu - nie zmienia to faktu, że pozostało dużo składów 13N. Tego nie wymieni się na razThomas78 pisze:A co zrobiono w kierunku, żeby to zmienić? To skutek braku regularnego odmładzania taboru.
Wobec pozwólcie, że ja w celu powrotu do tematu napiszę o swoich wrażenia z jazdy tramwajem linii "P". Jak wiecie dla uświęcenia otwarcia nowego połączenia, Tramwaje Warszawskie uruchomiły tymczasową linię promocyjną na odcinku Piaski - Nowe Bemowo. Tramwaj - jeden wagon lub skład - kursuje co godzinę. W tygodniu linię obsługuje 116Na/2 #3028. I właśnie nim wczoraj jechałem.
Tramwaj jest odpowiednio przygotowany do obsługi tej linii. Na burtach (od strony drzwi) jest obklejony reklamami STOEN-u i innych firm współpracujących w budowie linii. Natomiast na szybach są przezroczyste folie zachęcające do podróży.
Również oprogramowano informację pasażerską. Nie tylko na zewnątrz pojawia się odpowiednia informacja (P - Przejazdy Promocyjne oraz kierunek), ale również w środku elektronika informuje o przystankach.
Podróż tym tramwaje trwa bardzo krótko, chociaż mnie się dłużyła. Warszawę zasypał wczoraj śnieg. Zasypało wszystko łącznie z torowiskiem. Tramwaj brodził w śniegu
A wlókł się niemiłosiernie. Przejazd całego odcinak zajmuje parę minut. W ruchu normalnym w zasadzie będzie to dosłownie 5 minut. Wczoraj chyba z 10 minut.
116-stka przejeżdża ten odcinek dosyć cicho, prawie jej nie słychać. Byłem tam wczoraj po raz drugi, ponieważ już dzień wcześniej próbowałem się tam dostać. No i na moich oczach tramwaj dosłownie mi "uciekł". A przejechał tuż obok mnie prawie bezszelestnie.
W weekendy linię obsługuje zestaw 4Nj+4NDj. Linia P będzie funkcjonować do 31 grudnia. A od 2 stycznia pojadą tędy już tramwaje linii 2,13 i 35.
Tramwaj jest odpowiednio przygotowany do obsługi tej linii. Na burtach (od strony drzwi) jest obklejony reklamami STOEN-u i innych firm współpracujących w budowie linii. Natomiast na szybach są przezroczyste folie zachęcające do podróży.
Również oprogramowano informację pasażerską. Nie tylko na zewnątrz pojawia się odpowiednia informacja (P - Przejazdy Promocyjne oraz kierunek), ale również w środku elektronika informuje o przystankach.
Podróż tym tramwaje trwa bardzo krótko, chociaż mnie się dłużyła. Warszawę zasypał wczoraj śnieg. Zasypało wszystko łącznie z torowiskiem. Tramwaj brodził w śniegu
A wlókł się niemiłosiernie. Przejazd całego odcinak zajmuje parę minut. W ruchu normalnym w zasadzie będzie to dosłownie 5 minut. Wczoraj chyba z 10 minut.
116-stka przejeżdża ten odcinek dosyć cicho, prawie jej nie słychać. Byłem tam wczoraj po raz drugi, ponieważ już dzień wcześniej próbowałem się tam dostać. No i na moich oczach tramwaj dosłownie mi "uciekł". A przejechał tuż obok mnie prawie bezszelestnie.
W weekendy linię obsługuje zestaw 4Nj+4NDj. Linia P będzie funkcjonować do 31 grudnia. A od 2 stycznia pojadą tędy już tramwaje linii 2,13 i 35.
-
56247
-
Thomas78
Oooo.56247 pisze:To trzeba się przygotować w Sylwestrową noc,na porcję solidnego,uprzykrzającego wycia szrotów spod znaku 13 NOraz obecność warszawskich miłośników z aparatami na każdym rogu.
Dobrze, że mi Przypomniałeś. To ja idę pofocić 
[ Dodano: 2006-01-03, 12:22 ]
No może nie tak blisko. Trochę jeszcze brakuje do R4Thomas78 pisze:Na "2" nocnej z pewnością się pojawią - wszak ta linia przebiega w pobliżu zajezdni-muzeum, czyli R-4...
Faktem jest, że 13N pojawiają się na "2-ce". I ja też muszę się tam pojawić. Nie wiem kiedy, bo chwilowo nie mam czasu, ale niebawem
-
56247
-
Thomas78
Hmmm.. Tego byśmy chyba-na pewno nie chcieliThomas78 pisze:Może na przyszły raz zastanowią się bardziej nad przyznaniem jakiejkolwiek dotacji Warszawie
Zaraz, zaraz. Moment. Torowisko spełnia swoje funkcje zgodnie z zakładanym projektem. Przecież torowisko jest ciche. Ani nie wyje, ani nie trzeszczy, czy nawet nie piszczy...Thomas78 pisze: W tym przypadku wyciszanie torowiska, które pochłonęło znaczne środki finansowe nie spełnia swojej roli (zakładanego celu) z uwagi na taką a nie inną obsługę taborową.
... A to, że tramwaje, po nim kursujące, wyją. To przecież nie wina torowiska, tylko samych wagonów tramwajowych.
-
Thomas78
Odświeżam stary temat bo ... chciałem Wam pokazać fotkę, związaną tym tematem 
Otóż jak - mam nadzieję - pamiętacie Tramwaje Warszawskie postanowiły, po raz pierwszy w historii, wykorzystać torowisko obsiane trawnikiem. Trawa pojawiła się m.in. na Bemowie. To właśnie tam zajrzałem wczoraj
No i są z tą trawą problemy. Otóż trawa czasami usycha, a czasami....
... Tramwaje Warszawskie kupiły sobie niedawno nowoczesne urządzenie, które podobno wiele potrafi, ale najwyraźniej nie potrafią kupić sobie zwykłej kosiarki spalinowej.
Hmmm...Może im swoją pożyczę, chociaż moja jest elektryczna
Otóż jak - mam nadzieję - pamiętacie Tramwaje Warszawskie postanowiły, po raz pierwszy w historii, wykorzystać torowisko obsiane trawnikiem. Trawa pojawiła się m.in. na Bemowie. To właśnie tam zajrzałem wczoraj
No i są z tą trawą problemy. Otóż trawa czasami usycha, a czasami....
... Tramwaje Warszawskie kupiły sobie niedawno nowoczesne urządzenie, które podobno wiele potrafi, ale najwyraźniej nie potrafią kupić sobie zwykłej kosiarki spalinowej.
Hmmm...Może im swoją pożyczę, chociaż moja jest elektryczna
-
Lopez
-
Piotrek_2274
- Posty: 700
- Rejestracja: 2005-09-03, 13:29
- Lokalizacja: Warszawa