Tramwaje w Warszawie - tabor, infrastruktura

[TLG]

Rzecz gustu. Skody nie muszą wracać do Pilzna na wymiany wózków.
Na krajowym taborze już się przejechaliśmy.

[sphinx]

A na Skodach przejechał się Wrocław.

[Przemek]

A na Skodach przejechał się Wrocław.

A można coś więcej na ten temat? Bo bardzo jestem ciekaw, co masz na myśli. Bo jakoś Skody, zarówno 16T, jak i 19T jeżdżą i mają się dobrze.

[TLG]

A na Skodach przejechał się Wrocław.

Może inaczej: firma nie jest zadowolona ze współpracy z krajowymi producentami. W kwestii serwisowania jak i części zamiennych.
Dodatkowo po zakończeniu gwarancji uruchomienie 120N dramatycznie spadło. Na mokotowskiej "remontówce" regularnie widuję po dwie-trzy "stare PESY". Co chwila jest coś nowego.
Za Wrocław się nie chcę wypowiadać, bo to nie ta liga taboru. Trudno powiedzieć, co zaoferują (jeśli złożą ofertę) Czesi, dlatego póki co im kibicuję, gdyż liczę na 15T jako tramwaj, który najlepiej by pasował do naszych wymagań.

[ppln]

Dodatkowo po zakończeniu gwarancji uruchomienie 120N dramatycznie spadło. Na mokotowskiej "remontówce" regularnie widuję po dwie-trzy "stare PESY". Co chwila jest coś nowego.

Phi, w Łodzi uruchomienie to 5-6/10 sztuk. 12/15 to przy tym zupełnie niezły wynik

Czegokolwiek nie zaoferowałaby Skoda, na szczęście nie byłyby to 16/19T czyli nie byłoby szoku estetycznego. Wręcz przeciwnie, 15T i 25/26T to zupełnie ładne tramwaje (ładniejsze niż na przykład warszawski Swing)

[TLG]

12/15 to przy tym zupełnie niezły wynik

Napisałem, co zwykle stoi na remontówce (czyli jest robione), w praktyce uruchomienie wygląda nieco gorzej. Może nie pół na pół, ale jest dalekie od rewelacji.
Jeśli chodzi o Skodę to najpewniej byłaby to właśnie 26T, która miała być - według niegdysiejszych zapowiedzi Skody - tą "tańszą alternatywą dla odbiorców z Europy Środkowo-Wschodniej" (w domyśle: Polska). Niestety, z całym "dobrodziejstwem" negatywnych cech wagonów z członami wiszącymi.
Niewątpliwie będzie to pojazd ładniejszy od SWINGA.

[faja_k]

Phi, w Łodzi uruchomienie to 5-6/10 sztuk.

Łódź kasuje pojazdy z takich roczników, z jakich inne miasta czasem kupują, więc to nie jest dobry przykład

[ppln]

No akurat wymiana odkurzaczy na 405GN była świetnym posunięciem, myślę że lepszym od remontowania tych pierwszych.

[Przemek]

Proponuję jednak wrócić do tematu Tramwajów Warszawskich.

[Shadi]

z Wawkomu:
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 53796.html
nie wiedziałem czy wkleić to tu, czy do tematu o 120N, ale chyba jest dobrze.

[pmaster]

Ale jaja, jeszcze brzydszy.

[Coffee]

Ale jaja, jeszcze brzydszy.

A podobno nie dało się bardziej oszpecić Swinga

BTW: Nadal jest to 120Na czy będzie miał jakieś inne oznaczenie?

[J-31]

Swoją drogą to wnętrze ma dosyć ciekawe, no, ale i tak te tramwaje na razie będą woziły powietrze, bo linia kończy się tuż za mostem

[Przemek]

Przynajmniej ktoś pomyślał, żeby zagospodarować miejsce na wózki. W 19T jest o wiele gorzej i ciaśniej.
A jeszcze takie pytanie mam - czy w tych tramwajach można w przeciwieństwie do 19T, otwierać drzwi z obu stron, w przypadku ustawienia nastawnika na jazdę w danym kierunku ?

[pmaster]

Tak całkiem za mostem nie, chyba ktoś będzie tym jeździł

[J-31]

Tak całkiem za mostem nie, chyba ktoś będzie tym jeździł

Tak - całkiem za mostem. Ja tam byłem niedawno. Tramwaj zjedzie z góry, z mostu, przystanek ... i koniec. Aczkolwiek, może jeszcze coś się zmieni i przedłużą tą trasę w międzyczasie

[TLG]

Jutro przyjedzie pierwszy dwukierunkowy "string".

[Rumpel]

Jutro przyjedzie pierwszy dwukierunkowy "string".

Wiesz kiedy, gdzie ? bo jutro u Was będe, moze sie załape na coś.

[TLG]

Wiesz kiedy, gdzie ?

Na "Wolę", pewnie wcześnie rano.

[Rumpel]

Na "Wolę", pewnie wcześnie rano.

10 to juz zapewne nie wcześnie rano, ale moze na coś sie załape. Dzieki !