Tramwaje w Warszawie - tabor, infrastruktura

[TLG]

A podobno jakaś szczecińska eNka miała trafić do Warszawy?

Chyba raczej "z Warszawy", bo z kolei wyjadą w Polskę dwie "gołubkowe" eNy, gnijące w ZETiTcie: jeden ma pojechać do Częstochowy, a drugi do Torunia.

[J-31]

A z tego co pamiętam, to na terenie ZETiT faktycznie stoi 4N pochodząca, ze Szczecina. Nawet pamiętam, że go sfociłem parę lat temu, w casie DTP

[TLG]

Wagony w ZETiT to wydmuszki. Nie ma w nich niczego poza nadwoziem, zostały rozszabrowane niemal ze wszystkiego. Pożytek z nich więc żaden.

[J-31]

TLG, tak z ciekawości zapytam, czy z pośród tych wagonów przeznaczonych do sprzedaży do Torunia i Częstochowy - są może któreś z tych wagonów ?

To moje fotki z terenu ZETiT, z 2006 roku. Pewnie teraz te wagony wyglądają dużo gorzej

http://img253.imageshack.us/img253/849/73959559.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/197/24713824.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/3545/50014136.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/4568/85762243.jpg

[TLG]

TLG, tak z ciekawości zapytam, czy z pośród tych wagonów przeznaczonych do sprzedaży do Torunia i Częstochowy - są może któreś z tych wagonów ?

Nie wiem. Ja ponad to co już napisałem żadnych konkretów nie znam. Jak mówiłem sprawa dotyczy wagonów "gołubowych", S-15 wobec tego odpada.

[J-31]

Nie wiem. Ja ponad to co już napisałem żadnych konkretów nie znam. Jak mówiłem sprawa dotyczy wagonów "gołubowych", S-15 wobec tego odpada.

Ok. Dzięki

[Filip7370]

Może będą składy na "T", mnie ciekawi po co trzecia eNka gdy nie mamy 4N (mówię o zwykłym 4N), oraz nie mamy ND.

[TLG]

Może będą składy na "T".

Taaa, tak samo jak 716 i 1620

nie mamy 4N

Jak nie mamy? S-15 to co jest?

[Filip7370]

W stanie historycznym

[TLG]

W stanie historycznym

Przeca jest w stanie historycznym.

[J-31]

A czy S-15 to jeszcze w ogóle jest na chodzie ?

[TLG]

A czy S-15 to jeszcze w ogóle jest na chodzie ?

Nie wiem. Ale myślę, że z odstawionych wozów zabytkowych najłatwiej będzie uruchomić właśnie ten wagon.
#5 przeniesiono pod chmurkę na "¯oliborz" (na "Mokotowie" brakuje miejsca na wagony liniowe), #42 wymaga całkowitej wymiany okablowania, #534 jest zupełnie wybebeszony, brakuje aparatury, a to, co wyremontowano parę lat temu właśnie diabli biorą, a #795 jest nawiedzony!

[J-31]

a #795 jest nawiedzony!

Tak. Słyszałem o tym. Cóż, po prostu #795 żyje własnym życiem

[TLG]

Słyszałem o tym. Cóż, po prostu #795 żyje własnym życiem

Prawdopodobnie bateria jest spięta na stałe z ominięciem hebla.
EDIT
Na T-3 stoi już skład delfinów pomalowany w nowe barwy. Ponadto wymieniono w nim okna z lufcików na odsuwane oraz obicia na bordowe.

[Piotrek_2274]

Dziś po raz pierwszy od baaaardzo dawna widziałem na mieście wagon #3002, pomalowany już w nowe. Kursuje na linii 20, gdzie wagony 116N są raczej rzadkością

[Skoda 16T]

Tam, gdzie tramwaje idą, by umrzeć.
Cmentarzystko tramwajów, Utrata.

¬ródło:
http://www.facebook.com/WarszawaNieznana

Takie tam, wygrzebane na Facebooku.

[J-31]

Jesteśmy w trakcie dostaw Swingów, toteż faktycznie coraz więcej "parówek" tam trafia. Chociaż niektóre jeszcze jeżdżą. Ostatnio sfociłem taki skład na 11 listopada, to aż się przestraszyłem, że tym jechałem

http://www.km-forum.com.pl/galeria/deta ... e_id=25424

[OPi]

A ile dokładnie parów zostało na chodzie?

[pmaster]

Przeżyje któraś parówka do 2013?

[J-31]

Przeżyje któraś parówka do 2013?

Podejrzewam, że spokojnie jakaś przeżyje i to pewnie nawet nie jedna.

Natomiast ile jeszcze pozostało tych wozów - sorry, nie mam aktualnie takich statystyk