Olsztyn - tramwaj

[TLG]

Może propozycje na kolana nie rzucają, ale w samym rebrandingu całego systemu komunikacyjnego w Olsztynie też nic złego nie ma.

[sphinx]

Mi pasuje gradient choć wg mnie najlepiej gdyby wszystko było jednolicie zielone. Wg mnie byłaby to lepsza wizytówka miasta z ułożonym, jednolitym (a jednocześnie wyróżniającym się), nowoczesnym doinwestowanym zbiorkomem.

[Marcin_558]

Newag i Modertrans nie dostarczą tramwajów dla Olsztyna?

- Gmina Olsztyn wykluczyła z postępowania na dostawę 15 pociągów tramwajowych konsorcjum firm Newag i Modertrans - informuje w komunikacie prasowy Aneta Szpaderska, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Olsztynie.

I dodaje: - Przyczyną wykluczenia jest brak przedłużenia wadium przez przedmiotowe konsorcjum, pomimo wcześniejszego wezwania przez urząd. Wykluczonemu wykonawcy przysługuje 10 dni na wniesienie odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Jeżeli odwołanie nie zostanie złożone, to 21 sierpnia 2012 r. komisja przetargowa dokona ponownej oceny pozostałych ofert.

Przypomnijmy, że 15 tramwajów ma trafić do Olsztyna na początku 2014 roku. Wagony będą mieć po 28-32 m i pomieszczą około 200 pasażerów. Koszt ich zakupu to ponad 113 mln zł.

To nie pierwszy problem w sprawie dostarczenia tramwajów dla Olsztyna. W lutym do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęły protesty dwóch firm, których oferty przepadły w przetargu na dostawę taboru tramwajowego dla Olsztyna. Przedstawiciele firm Pesa i Solaris twierdzili m.in., że nowosądecko-poznańskie konsorcjum firm Newag i Modertrans, którego propozycję miasto uznało za najlepszą, nie będzie w stanie dostarczyć tak cichych tramwajów, jak obiecało w ofercie przetargowej. Sprawa trafiła do KIO i... utknęła, bo konieczna okazała się opinia biegłych z Politechniki Krakowskiej.

- Odwołanie obu firm zostało oddalone – informuje Małgorzata Stręciwilk, rzeczniczka prasowa KIO.
Jak udało się nam ustalić, o orzeczeniu zadecydował trzyosobowy zespół, którego członkowie nie byli jednogłośni. Dwóch przedstawicieli KIO było za odrzuceniem protestów, a jeden był skłonny się do nich przychylić. - Orzeczenie jest jednak wiążące – podkreśla Stręciwilk. I dodaje: - Oznacza to, że wynik oferty najkorzystniejszej w trybie przetargu jest skuteczny.

Teraz już nie stało na przeszkodzie, żeby podpisać umowę na dostarczenie tramwajów przez konsorcjum firm Newag i Modertrans. Czy to właśnie te firmy dostarczą tramwaje dla naszego miasta okaże się po 21 sierpnia. Właśnie do tego czasu konsorcjum ma czas na odwołanie się do Krajowej Izby Odwoławczej.

http://olsztyn.wm.pl/117999,Newag-i-Mod ... ztyna.html

[pmaster]

Kto wygra jak nie oni?

[faja_k]

Ja myślę, że jednak złożą odwołanie, zapłacą i wygrają, bo stracić taki przetarg przez taką głupotę byłoby po prostu szczytem frajerstwa.

[sphinx]

A ja myślę, że nie. Po pierwsze nie mają mocnych argumentów. Po drugie - to raczej było przemyślane wyjście z sytuacji - wiedzieli, że nie da się wyprodukować tramwaju emitującego 65,9 dB(A), ale liczyli, że jak przyjdzie co do czego to zamawiający, będąc pod ścianą, im to puści. Tymczasem wyrok KIO w takim wypadku nakazywał rozwiązanie umowy. Więc obie strony wiedziały, że nic z tego i dalsze brnięcie oznaczałoby obustronne kłopoty.

[faja_k]

Hmm, mówisz, że to o to chodziło? Co do hałasu, to jeszcze przed aferą osoby widzące prototyp na testach mówiły, że jest bardzo cichy, ale jednak ta różnica wydawała się zbyt duża do osiągnięcia.

[ Dodano: 13 Sie 2012 23:18 ]
Poczytałem inne strony i faktycznie to o to chodzi. Ponoć ma być drugi przetarg, jeżeli do tego dojdzie, to możemy być świadkami ciekawej walki między Solarisem a Pesą

[TLG]

Myślę, że w Olsztynie odetchnęli z ulgą.

[sphinx]

Obecnie testowany prototyp nie ma nic wspólnego z tym, co konsorcjum zaoferowało w Olsztynie. Jeśli dojdzie do kolejnego przetargu to będzie ciekawa walka między Solarisem, Pesą i ... Newagiem. Tym ciekawsza, że za pierwszym razem odsłonili swoje karty.

[OPi]

A nie można zrobić po prostu ponownego rozpatrzenia ofert nie biorąc pod uwagę Newagu?

[faja_k]

Można. Tylko po co? Solaris i PESA są z pewnością podrażnione tą porażką i tym razem zrobią wszystko, by nie dopuścić kolejnego gracza na rynek i jednocześnie powalczyć ze sobą, co będzie z pewnością korzystne finansowo dla Olsztyna.

[sphinx]

Pytanie czy Solaris i Pesa dadzą radę zejść niżej z ceną niż Newag, który będzie balansował na granicy dumpingu żeby wejść na rynek. A co do wyboru z pozostałych ofert - nie wiemy czy są jeszcze ważne, bardzo możliwe że nie.

[Marcin_558]

Solaris bierze Olsztyn:

http://www.rynek-kolejowy.pl/34849/Olsz ... ramino.htm

[pmaster]

No, to będą mieli najestetyczniejsze tramwaje, jakie są produkowane w naszym kraju.

[faja_k]

Na SSC piszą, że to co Solaris zaoferował w Olsztynie to raczej kalka tramwajów dla Jeny, więc może nie mieć dużo wspólnego z poznańskimi.

[TLG]

Solaris zaoferował w Olsztynie to raczej kalka tramwajów dla Jen

Nie do końca. Tej konfiguracji bliżej będzie do Combino Plus/Avenio czyli z silnikami na wózkach.

[Marcin_558]

Serialu ciąg dalszy...

To nie koniec przetargu na tramwaje dla Olsztyna

http://www.rynek-kolejowy.pl/35100/To_n ... sztyna.htm

[muszyx]

Trochę z opóźnieniem, ale cóż: Tramwaje dostarczy Solaris po tym jak PESA wycofała się z protestu. No i od środy (12.09) zaczęła się budowa pierwszych 700m torowiska na głównej linii.

[J-31]

A czy już podpisano umowę z Solarisem ?

[muszyx]

Umowa będzie podpisana prawdopodobnie w ostatnim tygodniu września.


[ Dodano: 17 Wrz 2012 20:17 ]
Nikt nie zauważy, ale podpisanie umowy z Solarisem ma nastąpić w ten piątek (czyli 21.09):
http://olsztyn.wm.pl/122862,Polaczyc-pr ... tynie.html

[ Dodano: 22 Wrz 2012 16:23 ]
Podpisano umowę z Solarisem 21 września 2012r.

http://solarisbus.com/busmania,aktualnosci,0,770.html