Olsztyn - tramwaj

[solariskuba]

Czy nie głupie jest poprowadzenie tramwaju w Olsztynie. Tylko i wyłącznie koszt. A jeśli chodzi o ekologię to taniej będzie poprowadzić trolejbusy, albo kupić autobusy na CNG.

[pmaster]

w ogóle KM w Olsztynie to głupia rzecz. To kosztuje, a przecież jakby ktoś chciał gdzieś pojechać może użyć roweru, samochodu albo taksówki.

[sphinx]

Koniec epopei!

Jest decyzja w sprawie tramwajów dla Olsztyna

Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołanie Pesy i Solarisa od wyniku przetargu na dostawę 15 dwukierunkowych tramwajów dla Olsztyna. Otwiera to konsorcjum firm Newag oraz Modertrans drogę do podpisania kontraktu na realizację tego zamówienia.

Przypominamy, że oferty w przetargu na dostawę 15 tramwajów do obsługi nowobudowanej sieci tramwajowej w Olsztynie złożyły: Solaris, Pesa, oraz Newag w konsorcjum z Modertransem. W styczniu tego roku wyłoniono zwycięzcę - konsorcjum Newagu i Modertransu.

Od wyniku przetargu odwołał się Solaris oraz Pesa. Solaris zwrócił się do KIO o powołanie biegłego, który miał sprawdzić, czy niski poziom hałasu zaoferowany przez konsorcjum Newagu i Modertransu jest możliwy do osiągnięcia. KIO miała trudności ze znalezieniem osoby, która podjęłaby się tego zadania. Dopiero w połowie czerwca do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęła opinia ekspertów z Politechniki Krakowskiej, którzy oszacowali poziom hałasu tramwaju oferowany przez Newag i Modertrans.

Przedstawiciele firmy Solaris twierdzą, że opinia biegłych była korzystna dla ich spółki. - Po lekturze opinii biegłego, w naszym odczuciu w sposób jednoznaczny potwierdza nasze zastrzeżenia względem oferty konsorcjum Newag/Modertrans. Oczywiście o całej sprawie zdecyduje werdykt KIO - tłumaczył "Rynkowi Kolejowemu" kilka dni temu Mateusz Figaszewski z firmy Solaris.

Ostatecznie jednak Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła dziś argumenty Solarisa i Pesy. Obie spółki mają teraz siedem dni na wniesienie skargi na ten wyrok do sądu. Niezależnie jednak od tego przedstawiciele olsztyńskiego ratusza mogą już podpisać umowę z konsorcjum Newagu i Modertransu.

Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, tramwaj zaproponowany przez zwycięskie konsorcjum będzie zupełnie nową konstrukcją, która nie będzie opierała się na protytypowym tramwaju nowosądeckiego producenta taboru - Nevelo, testowanym obecnie na poznańskich torowiskach.

http://www.rynek-kolejowy.pl/33864/Jest ... sztyna.htm

[J-31]

Cóż napisać, gratulacje dla Newagu. Sam ciekawy jestem jak będą wyglądać tramwaje dla Olsztyna, może to być ciekawa konstrukcja i szansa dla Newagu by wygrywać - później - kolejne przetargi w innych miastach w Polsce

[sphinx]

Na pewno jest to niepowtarzalna szansa na uniezależnienie się od konsorcjów. A że konstrukcja może być ciekawa również pod względem technicznym, razem z Nevelo Newag będzie w stanie wstrzelić się w różne wymagania przetargowe.

[J-31]

A propo Sphinx, czy tramwaje w Olsztynie będą podlegać pod MPK, czy zostanie utworzony osobny przewoźnik tramwajowy ?

[sphinx]

Podobno ma nimi zarządzać osobna spółka, ale np. zajezdnia ma być w bazie MPK...

[TLG]

To by było zupełnie logiczne. Nie tylko z punktu widzenia samego MPK, ale i dobrego utrzymania linii tramwajowych.

[OPi]

Olsztyn wybiera barwy nowych tramwajów i nie tylko:

- Olsztyn stoi u progu poważnych zmian. Za dwa lata na ulice naszego miasta wyjedzie tramwaj, a nieco szybciej, bo już w przyszłym roku – nowy przewoźnik autobusowy. Obok Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego,  usługi transportowe będzie realizowała druga firma, to więc dobry moment na to, by ujednolicić kolorystykę całego taboru, zgodnie z obowiązującym Systemem Informacji Miejskiej - mówi Jerzy Roman, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Olsztynie.

http://www.rynek-kolejowy.pl/33950/Olsz ... mwajow.htm

http://zkm.olsztyn.eu/component/jquarks ... urvey&id=2
Wszytkie barwy są podobne, ale najbardziej podoba mi się 1 i 5 (ale ta tylko w wersji autobusowej) A wy?

[Formuła1]

Ten gradient nie jest taki zły.

[Amalio]

IMHO wszystkie są do dupy. Nie wspominając o tym, że to co jest obecnie na ichniejszych autobusach jest ładne i oryginalne w skali kraju.

[Coffee]

W ogóle używanie oczoj****ch kolorów przywodzi mi na myśl kraje wschodnie (w szczególności różowe trolejbusy z Ukrainy)...

[Amalio]

Mi prędzej skojarzyło się to z Hiszpanią i Francją. Tam takich kolorów używają.

[Szymon]

No Olsztyn to taka Francja w Polsce, pierwsza od X lat sieć tramwajowa, mają prawo

[pmaster]

5 albo obecny. Lepsze to drugie.

[TLG]

Może propozycje na kolana nie rzucają, ale w samym rebrandingu całego systemu komunikacyjnego w Olsztynie też nic złego nie ma.

[sphinx]

Mi pasuje gradient choć wg mnie najlepiej gdyby wszystko było jednolicie zielone. Wg mnie byłaby to lepsza wizytówka miasta z ułożonym, jednolitym (a jednocześnie wyróżniającym się), nowoczesnym doinwestowanym zbiorkomem.

[Marcin_558]

Newag i Modertrans nie dostarczą tramwajów dla Olsztyna?

- Gmina Olsztyn wykluczyła z postępowania na dostawę 15 pociągów tramwajowych konsorcjum firm Newag i Modertrans - informuje w komunikacie prasowy Aneta Szpaderska, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Olsztynie.

I dodaje: - Przyczyną wykluczenia jest brak przedłużenia wadium przez przedmiotowe konsorcjum, pomimo wcześniejszego wezwania przez urząd. Wykluczonemu wykonawcy przysługuje 10 dni na wniesienie odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Jeżeli odwołanie nie zostanie złożone, to 21 sierpnia 2012 r. komisja przetargowa dokona ponownej oceny pozostałych ofert.

Przypomnijmy, że 15 tramwajów ma trafić do Olsztyna na początku 2014 roku. Wagony będą mieć po 28-32 m i pomieszczą około 200 pasażerów. Koszt ich zakupu to ponad 113 mln zł.

To nie pierwszy problem w sprawie dostarczenia tramwajów dla Olsztyna. W lutym do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęły protesty dwóch firm, których oferty przepadły w przetargu na dostawę taboru tramwajowego dla Olsztyna. Przedstawiciele firm Pesa i Solaris twierdzili m.in., że nowosądecko-poznańskie konsorcjum firm Newag i Modertrans, którego propozycję miasto uznało za najlepszą, nie będzie w stanie dostarczyć tak cichych tramwajów, jak obiecało w ofercie przetargowej. Sprawa trafiła do KIO i... utknęła, bo konieczna okazała się opinia biegłych z Politechniki Krakowskiej.

- Odwołanie obu firm zostało oddalone – informuje Małgorzata Stręciwilk, rzeczniczka prasowa KIO.
Jak udało się nam ustalić, o orzeczeniu zadecydował trzyosobowy zespół, którego członkowie nie byli jednogłośni. Dwóch przedstawicieli KIO było za odrzuceniem protestów, a jeden był skłonny się do nich przychylić. - Orzeczenie jest jednak wiążące – podkreśla Stręciwilk. I dodaje: - Oznacza to, że wynik oferty najkorzystniejszej w trybie przetargu jest skuteczny.

Teraz już nie stało na przeszkodzie, żeby podpisać umowę na dostarczenie tramwajów przez konsorcjum firm Newag i Modertrans. Czy to właśnie te firmy dostarczą tramwaje dla naszego miasta okaże się po 21 sierpnia. Właśnie do tego czasu konsorcjum ma czas na odwołanie się do Krajowej Izby Odwoławczej.

http://olsztyn.wm.pl/117999,Newag-i-Mod ... ztyna.html

[pmaster]

Kto wygra jak nie oni?

[faja_k]

Ja myślę, że jednak złożą odwołanie, zapłacą i wygrają, bo stracić taki przetarg przez taką głupotę byłoby po prostu szczytem frajerstwa.