[Lublin] Trolejbusy

Post autor: **J-31** » 2006-04-11, 11:06

Mercury jeśli mogę Ci coś zasugerować, to po prostu klub miłośników ze Słupska, lub inna organizacja, powinna zgłosić się jak najszybciej, bezpośrednio do MPK Lublin z taką prośbą. Najlepiej drogą listowną. To jest jedyna sposobność na zachowanie i przekazanie tych drzwi.

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-04-11, 13:54

Owe pismo jest już przygotowane. Zostanie wysłane jak najszybciej...

Mateusz_835 · Post autor: **Mateusz_835** » 2006-04-12, 10:15

Ja ze swojej strony mógłbym zaoferować pomoc ale jak #814 trafi na złomowisko z racji że mamy tam znajomego który raczej by pomógł i odkręcił ta obudowę drzwi. Pozdrawiam w razie kontaktu proszę na gg: 6932777. Hm wydaje mi się że w 814 nie powinni w mpk tego wykręcać tylko na złomowisku ( wszystkie inne PR tak właśnie miały). Poza tym to jest kwestia klapki na obudowie a nie całej obudowy jeśli chodzi wam o numerek

A oto obiekt zainteresowań:

[ Dodano: 2006-04-12, 10:26 ]
http://img83.imageshack.us/my.php?image=4969ye.jpg

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-10-08, 13:26

Mateusz_835 pisze:Blacha z #814 już od lipca leży w moim pokoju i czeka na odbiór

Mateusz - wiesz dobrze, że na razie nie mam jak się wybrać. Kwesia kasy i wolnego weekendu. Jakbym jechał to z M.Szymajdą do Ciebie, bo on już tam z 4 razy był. Poki co dbaj o nią jak o kobiete

I to jest blacha z #496 a nie #814

Pozdro

Mateusz_835 · Post autor: **Mateusz_835** » 2006-12-13, 19:25

#813 (jedna ze słupskich peerek) jest na ukończeniu remontu. Wykonanie raczej standardowe, żadnych nowości, kolor jest biały. Bardzo cieszy fakt że ostatnie przy życiu ex. słupskie peerki są po stosunkowo niedawno wykonanych remontach

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-12-13, 22:18

Ano tak, bo to dobre wozy są i każdy słupszczanin ci to powie..

813 - ex. 501 MZK Słupsk
815 - ex. 632 MZK Słupsk
809 - ex. 462 MZK Słupsk -> najstarszy trolejbus w Polsce, do 1994 roku autobus.

ep40 · Post autor: **ep40** » 2006-12-14, 17:16

Mercury pisze:najstarszy trolejbus w Polsce

Może chodzi ci o polską produkcję, bo w Gdyni jest Saurer z roku 1957.

A czy w Gdyni jest jakaś słupska peerka bo mam wątpliwości, to co widzę to jest złom.

Adrian_ · Post autor: **Adrian_** » 2006-12-14, 17:28

ep40 pisze:A czy w Gdyni jest jakaś słupska peerka bo mam wątpliwości, to co widzę to jest złom.

W Gdyni na 100% nie ma żadnej słupskiej Peerki

. Z 13-stu Peerek, jakie posiadał Słupsk 5 trafiło do Lublina, zaś reszta trafiła do Tych

.

u2w · Post autor: **u2w** » 2006-12-14, 18:02

ep40 pisze:A czy w Gdyni jest jakaś słupska peerka

Jest kilka. Wszystkie te, wyprodukowane w Kapenie

Na serio "obce" wozy były tylko dwa #3324 i #3345 - ex. Dębica.

pmaster · Post autor: **pmaster** » 2006-12-14, 18:51

ep40 pisze:Może chodzi ci o polską produkcję, bo w Gdyni jest Saurer z roku 1957.

A czy jeździ liniowo?

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-12-14, 20:02

Jezeli Saurer nie jezdzi liniowo, to sorry, ale się nie liczy

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 2006-12-14, 20:36

Mercury pisze:Jezeli Saurer nie jezdzi liniowo, to sorry, ale się nie liczy

Saurer chyba wykonuje czasem kursy na linii 21 do Sopotu?

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-12-14, 21:26

Adrian_ pisze:Z 13-stu Peerek, jakie posiadał Słupsk 5 trafiło do Lublina, zaś reszta trafiła do Tych

Tylko bez bzdur prosze...

Do Lublina pojechały: 462, 496, 501, 632, 633, 643, 645 - w tym, że 645 i 633 służyły jako magazyn części...

Do Tych: 624, 625 (pierwszy polski trolejbus), 626, 627, 628, 630, 640

Kasacja: 629, 631, 641, 642, 646

To tak gwoli wyjaśnienia. Jak ktoś potrzebuje, żeby do każdego dać numerek taborowy z Lublina i TYch, to pisac

pmaster · Post autor: **pmaster** » 2006-12-14, 21:45

Piotrek_2274 pisze:Saurer chyba wykonuje czasem kursy na linii 21 do Sopotu?

Tak, jak MKM-owie nadużyją wody ognistej i wytoczą go z zajezdni i wepną do sieci

ep40 · Post autor: **ep40** » 2006-12-15, 14:12

O tych z Kapeny to ja wiem że jest full a ja się pytałem o takie co w Słupsku trochę pojeździły i otrzymałem satysfakcjonujące odpowiedzi.

Mercury pisze:809 - ex. 462 MZK Słupsk -> najstarszy trolejbus w Polsce

Jeśli pod względem jazdy liniowej to się zgodzę ale coś się nie zgadza.

Mercury pisze:625 (pierwszy polski trolejbus)

Skoro pierwszy to najstarszy czyli co jest?

BTW. Radzę zobaczyć temat Solaris 12 AC.

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-12-15, 21:28

462 - najstarszy trolejbus w Polsce - jeździ do dziś. I nie gadaj mi, że się myle czy coś takiego.

A 625 to pierwszy całkowicie polski trolejbus. Skasowany w 2000 lub 2001 roku bodajże.

u2w · Post autor: **u2w** » 2006-12-15, 22:02

Mercury pisze:A 625 to pierwszy całkowicie polski trolejbus

Się wtrącę. Co rozumiesz przez pojęcie "całkowicie polski"

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-12-15, 22:27

Czyli całkowicie na polskich cześciach, w polskiej fabryce. Prototyp z Gdyn<font color=red><b>ii</b></font> nie był w 100% "polski", co pozniej przy otwarciu w Słupsku KPNA podkreslała.

u2w · Post autor: **u2w** » 2006-12-15, 22:42

Mercury pisze:Czyli całkowicie na polskich cześciach, w polskiej fabryce

Naciągane twierdzenie ale niech będzie

.

Mercury pisze:Prototyp z Gdyni //pisownia nie był w 100% "polski

To się zgadza.

Mercury · Post autor: **Mercury** » 2006-12-16, 00:47

Więc jezeli to sie zgadza to o czym my mówimy, ze naciągane i w ogole?!

Nawet nasz 624, pierwszy wyprodukowany nie miał wszystkich polskich częsci. Dopiero następny, 625, już był w 100% nasz. Na dowód mam cudowną czarnobiała fotkę 625 podczas otwarcia linii B z wielkim napisem na dachu - "Pierwszy Polski Trolejbus".

Zarejestruj się

[Lublin] Trolejbusy