Forum Transportnews

Około godziny 14:00 na skręcie z ulicy Felczaka w aleję Wyzwolenia utknął MAN NG313 1598 w obsłudze 87/3, kierunek Podbórz. Pojazd oczekiwał na pomoc oparty przednim zderzakiem o asfalt.

Około godziny 22:43, na wysokości hotelu Dana, doszło do zwarcia instalacji elektrycznej w drugim wagonie składu KT4Dt 136+137 (3/5) kierunek Pomorzany). Intensywny dym unosił się znad przegubu oraz z okolicy pantografu. Po kilkunastu minutach na miejscu zjawiło się pogotowie sieciowe wraz z torowym oraz nadzór ruchu.
W zatrzymaniu utknęły 513+514 (12/6), 143+144 (3/6), 805 (2/4), 539+540 (12/3), 821 (2/6), 141+170 (3/1) oraz 503+504 (12/5).
Zdecydowano się na zepchnięcie składu Tatr 136+137 przez stojący za nim skład 105N/S/HF10AC 513+514. Zakładanie przejściówki rozpoczęło się o 23:10 i zakończyło się po 35 minutach. Pierwsze nieudane pchnięcie doprowadziło do wygięcia elementu łączącego składy.
O 23:52 podjęto drugą próbę pchania zdefektowanego składu, która zakończyła złamaniem adaptera i zsunięciem się 136+137 na skład "Moderusów". Uszkodzone zostały między innymi zderzaki obydwu wagonów oraz sprzęgi.
Po tym zdarzeniu na miejsce wezwano dźwig, który zjawił się 11 minut po północy. Wciąganie rozpoczęło się 10 minut przed pierwszą w nocy. Na wysokości placu Witosa dźwig został odpięty, a podczepiono od tyłu "Moderusy", którymi wcześniej nie udało się wepchnąć składu pod górę.
Skład Tatr+105N/S/HF10AC 136+137+513+514 w żółwim tempie dojechał aż do skrzyżowania z ul. Bogurodzicy, gdzie czekał na niego ściągnięty z "siódemki" skład 139+140. Po połączeniu (o 1:44) skład zjechał awaryjnie do zajezdni Pogodno.

Auper pisze:Na pewno pierwsze? Bo gdzieś w tyle mojej czaszki tli się numerek 184... A co do samego zdarzenia, coś nie widzi mi się że ciężarówka jechała przepisowe 50km/h, no ale nie będę się wypowiadał bo za wiele to nie wiem...

A co do spotkań na zajezdni, nigdy nie zapomnę jak jeden Carrus się cmoknął z tym co przed nim w kolejce na myjnie czy coś podobnego...