Linie minibusowe w Warszawie

[J-31]

Poza tym obecne linie 133, 134,140, 161, 163, 164 mają być obsługiwane przez autobusy Mobilisu minibusowe, dzięki temu poprawi sę na nich częstotliwość.

Brawo - te Soliny to był strzał w 10-tkę. Szczególnie na linia 163 i 164. Tam po prostu inny tabor się nie zmieści - a i potoki pasażerskie są bardziej niż skromne

[Krzysiek]

Brawo - te Soliny to był strzał w 10-tkę. Szczególnie na linia 163 i 164. Tam po prostu inny tabor się nie zmieści - a i potoki pasażerskie są bardziej niż skromne

Obecnie jeżdzą tam SU10 też Mobilisu, więc tabor nie co mniejszy 7- 8 metrowy, przy zwiększonej częstotliwości powinień faktycznie wystarczyć. Tak samo pozostałe linie , obsługują je głównie wozy 10 metrowe[many , solarisy]. Ciekawi mnie jedno, gdzie wyląduje solarisy 10 metrowe zabrane z 163, 164, czy many 10 metrowe zabrane z linii białołęckich, pewnie na 108, 152 itd.

[J-31]

Ciekawi mnie jedno, gdzie wyląduje solarisy 10 metrowe zabrane z 163, 164, czy many 10 metrowe zabrane z linii białołęckich, pewnie na 108, 152 itd.

Na linię 108 - nie sądzę. To jest mimo wszystko ważna linia dla mieszkańców Siekierek. Pojawią się tam autobusy 12-metrowe i jak zauważyłem są tam spore potoki pasażerskie. Wystarczające na 12-metrowce, ale trochę za duże na SU10 (oczywiście w dni powszednie, bo w weekendy już się na niej pojawiają mobilisowskie SU10)

Natomiast co do linii 152 - pewnie tak. Tam i tak pojawiają się MAN NM223 wraz z Jelczami M121M. Zatem pojawienie się na tej linii SU10 niczego nie zmieni, a wręcz może poprawić - bo wiadomo, że SU10 są duuużo pojemniejsze niż "lwiątka"

[Krzysiek]

Podsumując Soliny i Libera jeżdzą obecnie na następujących liniach:
nowe linie : 201, 202, 204, 206, 207, od jutra Z-1 , od 1 czerwca przemiana w 211[Nowodwory- Dąbrówka Wiślana].
stare linie:104, 161, 163, 164, 305 i 137 [PKSGM].
Od 1 czerwca oprócz 211 Mobilis przejme na wakacje inne linie od MZA oraz linie od innych ajentów, po wakacjach minibusy przejdą na linie na Włodarzewską[chyba 208], Bielany [203] Księzycowa - Huta, na Szeligowską linia do Gminy Ożarów Mazowiecki[7xx lub 8xx] i linie w Wawrze [ może to będą 209, 210]. No oczywiście to zależy od dzielnic czy się wyrobią z budową odpowiedniej infrastruktury.
205 będzie chyba linią zwykłą Metro Marymont - Huta.

[J-31]

205 będzie chyba linią zwykłą Metro Marymont - Huta.

Ale czy to będzie coś w zamian za 195, czy powielające 195 ?

[Krzysiek]

205 będzie chyba linią zwykłą Metro Marymont - Huta.

Ale czy to będzie coś w zamian za 195, czy powielające 195 ?

Jeśli powstanie 205 to nie będzie już tam 195, patrz też zmiany na Tarchominie i 503.
Oczywiście do numerków typu 205 bym się nie przywiązywał, bo może być tak lub tak.

[J-31]

Jeśli powstanie 205 to nie będzie już tam 195, patrz też zmiany na Tarchominie i 503.
Oczywiście do numerków typu 205 bym się nie przywiązywał, bo może być tak lub tak.

Wiem, że docelowo linia 195 ma zniknąć, ale słyszałem o terminie jesiennym - czyli po otwarciu całego bielańskiego odcinka metra. A czy to oznacza, że likwidacja linii 195 może nastąpić szybciej ?

[Krzysiek]

Jeśli powstanie 205 to nie będzie już tam 195, patrz też zmiany na Tarchominie i 503.
Oczywiście do numerków typu 205 bym się nie przywiązywał, bo może być tak lub tak.

Wiem, że docelowo linia 195 ma zniknąć, ale słyszałem o terminie jesiennym - czyli po otwarciu całego bielańskiego odcinka metra. A czy to oznacza, że likwidacja linii 195 może nastąpić szybciej ?

Szczerze to nie wiem co ZTM w końcu wykombinuje, nie pracuje tam, ale z tego co słyszałem to 195 będzie skrócone do Placu Piłsudskiego?, albo połączy się z inną linią. 205 zastąpi 195 na Bielanach taka dowozówka do metra i na potrzeby lokalne. 503 zostanie przełożone od 1 września na Plac wilsona , więc raczej wcześniej nie będzie zmian na 195, jak nie później w czasie otwarcia metra na Młocinach.

[J-31]

Wg. mnie to w zasadzie ZTM już dawno powinien był skrócić linię 195 i 503 - ze względu na korki na Świętokrzyskiej, w rejonie pl. Piłsudskiego i w innych miejscach....

... tylko co w zamian ? Ano alternatywy w zasadzie nie ma. ¯al mi tylko tych autobusów, które non stop utykają w krokach

W wielu miejscach Warszawy niestety brakuje tramwaju, który mógłby stanowić szybki i niezawodny transport do Centrum i ogólnie do Śródmieścia. A lokalnie - midibusy, bez stania w korkach

[Krzysiek]

Mi przyświęca ostatnio idea tramwaj + kolei główny transport + dowozówki do transportu głównego. I według tej idei staram się działać na szczeblu wawerskim[ projekt dla Wawra]. Niestety komunikacja zachodniego Wawra musi być obecnie oparta na komunikacji autobusowej , nie zanosi się tam na wprowadzenie tramwaju czy komunikacji szynowej innej maści. Więc tutaj komunikacja będzie oparta na 3 liniach głównych 119, 146, 147 i dowozówkach do nich, dodatkowo realizująca inne zadania dotyczące całego Wawra. A komunikacje wschodniego Wawra można już od teraz podporządkować komunikacji szynowej. Oczywiście istnieją inne idee np. powstawanie jak najwięcej linii obwodowym ma to na celu wyprowadzanie niepotrzebnych potoków z centrum.
Ogólnie rzecz ujmując komunikacja do centrum docelowo komunikacja szynowa ,lokalnie autobusy. Obwód autobusy, docelowo również zastępowane przez komunikacje szynową. Taki OT w tym temacie.

[J-31]

A tymczasem w Warszawie szykuje nam się kolejna linia mikrobusowa - o czym już zresztą wspomniał Krzysiek - 211. Zatem dopiszę tylko, że połączy ona Dąbrówkę Wiślaną z Nowodworami (do autobusów do metra i Centrum)

[Krzysiek]

Według planów MZA, w roku 2009 zwiększy się ilość brygad mini/midi obsługiwanych przez tą firmę, co za tym zostanie zakupiona pewna ilość takich wozów.
W raz z planami ZTM zakupu 20 sztuk, ilość brygad mini/midi, może przekroczyć liczbę 150 .
Jak myślicie czy to dobre rozwiązanie dla Warszawy?
A tymczasem powstała nowa linia 203 na trasie Fort Wawrzyszew - Metro Młociny 22.
Linie 311 przejmuje Stalowa, wraz ze swoimi lwiątkami.
W ciągu roku powstały następujące linie obsługiwane przez wozy mini.
201 Księcia Bolesława - Nowe Bemowo.
202 Suwalska - Bródno Podgrodzie
203 Fort Wawrzyszew - Metro Młociny
204 Grodzisk - PKP Praga
205 Plac Wilsona - Barszczewska [ już nie istnieje, w przyszłości będzie w Wawrze]
206 Nowe Włochy - Odolany
207 Regulska - Skorosze
208 Włodarzewska - Bitwy Warszawskiej 1920 roku.
210 Metro Młociny - CM . Północny [ linia mieszana]
211 Tarchomin- Buków[ kursy skrócone na trasie Dąbrówka Wislana - Nowodwory]
220 Fort Babice - Nowe Bemowo.
311 Gocław - Ratusz Praga Płd
Planowane:
205 w Wawrze, między innymi na ulicy Borków - Juhasów.
215 z Falenicy , przez Aleksandrów - Zagórzańską - Izbicką - Panny Wodnej - Mrówczą - Lucerny - Kadetów - na Gocław[ trasa może się zmienić]
Są i inne plany dotyczące nowych linii mini, ale zbyt odległe żebym tu pisał.
Tak na koniec, linie typu 1xx i 2xx, to ten sam zakres linii zwykłych i nie ma znaczenia jakie wozy są na nich puszczane. Ostatnio co prawda powstają linie typu 2xx i są to linie na minibusy, to jednak jest to tylko przypadek, bo numery 1xx są już zarezerwowane.

[J-31]

Jak myślicie czy to dobre rozwiązanie dla Warszawy?

Wg. mnie to rozwiązanie jest dobre. Małe autobusy są w stanie poruszać się po wąskich osiedlowych uliczkach. A po za tym to już nie PRL, autobus nie może być dobry na wszystko. Tramwaj, pociąg, metro nie stoją w korkach. Zatem lokalne linie mini-busowe są dobrym pomysłem.

Aż ciekawy jestem, na co skusi się MZA

[Coffee]

Aż ciekawy jestem, na co skusi się MZA

Pewnie na Vetlinę City i SanCity...

[PAFAWAG]

Pewnie na Vetlinę City i SanCity...

U nas to raczej pasowałaby Solina...

Zatem lokalne linie mini-busowe są dobrym pomysłem.

Zgodzę się - obserwuję dość często linię 163 (obsługiwaną Jelczami Libero), której relacja jest, wydawałoby się, niepotrzebna (Sadyba <-> Wilanów, ale via południe Siekierek), a większość przystanków jest na żądanie; wydawałoby się, że niby nie ma nią kto jeździć, a jednak - szczególnie rano Libero wozi dużo pasażerów. Skoro nawet w takim miejscu, jak południe Siekierek, linia minibusowa się sprawdza (jest uczęszczana przynajmniej częściowo), w innych miejscach także powinna się dobrze sprawdzać - takie linie to dobry pomysł

[9507]

U nas to raczej pasowałaby Solina...

Vetlina zastąpiła Solinę

[Amalio]

U nas to raczej pasowałaby Solina...

A czemu niby Wetlina nie Przecież to następna generacja jest...

[TLG]

Pewnie na Vetlinę City

Aż tak małych pojazdów MZA nie będzie kupować. Raczej będą to pojazdy o długości do 9 metrów. Z resztą prawdopodobnie będzie to tak poprowadzone zamówienie jak to, które obecnie jest na ukończeniu - jeden przetarg podzielony na sekcje, a autobusy jednej marki (hmmm, ciekawe kto to może być...?)

[J-31]

(hmmm, ciekawe kto to może być...?)

Jak to "kto" ? Przeca wiadomo. To będzie ten, którego imię zaczyna sie S. Lem poświęcił mu tytuł jednej ze swoich powieści. A na dodatek produkuje Alpino.

Ooops, ale Alpino ma tylko 8,6 metra... no to dospawają mu jakieś dłuższe zderzaki i będzie 9 metrów

[pmaster]

Ooops, ale Alpino ma tylko 8,6 metra... no to dospawają mu jakieś dłuższe zderzaki i będzie 9 metrów

Alpino LE ma ciut więcej, będzie akurat