[Szczecin] Komunikacja miejska

[OPi]

Nie no, żenada. ¯e w tym roku trojaki nie wyjadą Przecież na WŚ jest w nich tłok, a oni puszczają 2x105N Brak słów...

[shakkie]

Ale wciąż będą 2xKT4. A poza tym powinni zwiększyć częstotliwość na tej trasie.

[J-31]

Ale wciąż będą 2xKT4. A poza tym powinni zwiększyć częstotliwość na tej trasie.

No i może dlatego trojaki się w tym roku nie pojawią. W ten sposób będą mieli więcej składów - a więc większą częstotliwość

[shakkie]

Ze zwiększeniem częstotliwości to tylko moja sugestia

[OPi]

Częstotliwości nie zmienią - będzie jak rok temu - co 6 minut. Kurczę, a 3 lata temu 8 jeździłą co 3 minuty na WS. Jak tak dalej będzie, to na 8 wyjadą na WS solówki...

[shakkie]

Jest jeszcze 8bis - też co 6 minut.

[OPi]

8bis

D8 Ale wtedy 8 było co 3, a D8 co 6. Więc jest gorzej.

[shakkie]

http://www.mkm.szczecin.pl/news.php?det ... 89357.news

Niemiecka komunikacja dla szczecinian

Transgraniczny, niemiecki autobus za darmo na terenie miasta dla szczecinian z sieciówką, bezpłatne dojazdy z Dworca Głównego na Gumieńce niemieckim pociągiem, a miejska komunikacja za darmo dla Niemców, którzy przyjadą do Szczecina pociągiem VBB.

Na poniedziałkową sesję Rady Miasta trafi projekt zmiany uchwały w sprawie cen i opłat za usługi przewozowe na terenie miasta. Jedną z propozycji zmian jest wykreślenie zapisu o uprawnieniu do bezpłatnych przejazdów żołnierzy służby zasadniczej na podstawie wpisu do książeczki wojskowej. Wykreślenie tego zapisu wiąże się z tym, że w czerwcu br. ostatni żołnierze służby zasadniczej wyszli do cywila, a polska armia stała się zawodowa, zatem przepis ten staje się martwym.

Projekt proponuje, aby w miejsce wykreślonej treści wpisać uprawnienia do bezpłatnych przejazdów dla posiadaczy biletów niemieckiego VBB. Wynika to z planowanego porozumienia pomiędzy Miastem Szczecin a Związkiem Komunikacyjnym Berlin - Brandenburgia Sp. z o.o. (Verkehrsverbund Berlin - Brandenburg GmbH - VBB). Rozmowy i prace nad nim trwają od października 2008 r. W chwili obecnej uzgodniona została treść tegoż porozumienia, które w pewien sposób uzupełnia Porozumienie z grudnia 2005 r. zawarte z Deutsche Bahn Regio Nordost o bezpłatnych przejazdach komunikacją miejską w przypadku zakupu m.in. weekendowych biletów do Berlina - za 140 zł pięć osób może pojechać pociągiem ze Szczecina do stolicy Niemiec (i z powrotem) oraz korzystać bezpłatnie z transportu miejskiego w mieście. Podobne uprawnienia mają Niemcy przyjeżdżający do Szczecina.

Do tej pory darmowa komunikacja w miastach dotyczyła biletów: Brandenburg-Berlin-Ticket, Meklenburg-Vorpommern-Ticket, Schoenes-Wochenende-Ticket i Brandenburg-Berlin-Ticket Nacht.

Nowe porozumienie zakłada dopisanie do tej listy pociągów VBB. Jednocześnie strona niemiecka zobowiązuje się do honorowania biletów okresowych na liniach między stacjami Szczecin Główny i Szczecin-Gumieńce w pociągach DB Regio AG, Regio Nordost oraz na transgranicznych liniach autobusowych do Szczecina przewoźnika Uckermärkische Verkehrsgesellschaft mbH wewnątrz sieci komunikacyjnej Szczecina.

Zarówno Porozumienie jak i proponowana zmiana w przepisach stanowi element poszerzania współpracy międzyregionalnej i międzynarodowej. Działanie to ma również na celu zwiększenie ruchu turystycznego w Szczecinie.

Ale do Stargardu to wspólnego biletu się nie da

[OPi]

Ale ogólnie fajny pomysł. Tylko ciekawe, jak to rozwiążą.

[ Dodano: 2009-10-29, 09:50 ]
Kolejny artykuł dotyczący wypadku z 22.10, którego byłem świadkiem.

Wszyscy poszkodowani w wypadku dwóch tramwajów są już w domach.

W czwartek po południu na pl. Sprzymierzonych wjeżdżająca z al. Wojska Polskiego na plac "jedynka" uderzyła w zjeżdżającą w al. Piastów "jedenastkę". Poszkodowanych zostało 12 osób. Siedem trafiło do szpitala. Wczoraj wszyscy już byli w domu.



- Najprawdopodobniej zawinił motorniczy "jedynki" - mówi Przemysław Kimon z biura prasowego KWP w Szczecinie. - Pierwszeństwo na rondzie ma, tak samo jak w ruchu samochodowym, ten kto się na nim znajduje. Wjeżdżający na rondo "jedynką" najprawdopodobniej się zagapił.

Motorniczy tłumaczy, że nie zobaczył jadącego tramwaju, bo zasłonił mu go rosnący na środku pl. Sprzymierzonych krzak.

- To motorniczy z dużym doświadczeniem, zrównoważony, spokojny - mówi Walerian Szajewski, zastępca kierownika zajezdni Pogodno. - Do tej pory nie zdarzyło się, żeby przekraczał prędkość. Zresztą na razie nie można wyrokować, czyja to była wina. Trzeba odczytać czarne skrzynki. Tam jest zapisana m.in. prędkość, z jaką jechał tramwaj.

Wagony stoją zaplombowane w zajezdni Pogodno. Komisja badająca przyczyny wypadku zbierze się na początku przyszłego tygodnia.

Dla poszkodowanych w wypadku Urząd Miasta uruchomił infolinie. Pod numerem 801 102 102 można przez całą dobę zgłaszać szkody. Dzwoniąc pod 666 889 080 666 889 080 i 91 424 58 68 91 424 58 68 porozmawiamy ze specjalistą, który udzieli informacji i zapewni pomoc np. w uzyskaniu odszkodowania. Poszkodowani mogą też zgłaszać się osobiście do magistratu (pokój 168 D) lub do Centrum Likwidacji Szkód PZU przy ul. Wyszyńskiego 42

[J-31]

Ale do Stargardu to wspólnego biletu się nie da

Ja bym raczej zapytał - czy samorząd Stargardu w ogóle jest zainteresowany taką współpracą

[shakkie]

W to wątpie.

[J-31]

W to wątpie.

No to trudno się dziwić, że nie ma nawet mowy o takiej możliwości. Stargard nie uczestniczy w tej umowie

[OPi]

Czyli jednak będą w Szczecinie biletomaty!

Do końca lutego biletowe automaty pojawią się w czterech autobusach, na które rozpisało przetarg Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Dąbie. Jeśli będą się cieszyły powodzeniem pasażerów, to ma się ich pojawiać coraz więcej.

Do końca lutego biletowe automaty pojawią się w czterech autobusach. Przetarg w tej sprawie rozpisało Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Dąbie. Jeśli biletomaty się sprawdzą, SPAD kupi ich więcej.

- Pomysł na zakup taboru wyposażonego w automaty do biletów pojawił się podczas wrześniowego spotkania z prezydentem Chochulskim - mówi Włodzimierz Sołtysiak, prezes spółki SPA Dąbie. - Chodzi o wygodę pasażerów.

Automat umieszczony w autobusie ma przyjmować wszystkie monety z wyjątkiem 1- i 2-groszówek i wydawać resztę. Obsługa urządzenia będzie się odbywać za pomocą ekranu dotykowego oraz przycisków umieszczonych obok. Biletomat ma działać w czterech językach, musi być przygotowany na zmianę waluty na euro.

- Można będzie płacić w nim także kartą strefy płatnego parkowania - zapowiada Sołtysiak. - Poza sieciowymi, w automacie kupimy wszystkie rodzaje biletów.

ZDiTM próbował już testować biletomaty w pojazdach komunikacji miejskiej. Eksperyment nie wypalił.

- W 2004 r. testowaliśmy sześć automatów. Można było kupić bilety jednorazowe i czasowe. Sprzedaż odbywała się odliczoną kwotą, maszyny nie wydawały reszty - mówi Marta Kwiecień-Zwierzyńska, rzeczniczka ZDiTM. Analizowaliśmy możliwość ich zakupu. Jednak były za drogie. Zamontowanie tych urządzeń we wszystkich tramwajach i autobusach kosztowałby ok. 8 mln zł.

Teraz powrócono do starego pomysłu. Nie chodzi jednak o zakup biletomatów do wykorzystywanego już taboru, ale dokupowanie nowych autobusów wyposażonych w takie urządzenia.

- Jeżeli automaty do sprzedaży biletów będą cieszyły się aprobatą wśród pasażerów, wówczas będą rozpisywane przetargi na autobusy z takimi maszynami - przekonuje Marta Kwiecień-Zwierzyńska. - Nowo zakupione autobusy wyposażone w automaty biletowe będą kursowały na jednej linii tak, by pasażerowie mieli świadomość, że istnieje możliwość zakupu biletów na tej właśnie linii.

Jeśli procedura przetargowa pójdzie zgodnie z planem, to nowe autobusy zaczną kursować pod koniec lutego.

Podobne rozwiązania są wprowadzane m.in. w Gorzowie, Krakowie i Warszawie.

[J-31]

Mam wrażenie, że nagle pojawiła nam się moda na automaty biletowe. Od dawna z powodzenie funkcjonują one w Krakowe - a teraz pojawią się w Warszawie, będą w Poznaniu. Szczecin też chce je mieć.

W sumie - to jest bardzo dobra idea. Oby tylko te urządzenia się sprawdziły w Szczecinie

[Lopez]

Automaty biletowe to powinien być stadard (tak jak standardem powinno być zapowiadanie głosowe przystanków, przewijana trasa na wyświetlaczach pojazdów i obsługa kart miejskich). To, że wciąż stanowi to w Polsce rzadkość raczej nie świadczy o naszej komunikacji najlepiej.
Dziwię się tylko, że małą popularnością cieszą się tanie biletomaty do sprzedaży 1 czy 2 typów gotowych biletów w rodzaju produktowanych przez KZŁ.

[shakkie]

http://www.zditm.szczecin.pl/komunikaty_tr.php

W związku z wykonywaniem 3, 4 i 5 etapu remontu torów i sieci trakcyjnej na pl. Kościuszki, w dniach 06 – 09.11., 13-15.11., 20-22.11. wprowadzona zostaje zmieniona organizacja kursowania środków komunikacji miejskiej.

Etap 3 i 5

• Od 06.11. godz. 19:00 do 10.11. godz. 4:00 oraz od 20.11. godz. 19:00 do 23.11. godz. 04:00 wstrzymany będzie ruch tramwajowy w relacjach Krzywoustego – Turzyn i Krzywoustego – Gumieńce.

W związku z powyższym:
• linia 7 będzie kursować na trasie Basen Górniczy – Krzekowo przez ul. Matejki i Jagiellońską,
• linia 8 na trasie Basen Górniczy – pl. Kościuszki – Pomorzany,
• linia 9 na trasie Potulicka – Głębokie przez ul. Matejki i Jagiellońską,
• dodatkowo zjazdy i dojazdy linii 2 z Basenu Górniczego do zajezdni Pogodno jak i z Zajezdni Pogodno do Basenu Górniczego wykonywane będą zmienionymi trasami przez ul. Matejki,

Z wyjątkiem kursów dojazdowych i zjazdowych zachowane zostają godziny odjazdów w obu kierunkach na odcinkach tras linii:
• 7 – Bohaterów Warszawy – Krzekowo,
• 9 – Bohaterów Warszawy – Głębokie,

Etap 4:

Od 13.11. godz. 19:00 do 16.11. godz. 4:00 wstrzymany będzie ruch tramwajowy w relacji Krzywoustego – Gumieńce.
W związku z powyższym w tym czasie kursowanie linii 8 zostanie zawieszone (ostatnie kursy w dniu 13.11 wykonane zostaną o godz. 18:14 z Basenu Górniczego i 18:47 z Gumieniec).
W dniu 13.11. w miejsce kursów linii 8 wykonywanych po godzinie 19 z Potulickiej do Gumieniec będą realizowane zjazdy z Potulickiej do zajezdni Pogodno (godz. 19:03 i 19:15).

Autobusowa komunikacja zastępcza:
• linia 808 kursuje na trasie Gumieńce – Plac Kościuszki. Autobusy zatrzymują się:
a. w kierunku Gumieniec:
 na przystankach linii 528,
b. w kierunku Placu Kościuszki:
 od Gumieniec do Kwiatowej i od Szkoły Salezjańskiej do Sikorskiego na przystankach linii 528,
 na przystanku Ku Słońcu w zatoce w pobliżu przystanku tramwajowego,
 na przystanku Plac Kościuszki na wysokości przystanku tramwajowego linii 8,

Z dniem 9 listopada 2009 roku wprowadzony zostanie nowy, zimowy, powszedni rozkład jazdy dla linii 52. Do obsługi linii skierowany zostanie drugi autobuś, kursujący w godzinach szczytu. Częstotliwość kursowania w tym okresie zostanie zwiększona do 20 minut, w pozostałych godzinach jak dotychczas, co 40 minut.

[OPi]

Dziwne, że nie zmieniają rozkłądu 4,11 i12. Chyba będą remontować tą część co była to tej pory nie tknięta, czyli rozjazd Gumieńce/Turzyn.

[shakkie]

To oraz przejazdy przez tory.

[ Dodano: 2009-11-06, 09:02 ]
http://www.mkm.szczecin.pl/news.php?det ... 93211.news

W przyszłym roku linia numer 58 pojedzie przez ulice Studzienną i Robotniczą. Wycofalibyśmy także część kursów tej linii spod stoczni i skierujemy do Placu Rodła.

Nastąpiły zmiany w zaplanowanej wcześniej organizacji ruchu na czas remontu torowiska i sieci trakcyjnej na placu Kościuszki. Od 13 listopada od godziny 19:00 do 16 listopada do końca okresu kursowania wyłączony z ruchu tramwajowego będzie odcinek między przystankami "Plac Kościuszki" i "Bohaterów Warszawy".

Tramwaje poniższych linii będą kursować według specjalnych rozkładów jazdy:
linii 7 w relacji Basen Górniczy - Brama Portowa - Matejki - aleja Piłsudskiego - Jagiellońska - Krzekowo,
linii 9 w relacji Potulicka - Brama Portowa - Matejki - aleja Piłsudskiego - Jagiellońska - Głębokie.

Tramwaje linii 8 będą kursować na stałej trasie według specjalnego rozkładu jazdy.

Dojazdy i zjazdy tramwajów linii 2 z zajezdni Pogodno do Basenu Górniczego będą wykonywane przez ulicę Matejki.

Na wyłączonym z ruchu odcinku nie zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza.

[ Dodano: 2009-11-13, 19:46 ]
Na stronie UM pojawił się przetarg na opracowanie systemu informacji miejskiej, w skład którego ma wchodzić:

Opracowanie katalogu Systemu Informacji Komunikacji Miejskiej –
zawierającego minimum:
a) System znakowania (kolorystyka, zestaw piktogramów
informacyjnych) środków komunikacji: autobusy linii pospiesznych,
zwykłych nocnych, tramwaje, tramwaje turystyczne, busy, kolej
miejska, tramwaje wodne
b) Rozkłady jazdy,
c) Słupy informacyjne dwustronne i jednostronne
d) Słupy podświetlane
e) Mapki sieci połączeń
f) Plan trasy pojazdu (wewnątrz pojazdu)
g) Znakowanie pojazdów (adaptacja istniejącego znakowania)
h) Znakowanie przystanków, wiat
i) Rekomendacje w zakresie preferowanych form wiat
przystankowych.
j) Znakowanie poziome – chodniki, krawęŜniki, pas jezdni

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... st46303103

- 18 mln dla SPA na tabor

Jakieś dziwne 6 mln zł na komfort podróżowania w KM:
- Wzrost liczby obsługiwanych pasazerów,
- Usprawnienie obsługi pasazerów oraz poprawa bezpieczenstwa
- Montaz wiat przystankowych,
- Zakup automatów do sprzedazy biletów w srodkach komunikacji
- Budowa systemu łacznosci pomiedzy pojazdami komunikacji miejskiej a dyspozytorem ZDiTM, policja i słubami ratowniczymi

200 000 zł na dokumentacje systemu sterowania ruchem

[ Dodano: 2009-11-19, 14:13 ]
http://www.mkm.szczecin.pl/news.php?det ... 27691.news

W związku z rozpoczęciem I etapu remontu ulicy Sczanieckiej, 23 listopada o godzinie 5:00 nastąpi zamknięcie tej ulicy dla ruchu samochodów na odcinku od ulicy 1 Maja do ulicy Plater, w kierunku placu Rodła. Autobusy komunikacji miejskiej kursować będą bez zmian, nastąpi jednak zmiana lokalizacji przystanków.

Przystanek "Sczanieckiej" w kierunku placu Rodła dla linii 59, 68, 101, 107, A, F i 524 przeniesiony zostanie w rejon skrzyżowania ulic Sczanieckiej i Plater.

Autobusy linii 58 będą się zatrzymywać na przystanku "1 Maja" dla linii 57, 63 i 82, zlokalizowanym przy ulicy Sczanieckiej przed skrzyżowaniem z ulicą 1 Maja.

Planowany termin zakończenia I etapu to 22 grudnia 2009.

http://www.mkm.szczecin.pl/news.php?det ... 27311.news

W związku z zakończeniem przebudowy ulicy Wyszyńskiego w Policach, 21 listopada autobusy linii 103, 106, 107, 109, 110, 111, F, 524 i 526 powrócą na swoje stałe trasy. Likwidacji ulegną tymczasowe przystanki na ulicach Bankowej, Zamenhofa i Piaskowej.

[OPi]

Oo. Widzę, że miasto znowu finansuje zakupy. To oznacza więcej... Solarisów.

[shakkie]

Wzór nowej tkaniny na siedzenia:
http://foto.mkm.szczecin.pl/big/2009/1258896145.jpg