[Warszawa] Nowe automaty biletowe

[J-31]

Jeszcze do niedawna Warszawa była pustynią pod względem automatów do sprzedaży biletów... a teraz mamy ich z każdym miesiącem coraz więcej.

Jednakże w tym poście chciałbym się skoncentrować na prawdziwej - warszawskiej - nowości. Automatach biletowych w autobusach. Od dawna się o tym mówiło, ale dopiero teraz pojawiły się dwa na testach.

O ile, w historii, stołecznej komunikacji miejskiej, automaty do sprzedaży biletów co jakiś czas pojawiały się na przystankach (potem je demontowano), o tyle biletomaty wewnątrz pojazdów - pojawiły się po raz pierwszy.

Jak napisałem - są dwa. Zainstalowane je w autobusach MZA, SU18 #8130 (rocznik 2007) i #8846 (wąsacz, rocznik 2008). Polując na któryś z tych pojazdów, udało mi się załapać na #8130.

I tak to wygląda w Warszawie http://www.km-forum.com.pl/galeria/deta ... e_id=17933

Przy mojej bliższej analizie urządzenia, zarówno w czasie mojej obserwacji w autobusie, jak również później oglądając zdjęcia, muszę przyznać, że idea została żywcem ściągnięta z Krakowa.

Tak wygląda warszawski biletomat http://img195.imageshack.us/img195/2138/automatb2.jpg

A to krakowski (w SU18 III, zdjęcia własne z przed roku) http://img30.imageshack.us/img30/9980/a ... rakow1.jpg

I teraz porównajmy je:

Biletomat w Warszawie ........................// .... biletomat w Krakowie

1. Rodzaje biletów.................................// 1. Rodzaje biletów
- tylko te najtańsze, tj. ..........................// >> Tylko te najtańsze
> czasowe (20/40/60/90 min).................// > 60 minutowe
> jednorazowe.....................................// > jednorazowe
> jednorazowe poza szczytowe..............// > nocne
>> krótko okresowe:............................// >> krótko okresowe
> dobowe............................................// > dobowe
> 3-dniowe..........................................// > 48h
> 7 dniowe..........................................// > 72h
..........................................................// >> bilety grupowe

2. Opłata - tylko bilon...........................// 2. Opłata - tylko bilon

3. Karta miejska..................................// 3. Karta miejska
>> nie obsługuje WKM.........................// >> możliwość sprawdzenia KKM

4. Dodatkowe funkcje..........................// 4. Dodatkowe funkcje
>> brak.............................................// >> Dodatkowe informacje nt. k.m.

5. Interfejs.........................................// 5. Interfejs
>> kolorowy wyświetlacz dotykowy......// >> Zwykły wyświetlacz, przyciski obok niego.

6. Język............................................// 6. Język
> polski............................................// > polski
> angielski........................................// > angielski
> niemiecki.......................................// > niemiecki
........................................................// > rosyjski

I teraz dla porównania (Uwaga ! Duże zdjęcia) porównujące oba biletomaty:

Warszawski http://img6.imageshack.us/img6/7980/automatwawa1.jpg

Krakowski http://img6.imageshack.us/img6/4513/automatkrakow2.jpg

Pozostawmy już kwestię porównawczą - sam pomysł jest świetny.

Logika jest następująca. Biletomat w pojeździe ma być mały, prosty, praktyczny. A ponieważ ma pobierać wyłącznie monety, toteż można w nim kupić najtańsze cenowo bilety.

I już całkowicie wracając do warszawskich biletomatów. Nie ma możliwości zaprogramowania biletu np. 30-dniowego. Bo cena takiego biletu kształtuje się już od 52 PPLN i można go zaprogramować wyłącznie na WKM-ce. I jeśli decydujemy się na zakup drogiego biletu, którego cena przekracza 100 zł - to należy skorzystać ze stacjonarnych biletomatów. Można w nich płacić kartą płatniczą. Co jest dużym udogodnieniem.

Urządzenie zajmuje naprawdę mało miejca w rzeźni autobusu
http://img171.imageshack.us/img171/1094/automatb5.jpg

Dodatkowo jest ono obklejone taśmą. Z ostrzeżeniem, iż to jest test. Ostrzeżenie opisano w trzech języka (polski, angielski, niemiecki).

http://img14.imageshack.us/img14/3940/automatb3.jpg

Ekran jest dotykowy. Poruszanie się po menu - jest śmiesznie łatwe. Wystarczy nacisnąć odpowiednią pozycję

http://img195.imageshack.us/img195/8354/automatb4.jpg

Tak więc, mnie osobiście ten biletomat, bardzo przypadł do gustu. Aż ciekawy jestem, jakie urządzenia będą w nowych autobusach Mobilisu. Cóż - pożyjemy, poczekamy

[Jelcz93]

Takie jak w Krakowie, mamy też w Zielonej Górze i jak dla mnie są lepsze, a co do warszawskich to mam złe doświadczenia z automatami z takimi właśnie ekranami.

Otóż na SKM-ce w trójmieście są podobne rozstawione i żeby kupić bilet trzeba nie wiadomo jak mocno walić w ten ekran. Więc jak kupowałem bilet to ustawiała się za mną kolejka coraz bardziej rozwścieczonych ludzi .

[Lopez]

Ciekawe. Nie wydaje mi się jednak, żeby to były takie same biletomaty jak Krakowskie. Nasze produkuje Elgeba a dostarcza R&G. Ten warszawski na pewno nie wyszedł od elgeby więc jestem ciekaw, kto go wyprodukował.
Ciekawostką jest kolorowy wyświoetlacz. U nas takie są tylko w automatach stacjonarnych.

[J-31]

Nie wydaje mi się jednak, żeby to były takie same biletomaty jak Krakowskie

Ja je tylko porównałem, ale one oczywiście się różnią. Na razie nie znam producenta, ale warszawskie biletomaty powstały dzięki współpracy z Mennicą. Prawdopodobnie Mennica Państwowa znalazła jakiegoś producenta

[Lopez]

Na to wygląda. Niestety na zdjęciach nie widać żadnego logo ani tabliczki znamionowej.

[J-31]

Skorzystam z tematu, ponieważ niedawno na stacjonarnych automatach biletowych pojawiły się dziwne urządzenia na zasadzie "przystawki".

Jeszcze to nie działa - na wyświetlaczu pojawiła się informacja "przerwa techniczna" - ale najwyraźniej będą one obsługiwać WKM-ki.

Czy ktoś się orientuje jakie będzie zastosowanie tych urządzeń ?



Uploaded with ImageShack.us

Pod spodem znajdują się dwie diodki czerwona i zielona. Czy to urządzenie nie będzie czasami służyło do sprawdzenia ważności karty ?