O busach słów kilka...

[Wojtek-MKM]

Nie znalazłem tematu więc zakładam.

Od rana RMF FM nadaje o proteście busiarzy w Myślenicach. Podobno jeżdżą/mają jeździć przez cały dzień wokół miasta i nie zbierać pasażerów.

[J-31]

A co ich tak zbulwersowało, że protestują ?

[siekierowy]

Dworzec im zamknęli.
http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/kr ... omosc.html

[Amalio]

No i bardzo dobrze.

[Wojtek-MKM]

6 godzin blokowali Myślenice

[Coffee]

No i bardzo dobrze.

Taaa... Jasne. A ludzie czym maja dojechać do Krakowa? MPK (dawniej)/ZIKiT (teraz) chcą takich horrendalnych pieniędzy za autobus do Myślenic, że szkoda gadać. O PKS-ie nie wspominając, bo ta firma wyraźnie idzie w ślady MPK Łódź..

[Matlik]

Przecież PKS Myślenic wycofał się z obsługi kursów lokalnych w Myślenicach, więc ich dworzec czeka otworem.

[Amalio]

Taaa... Jasne. A ludzie czym maja dojechać do Krakowa?

Wiesz, nie mam najmniejszego zamiaru brnąć w jakąś jałową dyskusję, bo nie mam najmniejszej ochoty, a po za tym za chwilę wyjeżdżam na dłuższy czas.
Powiem krótko - jak mówi pewne powiedzenie: cierp ciało żeś nasrało. Niech ludzie płacą za to, że brnęli w busy. Trudno żeby ta zaraza była droższa od MPK czy PKSu. Z resztą jakieś jest busiarstwo wiadomo doskonale.
EOT

[marekJG]

W całości zgadzam się z przedmówcą. Wszyscy ponoszą teraz konsekwencje liberalnej polityki transportowej w zakresie komunikacji regionalnej i lokalnej opartej na wolnej amerykance. Skoro pasażerowie, przewoźnicy i urzędnicy zgodzili się na takie reguły ( a właściwie ich brak) gry niech przestaną teraz ujadać. Państwo i samorządy lekką ręką w ciągu kilku lat całkowicie zdjęły z siebie ciężar odpowiedzialności za lokalny transport zbiorowy. Nie pomyślały tylko o skutkach, jakie w dłuższej perspektywie uwidocznią się. Przestaje wierzyć, że Polska będzie w stanie kiedyś odbudować racjonalny i cywilizowany system transportu zbiorowego na obszarach pozamiejskich.

[Coffee]

Przestaje wierzyć, że Polska będzie w stanie kiedyś odbudować racjonalny i cywilizowany system transportu zbiorowego na obszarach pozamiejskich.

Dopóki takie instytucje jak ZIKiT, ZTM, ZDiM itp. będą chcieli horrendalne sumy, nie mające nic wspólnego z rzeczywistością, to na 100% nikt nawet nie będzie chciał rozmawiać o cywilizowanej komunikacji.
W Krakowie mówi się od dawna o uruchomieniu GPK, gdyż ceny, jakimi rzuca ZIKiT są wzięte wprost z kosmosu. I tak jest w większości dużych miast.

Na PKS nie liczę, bo te już wymarły lub wkrótce wymrą (BTW: Wolałbym jechać przerobionym dostawczakiem, niżeli dwudziestoparoletnią H9, która nie wiadomo kiedy rozsypie, nie wspominając o komforcie podróży).

Chciałbym wiedzieć, jak np. wygląda sytuacja z Policami czy Łomiankami ?

[pmaster]

Wolałbym jechać przerobionym dostawczakiem, niżeli dwudziestoparoletnią H9, która nie wiadomo kiedy rozsypie, nie wspominając o komforcie podróży

A jechałeś jednym i drugim? Bo marszrutka jakiśtam komfort podróży ma tylko jeśli waży się nie więcej niż jakieś 55 kg, w H9 bywa mi ciasno ale do aronów ledwo się mieszczę. No i jeszcze do tego zawieszenie nadające się bardziej do wożenia ziemniaków (choć w sumie mogliby trochę wyremontować te drogi, ale jednak) no i unikalna szansa walnięcia głową o górną krawędź drzwi przystosowanych do wsiadania w zgoła inny sposób, że poprzestanę tylko na kwestiach czysto technicznych.

wygląda sytuacja z Policami

Może Szczecin im dopłaca, zresztą przecież SPPK to normalny przewoźnik miejski, mają też linie wewnątrzpolickie

Łomiankami

No kogo jak kogo, ale podwarszawską miejscowość to chyba na zbiorkom stać

[Coffee]

No kogo jak kogo, ale podwarszawską miejscowość to chyba na zbiorkom stać

Ok, rozumiem. Ale teraz trzeba się zapytać jakie stawki płacą za możliwość wjazdu do Warszawy i czy płacą tylko za samą Warszawę czy za przyległości ZTM-u poza Warszawą też?
Bo to, że kogoś stać, to nie znaczy że płaci mało.

Wokół Krakowa wsie już się buntują i patrzą które linie pociąć, gdyż ZIKiT całą swoją bezradność i kretynizm własnych działań (a zrobił to, przekazując wniosek o budżet z zeszłego roku, bez uwzględnienia rosnącej ceny paliwa) przerzucił na komunikację. Efektem tego jest, że jeżeli jakaś wieś chce mieć choć ochlap komunikacji (dajmy 8 kurów/dzień w jedną stronę + 8 kursów/dzień w drugą.), to musi zapłacić, jakby płaciła za normalną linie miejską (z f~20)...

[J-31]

Chciałbym wiedzieć, jak np. wygląda sytuacja z Policami czy Łomiankami ?

KM Łomianki ma się doskonale. Teraz gdy zakupili nowiutkie SU12, dosłownie kwitną. Wszyscy się cieszą, że ta firma jest i nikt nie zamierza likwidować KM Łomianki... przynajmniej na razie

Nie wiem jak wygląda kwestia opłat - raczej opłat za możliwość korzystania z przystanków ZTM na terenie Warszawy (bo za wjazd do Warszawy opłat raczej nie ma) - ale wiem, że jet umowa pomiędzy KMŁ a ZTM w sprawie integracji taryfowej... funkcjonuje ona jednak tylko i wyłącznie na terenie Warszawy