Forum Transportnews

E, może wzmocnili ostoje... Ja tam raczej pytam po co to w ogóle, szkoda pieniędzy, odnowić normalne czoło, uszczelnić, i będzie ok.

Wystarczy podwyższyć perony i nikt się nie zorientuje, że to nie jest nowy pociąg

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosc ... 88508.html
Regiopol to jednak stan umysłu A potem będzie płacz, że brakuje pracowników...

W Poznaniu generalnie jest fajnie z regiopolem, puszczają mi do Obornik albo turbokible albo impulsy (!), ale czasem zdarzają się kwiatki. W styczniu jechałem do Kołobrzegu spotem (pewnie myśleli, że puszczą pociąg po jakiejś modernizacji to się pasażery nie zorientujo) a ostatnio widziałem takie cudo do Łodzi:
https://lh3.googleusercontent.com/faFoj ... 59-h654-no

W środku wbrew pozorom kabina dla niepełnosprawnych, wc z zamkniętym obiegiem, było nawet miejsce na wyświetlacz:

https://lh3.googleusercontent.com/u6SR6 ... 59-h654-no

To po prostu klasyka gatunku. "Kible" są nieśmiertelne. Jeśli ktoś myśli, że zostaną one na zawsze uśmiercone przez jakiegoś decydenta, który chciałby je zastąpić jakimiś tam "Impulsami" albo innymi ELF-ami... to może się zdziwić, bo one zmartwychwstaną i objawią się w innej postaci, w innym miejscu

I po cichutku Przewozy Regionalne pocięły jednostkę ED73-001.

Nie wiem, czy ktoś już wspominał, ale w Przewozach Regionalnych można już od 3 miesięcy płacić kartą

https://www.radiowroclaw.pl/articles/vi ... Regionalne
UMWD chce się pozbyć swoich udziałów w Przewozach Regionalnych.