[Ogólnie] Rozkład jazdy pociągów

[OPi]

Czy ktoś może pobierał plakatowe rozkłady jazdy jakie znajdowały się przez kilka lat na stronie Przewozów regionalnych w zakładce plakaty stacyjne w poszczególnych województwach ? Niestety przez awarię nośników na których je posiadałem przepadło całe moje archiwum a posiadałem każdy rozkład z każdego województwa z każdej aktualizacji jaka tylko była dostępna . jeżeli ktoś posiada chociaż część tego zbioru (np.: dane województwo) to był bym bardzo wdzięczny za możliwość ich otrzymania.

Dlatego takie rzeczy lepiej mieć w wersji papierowej. Ja zbieram liniowe rozkłady roczne od 1992 r. i do tej pory żaden mi nie zginął. Szkoda tylko że od roku nie wydają już SRJP...

[pmaster]

I skąd biorą się teraz cegły do budowania mikolskiej pasji?

[faja_k]

Znak czasu, kolekcjonują na ajpadach.

[wlocek369]

http://web.archive.org?

niestety tutaj zachowały się w większości tylko ostatnie wydania wyjątkiem jest Śląskie gdzie jest bogaty zasób.


Jakie jest wasze zdanie na temat rozkładów generowanych na stronie PLK, czy to można nazwać plakatowym rozkładem jazdy ? Czy też może jesteście za tym aby tam generowane rozkłady były faktycznie plakatowym rozkładem jazdy z prawdziwego zdarzenia, czyli jeżeli rozkład na dworcu ma rozmiar 3 arkuszy formatu A1 z układem 2 kolumnowym, to na stronie otrzymywany rozkład też musi mieć format 3 arkuszy formatu A1 w układzie 2 kolumnowym. Czyli dokładnie taką samą formę, jak wcześniej przezetowano na stronie przewozów regionalnych np.: dla województw Wielkopolskiego i Śląskiego.

[Kolejorz]

PR także miały taką formę też dla woj. pomorskiego.

[wlocek369]

Na stronie PLK zmieniono szatę graficzną generowanych rozkładów. Teraz w przypadku odjazdów można sobie wybrać czy chce się mieć białe ,czy zółte kartki. Niestety w moim przypadku nadal nie jest to jak bym chciał. Ja chciałbym aby plakatowe rozkłady jazdy były rzeczywiście plakatowymi rozkładami jazdy czyli generowany rozkład miał 1 lub więcej kartek A0, A1 takich jakie są używane na dworcach. tak jak wcześniej było na stronach PR.

[wlocek369]

Czy ktoś jest w stanie załatwić mi plakatowy rozkład jazdy w wersji drukowanej i rzeczywistym rozmiarze jaki jest na dworcach tj A3 lub A1 w zależności od dworca. (oczywiście taka osoba dostanie zwrot wszystkich kosztów + dodatkowo wynagrodzenie za fatygę)

[pmaster]

Może porozmawiaj z miejscowymi hiphopowcami, ściągną ci rzeczywisty rozkład z dworca i to niskim kosztem

[J-31]

Kilka fotek i słówek kilka wróbla Ćwirka

Na początek coś na poważnie. Szykuje nam się - w Warszawie - niezły bałagan. PKP PLK zamyka "średnicę" dla pociągów dalekobieżnych. Częściowo bałagan już trwa, bo drogowcy wciskają tunel trasy Świętokrzyskiej pod nasyp kolejowy na wschodnich rubieżach Pragi. Część pociągów już trafiło na objazdy.. ale nie o tym chciałem pisać.

Otóż PKP PLK zamyka linię średnicową dla pociągów dalekobieżnych. Toteż będąc dzisiaj na Warszawie Zachodniej moje oczęta zwróciły uwagę na tablice ozdobione dziwnymi rozkładami. Powieszono już przyszłe rozkłady i dokładnie je opisano

https://www.flickr.com/photos/129661548 ... 329925415/

Z rozkładu wynika, że utrudnienia zaplanowano na okres 12 czerwca - 3 październik br.
https://hostmat.eu/images/88124855435716334217.jpg

Moją uwagę zwrócił jeden z pociągów IC Lubomirski - jakieś straszne kombinacje. WYchodzi na to, że jedzie z Warszawy Zachodniej, przez Sochaczew do Bydgoszczy Głównej.. by potem jechać do Szczecina Głównego

https://hostmat.eu/images/40264818041771188905.jpg

Trochę mnie to przeraża, bo w tym okresie będę wracał EIC Łokietek ze Szczecina Głównego do Warszawy Centralnej i mam przedziwne wrażenie, że dotrę do ... Warszawy Gdańskiej.

A teraz coś z innej beczki - WKD. Jak wiadomo WKD jest już po zmianie napięcia sieci i tym samym pożegnaliśmy już EN94, a zatem na linii kursują wyłącznie nowe jednostki, wyłącznie niskopodłogowe, najczęściej PESA EN97 i co jakiś czas również Newag 39WE. A mimo to w rozkładach jazdy, zresztą bardzo ładnych i czytelnych ....

https://hostmat.eu/images/21532720474216032839.jpg

... WKD wykazuje kursy "niskopodłogowe" (to te w kwadracikach)...
https://hostmat.eu/images/14989754891513422749.jpg

Podejrzewam, że to są jeszcze stare rozkłady i zapewne niedługo się zmienią. Co by nie gadać, wygląda to trochę śmiesznie

[Auper]

37WE...?;) Umknął mi moment zmiany napięcia szczerze powiedziawszy...

[wlocek369]

Kilka fotek i słówek kilka wróbla Ćwirka



A teraz coś z innej beczki - WKD. Jak wiadomo WKD jest już po zmianie napięcia sieci i tym samym pożegnaliśmy już EN94, a zatem na linii kursują wyłącznie nowe jednostki, wyłącznie niskopodłogowe, najczęściej PESA EN97 i co jakiś czas również Newag 37WE. A mimo to w rozkładach jazdy, zresztą bardzo ładnych i czytelnych ....

https://hostmat.eu/images/21532720474216032839.jpg

... WKD wykazuje kursy "niskopodłogowe" (to te w kwadracikach)...
https://hostmat.eu/images/14989754891513422749.jpg

Podejrzewam, że to są jeszcze stare rozkłady i zapewne niedługo się zmienią. Co by nie gadać, wygląda to trochę śmiesznie

A co z unikatowym EN95 ? też na złom/do muzeum, czy jako jedyny pójdzie do przebudowy instalacji elektrycznej z 600V na 3KV ? bo tego pociągu by było szkoda aby po zaledwie kilku latach eksploatacji pozbyć się tego pociągu (bo wbrew mojej sugestii EN95 nie miał instalacji elektrycznej gdzie można zmienić napięcie)

[Auper]

95 miał być przerabiany, chyba nawet przetarg był na to...?

[J-31]

Z tego co się orientuje EN95 na razie nie kursuje (po zmianie napięcia), ale WKD wcale nie zamierza go traktować jako pojazd muzealny - ponoć ma wyjechać.

Przed zmianą napięcia wrócił na trasę i co chwila zaliczał różne awarie. Zobaczymy co będzie z nim dalej

[wlocek369]

Ktoś może wie ile (i jakich arkuszy) ma obecnie obowiązujący (12 VI- 3 IX) rozkład jazdy Pociągów dla stacji Poznań Główny ?

Bo wiem że normą jest obecność 3-4 arkuszy formatu A1 w układzie 3 kolumnowym.

[J-31]

Melduję, że sprawdziłem - jest 6 arkuszy. Czuwaj

Tu są cztery, pierwszy arkusz od lewej podaje odjazdy od godziny 0:00 (pierwszy odjazd pociągu to o ile dobrze pamiętam jest o godz. 0:03)...
https://hostmat.eu/images/02305037511966851004.jpg

... a tu są następne dwa aż do godz. 23:59 (arkusz po prawej)...
https://hostmat.eu/images/71689900400918335527.jpg

Ten rozkład po skrajnej prawej to jest to
https://hostmat.eu/images/48646617654277600558.jpg

Tutaj dla ułatwienia pokazano kierunki z którego mogą przyjeżdżać pociągi lub odjeżdżać. Szczególnie pomocne jest to w przypadku połączeń lokalnych i miejskich (SKM - np. dla mnie połączenie na lotnisko)
https://hostmat.eu/images/10315946330818928042.jpg
https://hostmat.eu/images/31498455898920798556.jpg

Z lewej przyjazdy, z prawej odjazdy (zdjęcia wykonałem na Warszawie Zachodniej). Powyżej napisałem, że na tym typie rozkładu są pociągi lokalne, ale okazało się, że jednak, że to nie prawda. Wykazano wszystkie pociągi, we wszystkich kierunkach, łącznie z międzynarodowymi

Na tym rozkładzie wykazywane są wszystkie typy pociągów pasażerskich (IC, TLK, KM, SKM)
https://hostmat.eu/images/69627767441685896681.jpg
https://hostmat.eu/images/06419119611855712047.jpg
https://hostmat.eu/images/63324662070087544986.jpg

Prócz tego SKM (a właściwie ZTM) ma też swój rozkład jazdy - niezależny od tego co jest na tablicach
https://hostmat.eu/images/30752057105886006789.jpg

PS. Właśnie się dowiedziałem, że TLK to już nie są Tanie Linie Kolejowe, ale... Twoje Linie Kolejowy. Cóż za czarodziejski zabieg. I portfel lżejszy i bilety droższe

[wlocek369]

Melduję, że sprawdziłem - jest 6 arkuszy. Czuwaj

Tu są cztery, pierwszy arkusz od lewej podaje odjazdy od godziny 0:00 (pierwszy odjazd pociągu to o ile dobrze pamiętam jest o godz. 0:03)...
https://hostmat.eu/images/02305037511966851004.jpg

Tutaj rozumiem układ, choć ja osobiście tą "dostawkę" bym przeznaczył na rozkład relacyjny (to co jest po drugiej stronie)

... a tu są następne dwa aż do godz. 23:59 (arkusz po prawej)...
https://hostmat.eu/images/71689900400918335527.jpg

Tutaj też spoko oprócz tego co napisałem powyżej.

Ten rozkład po skrajnej prawej to jest to
https://hostmat.eu/images/48646617654277600558.jpg

Tutaj już dla mnie jest to trochę nie zrozumiałe. bo na jednej szafce są kolejno 1 arkusz rozkładu, a na drugiej kolejny arkusz rozkładu oraz 2 części rozkładu relacyjnego. podczas gdy na drugim zdjęciu. jest już inaczej bo najpierw są 2 arkusze relacyjnego następnie jakieś info, a na pojedynczej rozkład skm-ki.
Tak więc chyba nie zrobiłeś zdjęć z obu stron tej samej szafki (-ek). tylko raczej różnych zestawów. Bo tutaj wychodzą mi aż 3 pojedyncze strony. (a powinno być ich 2 lub 4) oraz 2 komplety rozkładu relacyjnego. czyli łącznie 3x3 strony oraz 3x1 strona. więc bym prosił o graficzne wytłumaczenie (prosty rysunek), gdzie co się znajduje. A w przyszłości w miarę możliwości fotografować całą szerokość szafki. A dopiero szczegółowe zdjęcia samych rozkładów. (przecież każdy rozróżni rozkład z odjazdami od rozkładu relacyjnego) nie mniej dzięki, i faktycznie potwierdza to istnienie 6 arkuszy rozkładu.

[J-31]

Ciekawe czy teraz - po przeczytaniu tegoż postu Wlocek zemdleje ? Spadnie mu tylko szczęka ? Czy może cały spadnie z fotela... co by nie godoć, Wlocek, lepiej się przypnij do fotela zanim to Przeczytasz

A czemuż ? Bo - ponieważ... wszystkim nam znane są papierowe rozkłady jazdy
https://hostmat.eu/images/68534909737309059528.jpg

A tymczasem postanowiłem dzisiaj zajrzeć na Dworzec Gdański ... i normalnie szczęka mi opadła. Na Warszawie - Gdańskiej przyszedł XXI wiek. Przyszedł lub przyjechał - kto go tam wie. W każdym razie jest XXI wiek

Rozkłady jazdy są dostępne TYLKO i WYŁĄCZNIE w postaci ... elektronicznej. Do tego celu na terenie stacji, na peronach a także w przejściu podziemnym zainstalowano duże, elektroniczne, podświetlane tablice.

Na peronach przytwierdzono je do podłoża
https://www.flickr.com/photos/129661548 ... 329925415/
https://www.flickr.com/photos/129661548 ... 329925415/
https://hostmat.eu/images/84487629438970494244.jpg

W tunelu (przejście podziemne) zamontowano je na ścianach
https://www.flickr.com/photos/129661548 ... 329925415/

Tablice są bardzo czytelne nawet na peronach w pełnym słońcu
https://www.flickr.com/photos/129661548 ... 329925415/
https://hostmat.eu/images/88827694945315434991.jpg

Do obsługi owych tablic służą cztery podświetlane na około duże przyciski dotykowe
https://hostmat.eu/images/91906461563046364205.jpg

Nimi steruje się tablicą. A to oznacza, że na tej samej tablicy możemy odczytać zarówno przyjazdy jak i odjazdy. Fajnie, że tło się różni - tak jak w papierowych rozkładach (biały - przyjazdy, żółty - odjazdy)
https://www.flickr.com/photos/129661548 ... 329925415/
https://hostmat.eu/images/19866482966272858496.jpg

Przyciski "góra" "dół" pozwalają na przeglądanie kolejnych stron rozkładów. Całość jest śmiesznie prosta w obsłudze. Producentem tablic jest firm KZŁ Bydgoszcz

Przyznam szczerze, że takich udogodnień nie znalazłem na żadnej innej stacji w obrębie Warszawy, może pojawią się one na remontowanej właśnie przez PKP PLK tzw. "obwodnicy woli"

Czy gdzieś w Polsce, takie tablice są jeszcze ? Ktoś z Was się z tym zetknął ?

[wlocek369]

Najbardziej zabawne było by, wtedy gdyby takie wyświetlacze były wszędzie w Polsce ... Ale nie w Bydgoszczy w/g zasady "Szewc bez butów chodzi"

[J-31]

Ciekawy jestem, czy gdzieś jeszcze w Polsce PLK ustawiło takie rozkłady ? Czy ktoś gdzieś to jeszcze widział ?

No a jeśli nie - to ciekawi mnie, czy to był jednorazowy przypadek (lub test nowego systemu), czy to jest "nowy standard" na przyszłość ?

[wlocek369]

Jeżeli to możliwe to prosiłbym aby w okresie przejściowym (wiszą jednocześnie obecny i przyszły rozkład) ktoś zrobił zdjęcie jak wygląda ściana w budynku na którym są przyklejone (lub zamontowane w ramkach) rozkłady dla stacji Poznań Główny w "nowym" dworcu (dawno tam nie byłem a gdy byłem "Nowy" nie został jeszcze otwarty dlatego wiem tylko gdzie wieszano rozkłady na starym dworcu)

Oraz ewentualnie:
- dla innych dworców sposób wieszania rozkładu na peronach w gablotach jeżeli pojedynczy rozkład ma więcej niż 3 arkusze (a jak wygląda to w okresie przejściowym)
- Czy Wejherowo to jedyny przypadek gdy gablota na peronie ma 4 "skrzydła" a mimo to ma tylko 2 "nogi"
- przypadek zastosowania większej "wielonożnej" gabloty niż w przypadku stacji Kraków Płaszczów. (szczepione 3 podwójne gabloty)