Koleje Śląskie

[J-31]

Czyżby KŚ nie potrzebowały tych wagonów? Swego czasu mieli niedobory, a teraz z jakiegoś powodu nie chcą tych szynobusów. Czyżby ich eksploatacja była nieopłacalna ?

[Przemek]

KŚ zapowiedziały ostatnio, że jeśli będą kupować tabor, to nowy. Nie wiem też ile w tym prawdy, ale mówi się o tym, że Przewozy Regionalne chcą je zakupić.

[wojtek1611]

Z powodu remontu linii towarowych, występują utrudnienia w funkcjonowaniu pociągów pasażerskich. Z obserwacji mogę powiedzieć że linie zastępcze obsługuje Elbud (m. in. Neoplanem N4516).

[kubex]

Odkopię wątek, bo czemu nie - dzisiaj wyjechał pierwszy Elf2 Kolei Śląskich, rozkład jazdy [źródło - Konduktor KŚ]:
Katowice 12:10 - Zawiercie 12:58
Zawiercie 14:05 - Gliwice 15:24
Gliwice 14:38 - Katowice 16:08
Wiem że trochę za późno na łapanie tego wozu (szczególnie że większość ludzi z forum mieszka poza śląskiem i i tak nie pojechałoby tutaj) ale dopiero teraz wróciłem do domu.

[J-31]

Czy te ELF-y jakoś różnią od wcześniejszych wersji ?

[kubex]

Facjatą, są brzydsze. Technicznie - wątpię, a nawet jeśli to są to drobnostki.

[J-31]

Oki, znalazłem jakieś zdjęcie

https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/27/9f ... e9ba04.jpg

Rzeczywiście nie wyszedł im ten desing, zdaje się jednak, że chyba teraz taki będzie obowiązywał, bo poprzednia generacja Elfów już nie będzie oferowana

[kubex]

Są też pierwsze zdjęcia tych dla Podkarpacia w fazie produkcji, można je zobaczyć m.in. na InfoRailu. W każdym razie z tego co się orientuję to nowe Pesy mają wyprzeć kibelki bez modern.

[J-31]

Prawdę rzekłszy to bardzo bym się ucieszył gdyby nowe Pesy lub Newagi w ogóle wyparły EN57 zarówno te nie modernizowane jak i te zmodernizowane. Dlaczego ? Bo w Warszawie mieliśmy już kilka... że tak napiszę delikatnie "testów zderzeniowych".

No i podczas jednego ze zdarzeń - to było skład w skład, zmodernizowany EN57 (KM) najechał na stojącą Pesę ELF-a 27WE (SKM). Pesie nic większego się nie zdarzyło prócz połamanych plastików. Natomiast u "kibla" podniosło się pudło pierwszego członu i złamało. Na szczęście nikogo w środku nie było, ale nawet nie chciałbym pomyśleć co by było gdyby ktoś się tam znajdował

Reasumując. EN57 swoje wysłużyły i po prostu nie są zbyt bezpieczne. Nowe jednostki to nowe normy. Po za tym - tak na co dzień - naprawdę jest to zupełnie inny komfort podróżowania

[kubex]

Widziałem zdjęcie tego zderzenia (jest na Wikipedii w artykule o Elfie), źle to wyglądało. Na szczęście u nas zmodernizowanych kibli niewiele bo tylko 4. A jak już pozbędziemy się tych niezmodernizowanych klopów dzierżawionych od PRów to będziemy bodajże drudzy po ZachPomie bez "tradycyjnych" kibli. Stracimy za to niestety (albo stety bo plastikowe siedzenia ) EN57-022, najstarszego dotychczas jeżdżącego, i przewiduję że pójdzie na żyletki (albo coś w tym guście, chyba że mikole się zorganizują). A mazowieckie już otworzyło oferty w przetargu na dużą liczbę ezetów i (uwaga, spekulacja!) wygra Stadler. A tak swoją szosą to dzisiaj rano miała miejsce "oficjalna" prezentacja Elfa2 w Tychach.

//edyta: tak a'propos turbokibli, takie coś znalazłem, i to nawet z dzisiaj. Także myślę że wiadomo który typ pociągu poleci następny.

[Auper]

Ciekawe czym będziemy jeździć w zimie jak zostaną same Pesy...

[J-31]

Ciekawe czym będziemy jeździć w zimie jak zostaną same Pesy...

Nas to czeka, bo Koleje Mazowieckie chcą się pozbyć "Kibli". Organizują spory przetarg na nowe ezt-y. Na razie nie wiadomo kto wygra - są jedynie spekulacje - Kubex już wyżej o tym wspomniał. No, ale rzeczywiście czeka nas taka przyszłość, że nie będzie kibli, będą same nowe ezt-y, w tym spora liczba Pesy Elf

[kubex]

Auper, Kolejową Komunikacją Zastępczą oczywiście!

[Auper]

Znów przyślą VW Tourana?

No nic, ja powiem tyle, na próbę od początku września jeżdżę znów zbiorkomem, w tym codziennie KŚ do pracy, i chyba nie ma dnia żebym kiblem nie jechał

[kubex]

Gdyby na mojej linii (S31) jeździły pociągi w jakimś cywilizowanym takcie + gdyby były jakieś sensownie umieszczone przystanki kolejowe to też bym jeździł koleją. Ale SKR jest tylko na S4.

[Auper]

No a ja właśnie z wymienionej S4 korzystam, ale bardzo narzekam, nie na czas przejazdu bo jest na prawdę ok, nie na tabor bo osobiście uważam że nie jest priorytetem średni wiek parku maszyn. To co mi nie pasuje to częstotliwość, oraz godziny kursowania. Takt 30-minutowy w szczycie to jakiś absurd, zaś ostatni pociąg w piątek wieczorem odjeżdżający o 22 to nawet nie jest godne miana żartu... Przecież one powinny jeździć w szczycie góra co 15 minut, w nocy z piątku na sobotę takt 30 minutowy mógłby być ok, a tak to, no niestety, kiepsko...

[Auper]

To jeszcze dodam nieco, jechałem tą nową Pesą, co tu gadać, pociąg jak pociąg, wiele nie powiem bo na odcinku stricte miejskim jechałem. Na duży plus nieco bardziej miejska specyfikacja w zakresie wystroju wnętrza (chodzi mi tu głównie o "lejce" zwisające z poprzeczek pod sufitem. Osobiście w kilku miejscach wywaliłbym też miejsca siedzące po jednej ze stron, zostawiając tylko parę pod jedną ścianą i masę wolnej przestrzeni po drugiej, no ale na takie rozwiązania infrastruktura na terenie GOP (no może poza samymi Tychami) nie jest za bardzo dostosowana, a przydałoby się w mojej opinii zrobić coś właśnie na wzór PKMki, czyli przystanki co parę kilometrów, duże natężenie kursowania, trzaskanie drzwiami i jazda

[J-31]

Nie wiem. Może ja mam jakieś krzywe oko, albo źle patrze - ale jako przyszło sobotni pasażer Kolei Śląskich tak przyglądam się ich rozkładowi i łapię za głowę. Mają trochę tych linii i np. to co mnie interesuje - czyli na odcinku Gliwice - Zabrze - Katowice - za dużo tych pociągów nie jeździ, a sam rozkład jest tak pokręcony jak sznurek w kieszeni. Trudno się w nim połapać. Jedynie co udało mi się sprawdzić i zweryfikować to interesujący mnie pociąg linii S1 chyba jednak w sobotę pojedzie z Gliwic do Katowic o godz. 15:11.

No, ale niby mają trochę tych linii, ale jakoś mało pociągów po nich kursuje. A przecież to jest duża, rozległa sieć i aż się prosi by stworzyć z tego kolej aglomeracyjną z dużą i przewidywalną częstotliwością... tyle, że do tego potrzeba taboru i kasy na niego

[kubex]

J-31, KŚie mają za mało taboru. Teraz pozbywamy się kibli ale potrzebujemy więcej pociągów. S1 i S4 to akurat najczęściej kursujące linie. (S1 częściowo aglomeracyjna, S4 to SKRka więc taka stricte aglomeracyjna)

[Auper]

S1 aglomeracyjna to jest na terenie Tychów, w Katowicach stację są zdecydowanie za rzadko. Dlaczego nie ma przystanku na wysokości politechniki śląskiej, tylko jest przetrwa aż do zawodzia? Przecież to niedopuszczalne