Forum Transportnews

KKS pisze:Może im wrzucą jakiś przód a'la Combino, by jak tramy wyglądały

Raczej nie bo od początku jest planowana standardowa zmiana.

J-31 pisze:Ciekawy jestem, czy dostaną one te same ściany frontowe co zmodernizowane EN57 PKP PR

Z tego co pamiętam SIWZ wyraźnie określał w załączniku ścianę czołową poprzez rysunek i była to ściana, znana z modernizacji PKP PR.

ep40 pisze:wymianę napędu oporowego na asynchroniczny.

SIWZ określał o ile dobrze pamiętam, że mają zostać przezwojone silniki na większą moc wraz z instalacją choppera tranzystorowego z funkcją hamowania ED, a zastosowanie silników prądu przemiennego nie było obligatoryjne. Mogę się mylić, bo całkiem niedawno w Kolejach Mazowieckich przerabialiśmy przetarg na naprawę główną z modernizacją dwóch jednostek.

TLG pisze:SIWZ określał o ile dobrze pamiętam, że mają zostać przezwojone silniki na większą moc wraz z instalacją choppera tranzystorowego z funkcją hamowania ED, a zastosowanie silników prądu przemiennego nie było obligatoryjne.

Lepsze to niż nic .

W SIWZ było napisane że mają to być 4 EN57 czyli 2 składy po 2 jednostki, ma to znaczenie gdyż jeśli będą robione latem to jest możliwość że jeżdżące obecnie EW58 jeździć będą także latem w zastępstwie za te modernizowane.

u2w pisze:Jak to w Polszcze bywa, automaty trafiły już po opiekuńcze skrzydła pewnej grupy społecznej
http://gdansk.naszemiasto.pl/wydarzenia/698904.html

To teraz trochę potrwa zanim zostaną naprawione. Gwarancja raczej nie obejmuje takich sytuacji... A przy okazji - na stronie R&G można się dowiedzieć ciekawych rzeczy o ticomatach. Wygląda też, że MPK Kraków jest jednym z najpoważniejszych odbiorców takiego sprzętu w Polsce.

A na kiedy jest planowane rozpoczęcie i zakończenie modernizacji?

KKS pisze:A na kiedy jest planowane rozpoczęcie i zakończenie modernizacji?

Jeszcze nie wiadomo.

Dziennik Bałtycki napisał że będą gotowe w listopadzie.

Dziennik Bałtycki napisał że będą gotowe w listopadzie.

Dzięki
To w wakacje ich jeszcze nie zobaczę...

KKS pisze:To w wakacje ich jeszcze nie zobaczę...

W wakacje ? Zobaczysz, ale nie w te. W następne

I to nawet za dwa lata też jakby się uprzeć...

KKS pisze:

Dziennik Bałtycki napisał że będą gotowe w listopadzie.

Dzięki
To w wakacje ich jeszcze nie zobaczę...

To nie jest powiedziane, być może w sierpniu się już coś pojawi

Ponoć przód ma przypominać pociągi przygotowane dla SKM Warszawa, padło już nawet hasło, że będzie to takie trójmiejskie TGV

Niech robią z nimi co chcą, EN57 jest jeszcze bardzo dużo i jakakolwiek modernizacja nie przeszkadza.
http://fotokolej.mkm.szczecin.pl/big/20 ... 470898.jpg
Inaczej niż w przypadku EW60 które były tylko unikatowe dwie i zamiast zachować oryginalnie, obdarto im skórę z twarzy.
Zresztą sami zobaczcie ich obecną brzydotę.
http://www.skm.freehost.pl/ew60.jpg
http://www.skm.freehost.pl/ew601.jpg

To już jest przegięcie... :X
Wolę nie myśleć co we wnętrzu wykombinowali ;(

Według mnie wyglądają całkiem fajnie Oryginalnego wyglądu już by się nie dało zachować, dużo taniej jest przebudować go na "coś" nowocześniejszego.

Czy ta modernizacja ma coś wpólnego z projektem IFS Design

u2w pisze:Czy ta modernizacja ma coś wpólnego z projektem IFS Design

Nie jest to wykluczone, aczkolwiek jak to zawsze w świecie kolei na odpowiedź będzie trzeba trochę poczekać. Modernizacje ma przede wszystkim przejść wnętrze pociągu: zlikwidowane ściany działowe, wygodniejsze siedzenia, inne oświetlenie, przedział dla niepełnoprawnych etc.

ep40 pisze:Inaczej niż w przypadku EW60 które były tylko unikatowe dwie i zamiast zachować oryginalnie, obdarto im skórę z twarzy.

Ja tam na przykład mam dość oglądania muzeum kolejnictwa w wydaniu polskich kolei. Niech modernizują co się da.
A ta ściana przednia jest na prawdę całkiem fajna.

A fe... Pociąg-bulwa
Ja też nie mam nic przeciwko modernizacjom, ale nie takim. To mi przypomina autosana H9 z przodem od lidera - jak pierwszy raz to zobaczyłem to o mało ze śmiechu nie padłem...

Szkopuł jest w tym, że EW60 miał kanciaste pusdło. I teraz jak zmieni się mordki na te nowe nie zmieniając całego pudła to wyjdzie tragiczna kompozycja. To tak jakby zabytkową kamienicę na Krakowiskim rynku wymalować na seledynowo.