Forum Transportnews

http://transportnews.eu/aktualnosci/tem ... iagow-2018
Od dzisiaj mamy nowy rozkład jazdy pociągów. W tym temacie dyskutujemy o ciekawostkach, błędach w rozkładzie, braku połączeń na Dolnym Śląsku.

Największą zmianą jest wejście KD na trasę Wrocław-Strzelin-Kłodzko-Międzylesie-Lichkov.
W (7) kursuje pociąg 2:12 Wrocław Główny - Żmigród 2:55
Pociąg Wrocław - Jelcz o 4:25 wydłużono do Biskupic Oławskich skąd następuje skomunikowanie z pociągiem Biskupice Oł. - Opole Gł.
Pociąg Opole - Jelcz nie ma już nocowania, tylko od razu wraca do Opola. Mamy więc wzrost kursów na Opole - Jelcz (była jedna para)
5 par Wrocław Gł. - Żary w weekendy (były 4)
Późnowieczorny pociąg Wrocław Gł. - Ostrów Wlkp. wydłużono do Kalisza
16 par Wrocław-Trzebnica (było 15)
3 pary pociągów EIP (były 4)
Krótszy czas jazdy na D29-274 - ok.1:20 Wrocław Gł.-Wałbrzych i ok.2:10 na Wrocław Gł.-Jelenia Góra
Powrót IC Hetman Hrubieszów - Jelenia Góra
Pociąg IC Białystok - Węgliniec

Ciekawostką na Boże Narodzenie jest brak pociągów REGIO z Wrocławia do województwa opolskiego. Wszystkie kursują na odcinku Wrocław Główny - Oława i Wrocław - Oleśnica - Bierutów.
Co ciekawe, wszystkie 4 pary pociągów do Ostrowa Wielkopolskiego kursują i dziś.

Od pewnego czasu sprawdzałem frekwencję w dolnośląskich pociągach i ewidentnie widoczny jest wzrost zainteresowania EIP. Frekwencja w nich jest porównywalna z innymi trasami. Bardzo dobrze wypadają także IC na Dartach oraz IC Heweliusz w obydwu relacjach, jak i IC Matejko w relacji Świnoujście - Przemyśl. Potwierdzają to także moje własne obserwacje. Z kolei z TLK najchętniej wybierany jest wieczorny TLK Kresowiak do Warszawy.