[Podkarpackie] Dworce kolejowe
: 2005-08-10, 20:22
Dworzec PKP w Rzeszowie to nic ciekawego. Mimo że obiekt nie odstrasza, to jednak wygląda jak betonowa budowla PRLu. Zdjęcia niestety nie mam, może wkrótce zdobędę.
Wrocławskie forum o komunikacji miejskiej.
https://forum.transportnews.eu/
Stairway to Heaven.Adrian_ pisze:"Stairs to Heaven" .
To dlatego, ze strona www.kolejarz.lhs.pl zawiesiła jakiś czas temu działaność i obecnie nie pojawia się tam zadna akutalizacja itp.J-31 pisze:Coś z tym zdjęciem jest nie tak, mnie pojawił się szlaban
Jak uważasz .plocmaster pisze:Stairway to Heaven.
Stacja Rzeszów Główny z trzecim peronem i podziemnym przejściem
Jeszcze w sierpniu na stacji Rzeszów Główny podróżni skorzystają z trzeciego nowego peronu. Mieszkańcy zyskają wygodniejszą i krótszą drogę nowym przejściem pod torami, łączącym perony i dwie części miasta. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w stolicy Podkarpacia zwiększa dostępność do kolei dla wszystkich podróżnych. Przedsięwzięcie za 205 mln zł, współfinansowane jest w ramach POIiŚ.
W sierpniu już trzy nowe perony zapewnią pasażerom wygodny dostęp do pociągów. Wykonawca kończy prace na ostatnim peronie nr 3 i w przejściu podziemnym stacji Rzeszów Główny. Rozpoczynają się odbiory urządzeń. Po niezbędnych testach uruchomione zostaną windy i schody ruchome.
Kolej w Rzeszowie dostępniejsza dla wszystkich
Nowe perony na stacji są wyższe, co ułatwia pasażerom wsiadanie do pociągów. By zapewnić komfort w podróżach zamontowane zostały stu i dwustumetrowe wiaty. Łączna powierzchnia peronowych zadaszeń to ponad 5400 m2. Dla dobrej orientacji, na stacji umieszczono ponad 100 tablic informacyjnych. Dla osób niewidomych i słabowidzących ułatwieniem będzie system ścieżek naprowadzających oraz opisy alfabetem Braille’a. Dla wszystkich podróżnych, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania, jesienią 4 windy i 4 pary schodów ruchomych zwiększą dostępność do pociągów. Oddanie urządzeń do użytku poprzedzą testy.
W połowie sierpnia z efektów inwestycji PLK skorzystają mieszkańcy. Udostępnione będą na całej długości nowe 140 m przejścia pod torami. Nowy obiekt to bezpieczniejszy dostęp do peronów i łatwiejsza komunikacja między dzielnicami w rejonie torów.
Sprawniej pociągiem przez wiadukt przy ul. Batorego
Efektem prac PLK w Rzeszowie jest także nowy wiadukt przy ul. Batorego. Na koniec sierpnia możliwy będzie sprawny i bezpieczny przejazd pociągów po wszystkich torach, ułożonych na obiekcie.
Inwestycja realizowana jest z Krajowego Programu Kolejowego, w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)”. Wartość umowy z wykonawcą współfinansowanej ze środków unijnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to 205 mln zł netto.
fot. PKP PLK