Forum Transportnews

Jelczu:
W Bolcu Salusy są bezproblemowe Tyle, że 153 (ten gorszy) powoli się już kończy i silnik i skrzynia biegów

Wiem że u was SALUSY są lepsze bo macie z automatami jak się nie mylę a i nie przejmuj się bo u nas 758 już z rok temu miał robiony silnik....

JELCZU85 pisze:Wiem że u was SALUSY są lepsze bo macie z automatami jak się nie mylę a i nie przejmuj się bo u nas 758 już z rok temu miał robiony silnik....

Nasz rybnicki #3378 po dwóch latach (i kilku miesiącach) służby miał robiony silnik, więc nie tylko jeleniogórski

Ja nie wiem, strasznie zarzynają te autobusy u was. Mielecki sobie żyje spokojnie. Tylko podczas postoju na wolnych obrotach całe wnętrze wibruje i okropnie trzeszczy.

pr110 pisze:Ja nie wiem, strasznie zarzynają te autobusy u was. Mielecki sobie żyje spokojnie. Tylko podczas postoju na wolnych obrotach całe wnętrze wibruje i okropnie trzeszczy.

To chyba zwiększyć obroty silnika trzeba? :>

Mam taki mały apel do wszystkich użytkowników forum którzy mają na co dzień w swoich miastach Salusy.Proszę was o wypowiedz w temacie jak te autobusy się u was sprawują??:
-Czy któryś z waszych Salusów miał robiony remont silinka??
-Jakie u was są skrzynie biegów automaty czy manualki??
-Jak wygląda blacharka??
-Jaki jest komfort jazdy tymi autobusami na obecny stan??
Proszę o jakieś info w tym temacie i jak coś to z góry dzięki

Wrocław pozbył się niedawno dwóch Salusów 4001 i 4004. Pojechały do MPK Świdnica.
Gratulujemy udanego zakupu

Te dwa Salusy, to zdaje się stały już od pewnego czasu na zajezdni. Ja je widziałem przez siatkę na "Grabiszyńskiej" (o ile dobrze pamiętam - jeśli nie to mnie Kędzior Popraw ). W lipcu zeszłego roku. Stały sobie grzecznie na terenie zajezdni

J-31 pisze:Ja je widziałem przez siatkę na "Grabiszyńskiej"

Stał tam #4001 wraz z #4002. #4004 był z Obornickiej

A co się stanie - lub stało - z #4002 ?

Jeden Salus stoi na Grabiszyńskiej pod płotem - pewnie #4002

i #4003

Ten to na Obornickiej jeśli w ogóle

JELCZU85 pisze:Mam taki mały apel do wszystkich użytkowników forum którzy mają na co dzień w swoich miastach Salusy.Proszę was o wypowiedz w temacie jak te autobusy się u was sprawują??:
-Czy któryś z waszych Salusów miał robiony remont silinka??
-Jakie u was są skrzynie biegów automaty czy manualki??
-Jak wygląda blacharka??
-Jaki jest komfort jazdy tymi autobusami na obecny stan??
Proszę o jakieś info w tym temacie i jak coś to z góry dzięki

Ad. 1 -> Nie
Ad. 2 -> Automat, Voith
Ad. 3 -> Jakby nie wliczać obić w wozie 153, jest bdb
Ad. 4 ->
Wóz 153:
-syf, kiła i mogiła
-przeciąga biegi (bo jest luzowany, od nowości)
-mulasty silnik
-dorżnięte zawieszenie+most

Wóz 154:
Pamiętasz jak chodziła nówka sztuka? Tu się na dodatek świeci wszystko wokół kierowcy


Ogólnie Salus nie jest złym wozem, ale trzeba o niego dbać, bo jak się oleje, to łatwo z niego trupa zrobić

JELCZU85 pisze:Mam taki mały apel do wszystkich użytkowników forum którzy mają na co dzień w swoich miastach Salusy.Proszę was o wypowiedz w temacie jak te autobusy się u was sprawują??:
-Czy któryś z waszych Salusów miał robiony remont silinka??
-Jakie u was są skrzynie biegów automaty czy manualki??
-Jak wygląda blacharka??
-Jaki jest komfort jazdy tymi autobusami na obecny stan??
Proszę o jakieś info w tym temacie i jak coś to z góry dzięki

- miał już remont silnika
- 4 biegowy Voith automat
- zero korozji, natomiast po zdjęciu reklamy gdzieniegdzie odpadł lakier.
- salus komfortowy nigdy nie był. Oczywiście mamy bardzo wygodnie kielowskie fotele, ale komfort jazdy jest bardzo średni.

pr110 pisze: - salus komfortowy nigdy nie był. Oczywiście mamy bardzo wygodnie kielowskie fotele, ale komfort jazdy jest bardzo średni.

Możesz uzasadnić, dlaczego nie był komfortowy i czego komfort jazdy jest średni?

JELCZU85 pisze:Mam taki mały apel do wszystkich użytkowników forum którzy mają na co dzień w swoich miastach Salusy.Proszę was o wypowiedz w temacie jak te autobusy się u was sprawują??:
-Czy któryś z waszych Salusów miał robiony remont silinka??
-Jakie u was są skrzynie biegów automaty czy manualki??
-Jak wygląda blacharka??
-Jaki jest komfort jazdy tymi autobusami na obecny stan??
Proszę o jakieś info w tym temacie i jak coś to z góry dzięki

Rybnik:
Stan M101I - 2 szt. 3378 i 3379

-Tak, #3378, po dwóch latach eksploatacji wrócił w maju 2007 roku z naprawy z Gliwic.
-Automaty (3378 i 79) - D851.3E
-Całkiem nieźle - jak na razie nie rdzewieją.
-Hm z komfortem podróży.. No jest nie powiem, że nie. Jakieś ułatwienie dla osób starszych w tego typu autobusie jest. Na wzniesieniach dość często chromoli w silnikach krótkimi zgrzytami - nie wiem od czego to zależne, chyba od wyższych obrotów.

Możesz uzasadnić, dlaczego nie był komfortowy i czego komfort jazdy jest średni?

Mogę. Zawieszenie w salusie jest okropne. Wystarczy mała nierówność na drodze a rzuca na wszystkie strony, tak że flaki się człowiekowi mieszają.

Michalbc pisze:Ogólnie Salus nie jest złym wozem, ale trzeba o niego dbać, bo jak się oleje, to łatwo z niego trupa zrobić

To też zależy który rocznik. Taki #4003 na przykład, miał źle wyregulowaną pompę paliwową (kopcił niemal jak ST44 ), nadmiernie często potrafił zdefektować, http://phototrans.eu/14,227578,0,Jelcz_M101I_4003.html - taki widok nie był więc rzadkością

Dla odmiany - #4004 - odkąd pamiętam - zawsze jeździł na dwurazówce 147 i w nocy na 246, o wiele mniej kłopotliwy.

pr110 pisze:

Możesz uzasadnić, dlaczego nie był komfortowy i czego komfort jazdy jest średni?

Mogę. Zawieszenie w salusie jest okropne. Wystarczy mała nierówność na drodze a rzuca na wszystkie strony, tak że flaki się człowiekowi mieszają.

To chyba nie jechałeś Vero, albo już nie pamiętasz, jak tam buja