M121 -"Mastero"

[marekJG]

Ponoć dużo.

No wlaśnie tylko dużo to nieprecyzyjna definicja, ale chyba bardzo dużo, skoro taką deskę i drzwi ma tylko tester jeżdżący w ZMKSie Stalowa Wola

Gdyby miały nowocześniejsze części, ale się psuły, twierdziłbyś, że najważniejsza jest nowoczesność?

Najogólniej chodzi mi o to, że jest rożnica miedzy Masterami a wcześniejszymi seriami gniotów, jeśli chodzi o jakość, wbrew temu co niektorzy uważają

[pmaster]

No wlaśnie tylko dużo to nieprecyzyjna definicja, ale chyba bardzo dużo, skoro taką deskę i drzwi ma tylko tester jeżdżący w ZMKSie Stalowa Wola

Same poręcze bez nostalgicznego powiewu lat 70. — 20 kafli.

[J-31]

No wlaśnie tylko dużo to nieprecyzyjna definicja, ale chyba bardzo dużo, skoro taką deskę i drzwi ma tylko tester jeżdżący w ZMKSie Stalowa Wola

Faktycznie słowo "dużo" nie precyzuje ile dokładnie, ale na pewno muszą to być znaczne kwoty (szczególnie, że to ma być 50 autobusów), skoro MZA nie zdecydowało się na ten detal.

I ja wcalę się nie dziwię, że nie ma deski VDO. MZA kupiło najtańszą podstawową wersję.

Powód, wręcz podstawowy: bieda...

[marekJG]

Pozostaje więc liczyć, że jakiś polski przewoźnik nabędzie Mastero w wersji full i zaszaleje, nie będzie żałował na VDO i dporządne drzwi

[faja_k]

Jak jakiś przewoźnik ma tyle kasy, żeby kupić full wypas Jelcza, to woli kupić gołą Solarkę, ewentualnie z klimą dla kierowcy.

[stachu]

Może kiedyś jakiś tam przewoźnik zakupi Jelcza full wypas. Może ktoś ze Śląska???

[Shadow238]

Może ktoś ze Śląska???

Chyba żartujesz Prędzej MPK Kraków...

[Lopez]

Prędzej MPK Kraków...

Tylko proszę bez takich. Ja komunikacji w GOP nigdy źle nie życzyłem i wypraszam sobie

[ep40]

Tylko proszę bez takich. Ja komunikacji w GOP nigdy źle nie życzyłem i wypraszam sobie

Co? Już lepsze to niż MAZ.

[Lopez]

MAZ

Jeszcze i tego by brakowało...

[J-31]

Panowie. Spokojnie. To, że MZA Warszawa kupiło taki badziew - mam na myśli wyposażenie autobusu a także jego scenografię przestrzeni pasażerskiej - to nie musi oznaczać, że wszyscy w Polsce takie będą kupować.

MPK Kraków - faktycznie najwyraźniej rozmiłowany w produktach Jelcza - może zamówić fantastycznego M121M/4... absolutnie nie porównywalnie lepszego niż MZA

Zresztą nie tylko Kraków

[Maciszyn]

W Krakowie eksploatacja tych gazowców to wg. mnie lekka pomyłka. Stacjonują w zajezdni Wola Duchacka, ale żeby zatankować, muszą jechać na drugi koniec miasta... (pomijając że tankowanie jednego "gazika" trwa ok. 1,5 h ) Ciekawe ile gazu spalają na tej trasie...

[Kamil]

pomijając że tankowanie jednego "gazika" trwa ok. 1,5 h)

To sie ciesz. Nasze Citelisy tankują 4h.

[Maciszyn]

A jeśli takiemu Citelisowi skończy się gazik w godzinach szczytu? Zanim zatankuje już będzie po szczycie

[pmaster]

To wyjedzie rezerwa na ten czas, a on wróci w międzyszczycie

[Lopez]

Czas niebędny na tankowanie to niewątpliwie jeden z większych problemów z technologią CNG. Może za parę lat coś się w tej kwestii zmieni. Na małą skalę, jak w Krakowie, to nie jest problem.

[ppln]

Szybciej też się da, ale trzeba mieć specjalną stację

[Amalio]

Nie specjalną tylko lepszą.
Potrzebny jest mocniejszy kompresor i najlepiej żeby stacja stała przy gazociągu o dobrej przepustowości.

[Mibars]

Wyskoczę tu z pewnym problemem technicznym - czy nie może być tak, że stacja spręża gaz do jakiś własnych, dużych butli i gdy podjeżdża autobus, to najlpierw leci gaz pod dużym ciśnieniem z butli i jednocześnie cały czas kompresor spręża nowy gaz?

[Amalio]

Z racji bardzo wysokiego ciśnienia byłoby o raczej niemożliwe, a raczej niebezpieczne