Forum Transportnews

Filip7370 pisze:Będzie po wakacjach, przecież w Wakacje przegub nie kursuje.

A czy to oznacza, że KMŁ w końcu zamierza skusić się na przeguba SAM-a al'a Jelcz M181 ?

Przetarg ograniczony na zakup "remontowanego autobusu Jelcz M181MB i remontowanego autobusu Jelcz M121MB", także czeka nas także solówka po ZNS. To jest jasne czego chcą, bo nawet jak pokazywali schemat na szkicu to był właśnie ten SAM (nawet okna i lampy się zdgadzały).

Z zewnątrz ochydny, a jak jest wewnątrz? Oceńce sami:

Da się patrzeć, gorzej z siedzeniem

Odpustowo. I to bardzo...

Współczuję pasażerom tego autobusu. Bo te fotele ani nie są najpiękniejsze, ani - co gorsza - nie są praktyczne. Mają twarde siedziska, a ich uchwyty są niewygodne i nie praktyczne

Bez przesady. Będę powtarzał do znudzenia: lepsze to niż ikar?

Lopez pisze:Bez przesady. Będę powtarzał do znudzenia: lepsze to niż ikar?

Muszę Ci się przyznać, że wbrew pozorom oryginalne krzesełka w Ikarusie 260/280 są o wiele bardziej wygodniejsze od tych "super-odlotowych" foteli, jakie zamontowano chociażby w kieleckim SAM-ie

A wyplujcie te słowa, to są siedzenia z Solin, i to najlepsze poza N4020 jakie mamy w ZTM

Filip7370 pisze:A wyplujcie te słowa, to są siedzenia z Solin, i to najlepsze poza N4020 jakie mamy w ZTM

To jakiś zły gust ten ZTM ma, skoro te są najlepsze. Pisałem to już ze sto razy - te siedzenia to masakra.

KKS pisze:te siedzenia to masakra

Potwierdzam, u nas w Wetlinie też takie są. Pasażerowie strasznie narzekają.

To może warszawiacy są jacyś inni skoro im te siedzenia odpowiadają

Filip7370 pisze:To może warszawiacy są jacyś inni skoro im te siedzenia odpowiadają

No tak, ale Filipie, Zapominasz, że te fotele zainstalowane w warszawskich - a w zasadzie w "Mobilisowskich" Solinach mają miękką wyściółkę. Przez co są rzeczywiście nieco wygodne - ale ja znam ten typ foteli z poznańskich 105-tek. I tamte, tak wygodne już nie są. Są przede wszystkim makabrycznie twarde.

To co innego, skąd mam wiedzieć że te nie mają...

Co ciekawe, wersja wandaloodporna, bez żadnego obicia, jest o wiele wygodniejsza.

KM Łomianki odebrały ZNS Jelcz M181MB:

http://www.kmlomianki.info/index.php?bo=autobusy/36

Muszę przyznac, że ta przeróbka ZNS-u bardzo ładnie się prezentuję z tymi barwami. Przynajmniej słupki są czarne, a byłby jeszcze lepiej jakby na całej długości były szyby bez tych słupków (tak jak to jest w Lion`sach)

Marcin_558 pisze:KM Łomianki odebrały ZNS Jelcz M181MB:

O nareszcie jakaś fotka. Czytałem o nim na Przegubowcu. #36 jeździ już od 1-go września, ale ani na Przegubowcu, ani na TWB nie znalazłem aktualnych fotek. W końcu sam zamierzałem go łapać na pętli przy stacji metra Marymont.... ale utknąłem z trasą W-Z.

Ikarus 280.26, którego KMŁ eksploatowało do tej pory, stoi i czeka na chętnego do zakupu. Koszt to podobno 7000 PLN

Nie wygląda najgorzej. Jak dla Łomianek to musi być rewolucyjna zmiana jakościowa. Zastanawiam się tylko, czy tam na prawdę jest potrzebny przegubowiec?

Lopez pisze:Zastanawiam się tylko, czy tam na prawdę jest potrzebny przegubowiec?

Najwyraźniej jest im potrzebny. Ponieważ ten Jelcz zastąpił Ikarusa 280.26. Z i do Łomianek są jednak spore potoki pasażerskie.

No, a teraz nowością będzie to, że przegubowiec będzie kolejnym niskowejściowym autobusem na trasie linii "Ł"