Kasacje Ikarusów z MZA W-wa

[pmaster]

I nic z tego nie wyszło.

[J-31]

... i nic już z tego nie wyjdzie. Ponieważ MZA po prostu kasuje Ikarusy - tak więc kwestię przebudowania Ikarusów na karetki już dawno jest nie aktualny

[Krzysiek]

Trwa odliczanie ostatnich dni serii 260.04 , na polu bitwy zostało 14 wozów , w tym jeden na pewno jest odstawiony.
Kleszczowa nie ma już tej serii, Redutowa wiadomo, Woronicza posiada jeszcze na stanie wóz 402 [ ponoć odstawiony, co nie znaczy że nie wyjedzie], Stalowa ma wozy 1005, 1037 , 1658, Ostrobramska posiada wozy 222, 308, 1209, 1228, 1232, 1233, 1243, 1244, 1246, 1249, w tym któreś mogą być już odstawione[ niestety nie wiem], bo na dzień wyjeżdżają co najwyżej 3 z 10 wozów z tej zajezdni.

[Rob 5508]

Ostrobramska posiada wozy 222, 308, 1209, 1228, 1232, 1233, 1243, 1244, 1246, 1249, w tym któreś mogą być już odstawione[ niestety nie wiem], bo na dzień wyjeżdżają co najwyżej 3 z 10 wozów z tej zajezdni.

Zazwyczaj wyjeżdżją wszystkie na dodatki te co wymieniłes, no...chyba ze mają awarie.Jak na razie to odstawiony jest 1245 ale jego nie wymieniłeś

[Filip7370]

to chyba mało realne by przetrwały do WŚ

Ale zetki to do 15 października.

[Jelcz_M11]

29-09-2009 • Po ponad 17 latach od wprowadzenia nowego żółto-czerwonego malowania autobusów ze sceny schodzi ostatni czerwony ikarus - przegubowiec nr 2052. Z czerwonych autobusów w ruchu pozostało już tylko volvo nr 7370 z 1993 roku.

[J-31]

Ano niestety pożegnaliśmy już czerwone Ikarusy. Czytałem to wczoraj. Nie dziwię się zresztą, że żegnamy #2052. On ostatnio był już w coraz gorszym stanie. Negatywne wrażenie potęgowały żółte płaty drzwi.

#7370 też już długo nie pojeździ

[Jelcz_M11]

#2052 ostartnio jechałem na 117, pod koniec sierpnia. I rzeczywiście, nie był w najlepszym stanie...

[Krzysiek]

Zostało tylko 6 ikarusów 260.04 1205 , 9061, 9063 Stalowa i 1243,1246, 1249 Ostra.
Z tym że to są tylko dni jak tych liniowo nie będzie na Ostrej, bo su10 wkroczyły.
Więc paradoks ostatni wóz liniowy z serii 260.04 będzie na stalowej z numerem z Ostrej 1205.

[pmaster]

To chyba niedługo zostanie tylko 1 liniowy Ikarus 260.04, bo te na 9 są szkoleniowe

[Krzysiek]

To chyba niedługo zostanie tylko 1 liniowy Ikarus 260.04 (i to chyba z 1985 roku), bo te na 9 są szkoleniowe

Szkoleniowe , ale stacjonujące na Stalowej.
Ale fakt bardzo możliwe że 1205 będzie ostatnim liniowym ikarusem 260.04 w MZA. Chyba że go zetną razem z tymi z Ostrej lub odrodzi się wóz 402, który chyba stoi gdzieś jeszcze na Woronicza w kącie. Bo nie słyszałem żeby go gdzieś wywozili na złom.
Te cztery to jeszcze kursowały liniowo w tamtym tygodniu, a 402 to już chyba od kwietnia nie wyjeżdża.
http://www.przegubowiec.com/bus/szuker/ ... &kasacja=-
Fakt tutaj już nie ma 402, więc na 99% już nie wróci.
A ikarusów 280.26 zostało koło 30, bo np. spis z przegubowca uwzględnia np. 2635 który niedawno wycofali.
http://www.przegubowiec.com/bus/szuker/ ... &kasacja=-
Po dostawie 70 manów i 42 Su18 [ MZA ma kupić z wolnej ręki- rozszerzenie z przetargu na 100 18m z dostawy 2007 roku] zostaną tylko ikarusy 280.70E oraz ikarusy 260.73 i 73A.
Więc najstarszy wóz na początku roku 2011 będzie z roku 1995.
Dziadka z 1994 też mają wycofać z ruchu liniowego i ma robić za info metra w czasie budowy.

[J-31]

Po dostawie 70 manów i 42 Su18 [ MZA ma kupić z wolnej ręki- rozszerzenie z przetargu na 100 18m z dostawy 2007 roku] zostaną tylko ikarusy 280.70E oraz ikarusy 260.73 i 73A.
Więc najstarszy wóz na początku roku 2011 będzie z roku 1995.

Jeśli MZA pozostawi tylko 280,70E, to rzeczywiście 280-tek najstarszy wóz będzie z rocznik 95.

Natomiast jeśli piszemy o 260.73 i 260.73A to one są nieco starsze - rocznik 1992, 1993 i 1994

Krzysiek - a czemu MZA nie chce zostawić sobie "bizonów" - czyli 280.37 ?

[pmaster]

Chyba je trochę zajechali, były już kasacje. No i Akpol pewnie też swoje dołożył (ale wszystkich chyba nie miał)

[J-31]

No i Akpol pewnie też swoje dołożył (ale wszystkich chyba nie miał)

Zgadza się. Nie wszystkie 280.37 trafiły do firmy "Akpol"

[Krzysiek]

Natomiast jeśli piszemy o 260.73 i 260.73A to one są nieco starsze - rocznik 1992, 1993 i 1994

Fakt skleroza , ale chyba 1992, 1993, bo seria 62xx to zdaje się że też z roku 1993, tylko dostała takie numery po przejściu z Kleszczowej na Stalową.

Krzysiek - a czemu MZA nie chce zostawić sobie "bizonów" - czyli 280.37 ?

Po pierwsze mają już swoje lata, po drugie miejsce na zajezdni na nowe wozy. Może jakieś bizony zostaną, ale zapewne będą to resztki, które według zapewnień władz wraz 70E i 260.73 A mają zniknąć przed Euro.
A czy tak będzie, to się przekonamy.
Wraz z krótkimi zostanie ich koło 240 sztuk[ 70E- bez bizonów].
Więc na dwa przetargi na 12m[ lub 10m] i 18m oraz ewentualnie dokupienie z wolnej stopy, jak np. seria 8880 - 8899.
Mamy przecież taką możliwość jeszcze przy wozach z 2008 roku.

[J-31]

Fakt skleroza , ale chyba 1992, 1993, bo seria 62xx to zdaje się że też z roku 1993, tylko dostała takie numery po przejściu z Kleszczowej na Stalową.

Sorry, rzeczywiście najstarsze .73 są z 1993 roku, zmyliła mnie ta numeracja

[Skoda 16T]

Dołączam taki obrazek w temacie kasacji warszawskich biznów:



P.S. Ciekawe, do kogo wcześniej należał Zemun po lewej

[Piotrek_2274]

P.S. Ciekawe, do kogo wcześniej należał Zemun po lewej

Przasnysz? Oni chyba ostatnio coś złomowali.

[Bartek]

Na pewno Przasnysz, widać po malowaniu.

[stachu]

Kurcze blaszuszka Warszawa automaty już zaczyna złomować, a nie które miasta wręcz przeciwnie- kupują