Ikarus 190

Post autor: **J-31** » 2005-03-01, 13:19

Szanowni koledzy mam dla Was Ciekawostkę.

Obserwując Wasze dyskusje na temat różnych autobusów, różnych producentów zastanawiam się nad tym, czy rzeczywiście nikt z Was nic nie wie o pewnym autobusie, czy po prostu nie on na tyle był ciekawy aby o nim cokolwiek napisać.

Wobec tego pozwólcie, że ja rozpocznę dyskusję na jego temat, na razie w formie zagadki. A potem ja - jeżeli nikt wcześniej go nie rozpozna - wyjaśnię co to za pojazd. Tym samym "Zagadka" zniknie (najpóźniej w przyszły poniedziałek), a ja utworzę już konkretny temat, w konkretnej części forum...

A więc o co chodzi ?

Panowie. Jeśli wiemy, że:

Ten autobus to jest Mercedes Benz O305

Z kolei, ten autobus to MAN SUE240

To teraz popatrzcie na rysunek poniżej. Przedstawia on autobus, który kiedyś był produkowany.

Pytanie brzmi: Jak się nazywa ten autobus. Jaki jest jego typ i jaka firma go wyprodukowała ?

Dla ułatwienia dodam, że nie jest to pojazd firmy Heuliez, ani nie został on wyprodukowany w Zachodnich Niemczech, ani w Austrii. Co więcej:
1. był produkowany w latach 1973-1977, w ilości tylko 154 szt, i tylko dla dwóch miast w Zach. Niemczech, tj. dla Bergedorf i Neumunster.

2. Nigdy nie był i nigdy nie będzie eksploatowany ani w Polsce, ani w jakimkolwiek z państw Europy Środkowo-Wschodniej. Tych autobusów już nie ma...

3. Autobus został wyprodukowany przez - doskonale znanego Wam - producenta.

Proszę przyjrzeć się temu rysunkowi i zapraszam do krótkiej dyskusji.

Jak to się nazywa ?

Peibe · Post autor: **Peibe** » 2005-03-01, 14:18

Hehehehe, to jest panie i panowie pojazd marki IKARUS!
A dokładniej - Ikarus 190. Ma ten sam silnik, co mój ukochany Ikarus 280.26 - wspaniała ,rasowa, o genialnym brzmieniu - Raba -MAN D2156.

Post autor: **J-31** » 2005-03-01, 16:06

Tak jest kol. Peibe - trafił za pierwszym razem ! Moje gratulacje

Obawiałem się, że rysunek będzie utrudniał identyfikację

Tak. To jest autobus marki Ikarus.

No dobra. Jutro zlikwiduję ten temat i trochę więcej napiszę o Ikarusie 190, jego zdjęcie i opis znalazłem w miesięczniku "Autobusy" nr. 1-2/2005....

Michał · Post autor: **Michał** » 2005-03-01, 16:12

Peibe pisze:Hehehehe, to jest panie i panowie pojazd marki IKARUS!
A dokładniej - Ikarus 190. Ma ten sam silnik, co mój ukochany Ikarus 280.26 - wspaniała ,rasowa, o genialnym brzmieniu - Raba -MAN D2156.

Tak to Ikarus 190

Dokładniej: TU

voy · Post autor: **voy** » 2005-03-01, 16:37

Z przyjemnego MANa zrobić Ikarusa ehh co za ludzie...

Dominik · Post autor: **Dominik** » 2005-03-01, 20:55

Przyznam się szczeże że bok autobusu przypomina mi mercedesy które jeżdzą w P A Gryf Kartuzy ale nie tylko tam

Inspektor · Post autor: **Inspektor** » 2005-03-01, 23:18

A ja już tam chcialem jechać do Bergedorf czy Neumunster i sprawdzić

Peibe · Post autor: **Peibe** » 2005-03-01, 23:23

Tak jest kol. Peibe - trafił za pierwszym razem ! Moje gratulacje

Dziękuje, dziękuje

Tak to Ikarus 190
Dokładniej: TU

Tak, na jego opis trafiłem właśnie podczas przeglądania zasobów działu historia Infobusa.

Z przyjemnego MANa zrobić Ikarusa ehh co za ludzie...

a kolegę voy'a bardzo proszę, niech już przestanie na Ikarusy najeżdzać, bo już czytać tego nie mogę

Post autor: **J-31** » 2005-03-02, 12:10

Ponieważ koledzy już przesłali link na stronę Infobusa, to nie będę tego powielał. Zgodnie z obietnicą przesunąłem temat na forum tematyczne do Ikarusa...

Muszę przyznać, że byłem niesamowicie zaskoczony tymi zdjęciami i treścią artykułu.

I Wiecie co mnie zastanawia. Gdyby Ikarus ten pojazd produkował dłużej i sprzedawał również na wschód - np. do Polski, NRD, Czechosłowacji - to spowodowałby niesamowitą rewolucję w KM - a dzisiaj nie tylko powstałyby fankluby Ikarusa 190, ale również wszyscy by się śmiali z Ikarusów 280 jako przeżytku technicznego tylko dla Korei Płn.

Peibe · Post autor: **Peibe** » 2005-03-02, 17:14

A gdzie mu tam do 260/280? Szkaradne to przecież takie......

Post autor: **J-31** » 2005-03-03, 10:48

Peibe pisze:A gdzie mu tam do 260/280? Szkaradne to przecież takie......

Wygląda autobusu to już kwestia gustu. Natomiast Zauważ, że to był autobus średniopodłogowy co znacznie przyspiesza i ułatwia wymianę pasażerską na przystankach...

Oczywiście gdyby mu dodać jeszcze trzecie drzwi (na zwisie tylnym) i zmienić fotele w środku - czyli lekko go zmodyfikować - to byłby naprawdę super autobus o wiele lepszy niż ówczesny Berliet PR100...

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-03-03, 15:42

Ciekawe co by było gdyby nikt nigdy nie wyprodukował PR100

Post autor: **J-31** » 2005-03-03, 16:22

Nie byłoby dzisiaj Jelczy Pr110 - M120 - M121, ale może ich miejsce zająłby właśnie Ikarus 190 ...

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-03-03, 16:32

I jeszcze M181

Post autor: **J-31** » 2005-03-03, 16:42

Może dzisiaj Jelcz produkowała by polską wersję 190 - ale również jako przegubowca...

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-03-03, 16:54

Aż strach pomyśleć

Post autor: **J-31** » 2005-03-03, 17:08

Dlaczego "aż strach" pomyśleć. Po prostu świat byłby inny. I tyle.

Niektórzy by narzekali na Ikarusy 190, jako najgorszy przeżytek nowoczesnej KM, a inni by płakali nad ich stopniowym likwidowaniem - jako czegoś strasznie klimatycznego, bez czego miasto po prostu istnieć by nie mogło...

Czyli dokładnie jak dzisiaj z Ikarusami 2xx...

Wiśnia · Post autor: **Wiśnia** » 2005-03-03, 17:53

W Jelczu jedną z licencji do wyboru (obok francuskiego Berlieta) był Ikarus 242, nie 190.

Michał · Post autor: **Michał** » 2005-03-03, 18:00

190 nie ma takiego klimatu Ikarusowego

Za bardzo "zmanowany"

I troche krótki. ¯eby wstawić 3 drzwi powinni go przedłużyć

Fajnie by wyglądał przegubowiec albo 15-metrowiec

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-03-04, 18:44

Czemu aż strach pomyśleć

Bo ja sobie niewyobrażam z jednej strony braku 60 przegubowych niskowejściowców, a z drugiej strony możeby było więcej OC...
Kto to wie...

Zarejestruj się

Ikarus 190

Ikarus 190